Док америчка морнарица не успева да осмисли задовољавајући модел за одржавање поморске надмоћи у односу на Кину на дужи рок, она је лансирала, према веб страници бреакингДефенсе.цом, студија под називом Футуре Царриер 2030 Таск Форце која има за циљ да буде одлучујућа о будућности носача авиона у свом инвентару, као и Таск Форце изграђене око њих. Очекивани резултати могли би да наведу америчку морнарицу да ограничи број суперносача авиона класе Форд у изградњи на само 4 јединице. Ова студија, која ће се, како јој назив каже, фокусирати на стање опасности и одбрамбене и офанзивне способности носача авиона 2030. године, не само да ће утврдити ниво рањивости група носача авиона данас, већ ће извући и доктрине употребе. као формат америчке морнарице као и самих носача авиона, како би се усмеравали индустријски и доктринарни напори у годинама које долазе.
Попут Марка Еспера, америчког министра одбране и америчког Конгреса, многи људи данас у Вашингтону се питају о преживљавању носача авиона суочени са новим наоружањем које руска и кинеска морнарица имају, и које ће имати, у блиској будућности. У овој области посебно се истичу две претње, и то хиперсоничне ракете или противбродска балистика, као нпр руски Циркон et кинески ДФ26, и напредак у нападним подморницама двеју морнарица. Али питања се не односе само на сам носач авиона, већ на његову авио-групу, такође рањиву на нове кинеско-руске вишеслојне уређаје за ускраћивање приступа, као и на ограничења и потенцијалне одговоре на ова ограничења. представљају с обзиром на актуелну доктрину запошљавања носача авиона.
Проблем се може сумирати на следећи начин:
- Носачи авиона и њихова пратња данас нису у стању да се ефикасно заштите од будућих хиперсоничних противбродских ракета (попут руских 9М22 Тзиркон), и имају само ограничене капацитете заштите од њих. – у односу на противбродске балистичке ракете (попут кинеских ДФ21Д или ДФ26)
- Заједничка употреба савремених подморница, беспилотних летелица и сателита омогућава противнику да са извесном лакоћом лоцира групу носача око суперносача авиона, а самим тим и да усмери његове ракете.
- Ова претња је наглашена употребом хиперсоничних пројектила са променљивим окружењем од супротстављене нападне подморнице, доступни у великом броју и њихов учинак се стално повећава.
У ствари, вероватно је да ће носачи авиона у будућности бити принуђени да делују на много већим удаљеностима од супротстављених обала ако би извели традиционалне нападне мисије, као што је био случај на пример у Ираку из вода Персијске Залив и Индијски океан током два рата против Ирака, или против Либије и Србије из медитеранских вода, и наравно против Северног Вијетнама из Залива из Тонкина. Од сада би се од носача авиона могло захтевати да оперишу више од 1000, па чак и 2000 км од непријатељске обале како би се заштитили од обалног или ваздушног напада помоћу ових ракета дугог домета. Међутим, данас нема борбених авиона у авиону, нити Ф/А 18 Е/Ф Супер Хорнет, ни Ф35Ц Лигхтинг ИИ, има борбени домет већи од 1000 км, ефективно захтева авионе, или беспилотне летелице за допуњавање горива да их прате, беспилотне летелице које би се такође могле показати веома рањивим на противваздушну одбрану и лов на непријатеља. Другим речима, не само да би се носач авиона могао показати знатно рањивијим, већ би се авион који користи могао, са своје стране, показати неподесним за мисије у оперативном контексту који предстоји.
Да ли је то онда планирани крај носача авиона? Вероватно не ! А такође је и улога Оперативне групе Футуре Царриер 2030 да одреди каква ће бити будућа употреба ових бродова и како их учинити оруђем поморске супериорности. Једна од ових очигледних употреба била би поверавање носача авиона мисије контроле поморског простора, што је, штавише, била њихова главна мисија током Другог светског рата. Носач авиона би деловао као плутајућа поморска ваздухопловна база за заустављање или заштиту поморског простора у некој области, као што је била мисија америчких оперативних група на Атлантику током Хладног рата. Имајте на уму да се чини да руске, а посебно кинеске, морнарице тренутно специјализују своје групе носача за ове мисије, због чега користе авионе специјализоване за противваздушну одбрану, противподморничко и противбродско ратовање.
Такође би се могло чинити да формат супер-носача авиона, као што су бродови класе Форд и Нимитз, више није у стању да одговори на тренутне изазове, те да лакши носачи авиона, али и бројнији јер су јефтинији за изградњу и употребу, могли би представљати релевантан одговор на проблем супер капиталног брода, чији би губитак изазвао дубоке трауме и за америчку морнарицу и за америчко јавно мњење. Вероватно ће анализа указати на ограничења садашње америчке авио-групе, посебно у погледу противваздушне одбране, која више нема тешки пресретач великог домета, као Ф14 Томцат, нити има против- подморнички ратни уређаји попут С3 Викинга, који су ипак одиграли одлучујућу улогу у северном Атлантику против руских подморница током Хладног рата.
Коначно, више је него вероватно да ће ова студија имати критички осврт на могућности пратње, посебно у смислу борбе против подморница, америчке поморске ударне групе, од повлачења пратње као што су фрегате ОХ Перри и Кнок пре њих, а који је чинио густу противподморничку одбрамбену завесу око носача авиона, где су данас разарачи А.Бурке и крстарице Тицондерога пре свега специјализовани за противваздушну одбрану и ударе према земљи. Као такав, мора узети у обзир развоје у одбрамбеним системима, као што је нпр. ласерско оружјеје шински пиштољ и програми ракете намењене против хиперсоничног оружја или семибалистика која је тренутно у развоју.
Једно је сигурно, ова проспективна анализа ће бити одлучујућа за будућност носача авиона у америчкој морнарици, али и за све западне морнарице, укључујући и француску морнарицу која је започела прелиминарну студију за замену свог јединог носача авиона на нуклеарни погон. , Шарл де Гол. Такође ће моћи да утиче на програм СЦАФ који окупља Француску, Немачку и Шпанију, задужене за пројектовање будућег борбеног авиона и његовог глобалног ваздушног борбеног система који ће опремати ваздухопловство 3 земље, као и укрцану авио-групу. Националне морнарице.
Али јасно је да то показује, пре свега, у којој мери технологије које су Русија и Кина развиле последњих година у погледу одбрамбених система, сада условљавају размишљање, па чак и формат западних оружаних снага, укључујући и америчке. , потврђујући, ако је потребно, да је стратешка иницијатива данас заиста променила страну.