Селон саопштење за јавност агенције Блумберг, буџет за одбрану Сједињених Држава за 2020. обезбедио би буџетску линију од 39,7 милиона долара за куповину 22 лака ловца Ф5 од швајцарских оружаних снага за опремање Школе борбеног оружја америчке морнарице, познатије као Топ Гун. Швајцарске снаге користе 3 ескадриле опремљене Нортроповим лаким ловцем Ф5, односно 21 једносед Ф5Е и 4 двоседа Ф5Ф, од 110 авиона набављених између 1976. и 1984. и које је на лицу места склопила швајцарска индустрија. Године 2002. америчка морнарица је већ набавила 32 Ф5Е од швајцарских власти, да замени А4 Скихавкс и симулира лаке и маневарске авионе попут Миг21, на пример. Накнадно је набављено 12 других авиона, двоседа Ф5Ф, чиме је укупан број порастао на 44 авиона, за износ од 50 милиона долара.
Ушао у службу 1964. године, Ф5 Фреедом Фигхтер је дизајнирао Нортхроп како би америчком ваздухопловству, а посебно савезницима Сједињених Држава, обезбедио авион високих перформанси и веома јефтин, способан да се супротстави конвенционалним авионима. Совјетски авиони тог времена , као што су Миг17 или Миг19, познати по својој робусности и управљивости. Биће направљено више од 2700 јединица овог уређаја, укључујући 900 под лиценцом (укључујући швајцарске уређаје). Редовно модернизован, користило га је више од 25 ваздухопловних снага широм света, а наставља да опрема 18, понекад у великом броју, као што су Јужна Кореја (194), Бразил (47), Тајван (45) или поново Иран (+ - 50). 22 авиона које ће Швајцарска продати америчкој морнарици су авиони повучени из употребе, а не авиони који су и даље у служби швајцарских ваздухопловних снага, како би се могло веровати из текста саопштења.
Ова трансакција неће имати утицаја на напредак текуће такмичење за замену 30 Ф18 и 26 Ф5 у служби швајцарског ваздухопловства. Као и код 44 претходна авиона, 22 Ф5 ће бити демонтирана, а затим пребачена у фабрику Груман у Саинт-Аугустине, Флорида, где ће њихов потенцијал бити реконституисан и авион модернизован да испуни своју функцију Агресора, да користимо америчку терминологију. Америчка морнарица (и марински корпус) као и америчко ратно ваздухопловство су последњих година значајно повећали средства намењена овој врсти обуке, посебно подуговарањем дела приватним војним компанијама, као што је компанија Дракен Интернатионал која је купила 22 Мираге Ф1 из Мадрида трансформисани су у Ф1М да би играли ову улогу, а од компаније АТАЦ, подружнице Тектрон-а, која је купила 63 Мираге Ф1 ЦР и ЦТ за исте сврхе.