Да ли се позив Хервеа Гуиллоуа, извршног директора Навал Гроуп-а, за „Аирбус Навал-ом“ обраћа европским произвођачима?

Од почетка расправа о спајању између Француске поморске групе и италијанског Финцантиерија, две главне европске поморске одбрамбене групе, више пута се појављивала идеја о стварању „поморског Аирбуса“. А поводом његовог говора вредног биланса стања који је претходио његовом одласку, Херве Гуиллоу, председник Навал Гроуп од 2014. године и који ће напустити ово место у корист Пиерре-Ериц Поммеллет, још једном је позвао европску поморску одбрамбену индустрију да окупите се и консолидујте, како бисте били спремни да се суочите са конкуренцијом земаља попут Јужне Кореје, Турске, Русије и пре свега Кине, а да не помињемо Сједињене Државе, које, ми то знамо, не оклевајте да се умешате у европске преговоре о овој теми. Али, попут предлога председника Макрона за проширење француског одвраћања у Европи, чини се да ова визија коју је предложио Херве Гуиллоу не ствара ентузијазам код одређених европских произвођача ...

Једва изабран, председник Еммануел Мацрон морао је у лето 2017. године да се суочи са француско-италијанском кризом због наставка бродоградилишта Саинт-Назаирес, која се тада звала СТКС Франце, након стечаја јужнокорејског СТКС-а оффсхоре и Схипбуилдинг, која је компанију наследила 2007. године када је купљена норвешка група Акер иардс, која је ова дворишта стекла од француског Алстома 2004. У ствари, почетком 2017. године група Финцантиери била је једини проглашени купац и де фацто је била у власништву 66% акција које је СТКС ставио на продају. Али француска влада, плашећи се спорог премештања и технолошке пљачке знања и наруџби, ставила је вето и извршила делимичну национализацију локације. Да би промовисао аранжман који је предложио нови француски председник, Париз је у Риму предложио стварање партнерства које би на заједничкој основи окупило Француску поморску групу и италијанске групе Финцантиери, с циљем стварања европског лидера у бродоградњи одбрана. Поред тога, Француска се обавезала да ће изабрати италијански модел за замену танкера Француске морнарице.

Бродоградилишта Саинт-Назаирес једина су у Француској која могу да производе велике бродове, попут ПХА или будућег носача авиона Француске морнарице

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД