Од употребе Ф117 у првом Заливском рату 1991. године, стелт се сматра суштинском карактеристиком борбеног авиона, да би могао да се носи са савременом противваздушном одбраном одлучног противника. А авион потпуковника Зелка, оборен батеријом ракета С-175 (СА-3 у НАТО класификацији), када је управо отворио свој муницијски отвор 27. марта 1999. године изнад Србије, није се много променио.
Стелт је постао Свети грал произвођача авиона и особља светског ваздухопловства. Од тада је развијено неколико програма заснованих на овој карактеристици у области борбених авиона као што су амерички Ф22 и Ф35, руски Су57 или кинески Ј20, као и стратешки бомбардери, у распону од америчких Б2 Спирит и Б21 Раидер до будући ХХ -20 кинески и руски Пак-ДА.
Као и увек, док су технологије за смањење радарске еквивалентне површине авиона наставиле да напредују, други тимови истраживача развили су технологије да им се супротставе и открију ове летелице упркос њиховој наводној радарској невидљивости. Емпиријски на почетку, ове нове контра-стелт технологије сада достижу нивое поузданости што омогућава њихову оперативну употребу. 2030. године многи од њих ће заправо бити у употреби, чинећи пасивну стелт коришћену на уређајима као што су Ф35, Су57 или Ј20, ако не и застарелим, у сваком случају много мање ефикасним.
2020: Мултистатизам
Мултистатизам се заснива на физичком раздвајању радарског предајника и пријемника. Заиста, стелт авион никада није стварно невидљив, а када се приближи испод одређене удаљености од радара, на крају бива откривен. Дакле, за Ф35А, јавни подаци процењују да би А-3 Сентри био способан да га открије на удаљености од 30 км, док је способан да открије Су-30 или Ф-15 на удаљености од 200 км.
Међутим, приближавањем радарског пријемника циљу повећава се домет детекције у односу на предајник, а снага сигнала се смањује са квадратом удаљености између предајника и мете, као и између мете и пријемника. Ова технологија захтева могућност да се синхронизује и да даљински предајници и пријемници сарађују, али омогућава да се обезбеди почетни одговор на основу употребе постојећих радарских технологија, како би се супротставио пасивној скривености. Такође га тестирају бројне оружане снаге широм света, укључујући и Европу.
2025: Радари ниске фреквенције
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно