Година је добро почела за Лоцкхеед-Мартин. Док се очекује да ће производња Ф-35 ове године премашити 130 авиона, америчке оружане снаге су управо прошле наручити 50 транспортних авиона Ц-130Ј Супер Херцулес са америчким произвођачем авиона, за износ од око 3 милијарде долара. Америчко ваздухопловство тако наручује 24 ХЦ/МЦ-130Ј, док маринци наручују 20 стандарда КЦ-130Ј који дозвољава допуну горива у лету. Последњих 6 авиона, у виду опција, намењено је Обалској стражи, у верзијама ХЦ-130Ј. Целокупна наруџбина треба да буде испуњена између 2021. и 2025. године, а летелица ће се склапати у Грузији.
Каријера овог изванредног транспортног авиона почела је након блокаде Берлина 1951. године, током које је америчко ваздухопловство одржавало ваздушни транспорт више од 10 месеци како би одржало снабдевање 3 западна сектора Берлина који су тада били без излаза на море и изоловани у Источној Немачкој под совјетском контролом. Америчко ваздухопловство је тада затражило од Локхида да дизајнира транспортни авион способан да превезе 64 падобранца, користећи основне писте и да остане у лету са једним заустављеним мотором. Први лет прототипа ИЦ-130 догодио се 23. августа 1954. године, а серијска изградња Ц-130 почела је годину дана касније и од тада никада није престала. Заправо, Ц-130 је данас авион произведен у најдужем временском периоду у историји авијације, чак иако савремени авиони више немају много заједничког са првим Ц130А. То је уједно и један од највећих комерцијалних успеха на глобалном нивоу на аеронаутичком тржишту, будући да је уређај у употреби, 2020. године, у оружаним снагама 70 земаља, које настављају да га редовно наручују, што показује и саопштење ' Данас.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно