У претходном чланку, вратили смо се на речи финског ХКС програм менаџера, Лаурија Пуранена, који је коментарисао проблеме са којима се Ф-35 сусреће као део оперативне процене коју спроводи финско ваздухопловство у оквиру такмичења ХКС-Фигхтерс. Затим је потврдио оно што су открили многи посматрачи и „спотери”: у ваздухопловној бази Пиркала су се очекивала четири авиона, али су само два стигла.
Што је још горе, један од ова два авиона би доживео недетаљно оштећење које би га спречило да изврши пробне летове, а авион је поправљен тек на време за повратак у САД. У овој последњој тачки тешко је критиковати дизајн Ф-35 без познавања детаља неуспеха у питању. На крају крајева, квар се може десити сваком авиону, Супер Хорнет би га наишао током ХКС евалуације, и управо због тога сваки такмичар систематски шаље два авиона.
С друге стране, прелазак са четири на два распоређена Ф-35 много више открива проблеме са којима се још увек сусреће Ф-35, али посебно УСАФ, који мора да реши гигантске техничке и оперативне проблеме са своја два најструктурнија програма за његова будућа оперативна способност: Лоцкхеед Мартин-ов борбени авион Ф-35 и Боеинг-ов авион за допуну горива КЦ-46.
Распоређивање Ф-35 у Финску: кашњења и нераспоређени авиони
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно