Од лансирања програма за танкере УСАФ КЦ-46 Пегасус, технички проблеми, кашњења и додатни трошкови се акумулирају, толико да тридесетак данас испоручених летелица нису у стању да изврше борбене задатке. Чини се да је главни технички проблем са којим се Боеинг танкер и даље односи на Ремоте Висион Систем (РВС), систем камера и сензора који омогућавају оператеру да даљински води Пегазусову стрелу за пуњење горивом.
Пре неколико дана, коначно је постигнут договор између Боинга и УСАФ-а да се једном заувек реше питања РВС. Прво, Боеинг ће морати да испоручи софтверске и хардверске поправке како би побољшао РВС колико год је то могуће. У другом кораку, међутим, цео РВС ће морати да буде замењен новим системом, како на уређајима који су већ испоручени, тако и на приближно 146 уређаја који су преостали да буду испоручени. Нема техничких детаља о произвођачу опреме који би могао бити изабран да испоручи нови РВС. Међутим, знамо да решења већ постоје на тржишту, јер је Ербас А330 МРТТ опремљен еквивалентним системом који пружа потпуно задовољство.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од €1,99. Претплате Premium такође омогућавају приступ архива (чланци стари више од две године)
