Програм Фрегата опште намене (ГПФФ) Или Типе КСНУМКС резултирало је потписивањем уговора између британског Министарства одбране и конзорцијума на челу са Бабцок овог 15. новембра 2019. Фаза индустријализације програма почиње са циљем испоруке пет фрегата између 2023. и 2028. године.
Фрегате Типе КСНУМКС или класе Војвода првобитно их је било шеснаест, али су три уступљена чилеанској морнарици. Невероватно је да су ове фрегате имале и још увек имају користи од великог посла, укључујући ремонт у средњем веку, модернизацију њиховог пакета за борбу против подморница, што је кулминирало укрцавањем на брод. сонар 2087 (ЦАПТАС-4 Талеса) за осам од тринаест и замену њиховог противваздушног система Море Wolf по Заједничка противваздушна модуларна ракета (ЦАММ).
Недавно, систем који комбинује даљински управљани топ од 30 мм са пет пројектила Лагана вишенаменска ракета Мартлет (8 км, 1,5 маха) од којих је Велика Британија наручила 1000 примерака 2011. тзв. ММП (Ракета средњег домета) у Француској, виђена је на тестирању у јулу 2019. на ХМС-у Сутхерланд. Роиал Нави покушао би да опреми све фрегате класе са њим Војвода у циљу јачања својих одбрамбених способности од ројева.
Од почетка 2010-их, циљ је био да се обезбеди замена тринаест Тип 23. тамо Стратешки преглед одбране 2010 био за покретање програма Глобални борбени брод (ГЦС) Ор Тип 26 за ову сврху. Планиране су две верзије будућих фрегата, и то:
- осам противподморничких фрегата које ће заменити све тип 23 (ХМС Вестминстер (1994 – 2028), ХМС Нортхумберланд (1994 – 2029), ХМС Ричмонд (1995 – 2030), ХМС Сомерсет (1996 – 2031), ХМС Сутхерланд (1997 – 2032), ХМС кент (2000 – 2033), ХМС Портланд (2001 – 2034) и ХМС Ст Албанс (2002 – 2035) обезбеђено са сонар 2087;
- пет фрегата општег запошљавања да успе Тип 23 (ХМС Аргил (1991 – 2023), ХМС Ланцастер (1992 – 2024), ХМС Ирон Дуке (1993 – 2025), ХМС Монмоутх (1993 – 2025) и ХМС Монтроуз (1994 – 2027) у недостатку сонар 20187.
Фаза индустријализације требало је да почне 2016. Преокрет у Стратешки преглед одбране 2015 који потврђује програм Глобални борбени брод (ГЦС). Премијер Дејвид Камерон потврдио је јединих осам Тип 26 у верзији против подморница, али верзија за општу употребу није повезана са програмом. Сада је тражио потпуно нову класу. Програм Фрегата опште намене (ГПФФ) Ор Тип 31 је лансиран.
Маневар у стратегији британске поморске имовине требало би да омогући, према његовим дизајнерима, да се смање цена програма замене за пет фрегата типа 23 до те мере да се нада да ће се наручити више од пет у контексту нове дебате. о Неадекватном броју разарача и фрегата у британској морнарици. Циљана тонажа је била реда величине 4000 тона.
Два додатна ограничења додају се након објављивања Национална стратегија бродоградње (6. септембар 2017): дизајн будуће фрегате треба да омогући њен извоз и допуни оптерећење британских пројектантских бироа и бродоградилишта. С друге стране, а касније, јединични трошак изградње будућих фрегата је постављен на 250 милиона фунти стерлинга (или 278,37 милиона евра (2015).
За Лондон је питање ревитализације своје поморске индустрије захтевањем националног дизајна и конструкције својих борбених и помоћних бродова, што представља преокрет после класе Талас од четири танкера изграђена је у Јужној Кореји, али је завршена у Уједињеном Краљевству. Програм Будућност транспортног пловила (ЦВФ) већ је служио за реструктурирање британске поморске индустрије.
Покренут је први тендерски поступак у корист програма Фрегата опште намене (ГПФФ) 2017. Четири индустријска конзорцијума одговорила су између октобра и новембра 2017: БМТ је предложио фрегату Венатор 110, Бабцоцк саВрх стреле 120, БАЕ Системс се удружује са Цаммелл Лаирд јер је њен план пуњења пун (Тип 26, патролни бродови на мору Речна серија 2) да предложи Леандер.
Коначно, БМТ приближио се Бабцоцк у периоду од новембра 2017. до маја 2018.Врх стреле 120 је задржан као заједнички предлог и претворен у Арровхеад 140. Додатно, Фергусон Маринац (Глазгов), Харланд & Wolff (Белфаст), оденсе (Данска), Талес УК, придружио се конзорцијуму. Ово је наставак планова за данске фрегате те класе Ивер Хуитфелдт, потпуно напуњене фрегате противваздушне одбране од 6600 тона, које је дизајнирао Оденсе.
Први тендерски поступак поништен је 25. јула 2018. године јер, према Министарству одбране, нису испуњени услови, а произвођачи нису званично предлагали понуде прихватљиве за циљеве програма. Конкурс је поново покренут у новембру 2018. године са конзорцијумом из Бабцоцк предлажућиАрровхеад 140, БАЕ Системс/Цаммелл Лаирд la Леандер et Атлас Елецтроницс UK/Тхиссенкруп Марине Системс придружио се такмичењу са МЕКО А-200.
Министарство одбране је 12. септембра 2019. саопштило да задржава предлог конзорцијума на челу са Бабкоком на основуВрх стреле 140. Две стране су затим ушле у ексклузивне преговоре који су закључени 15. новембра 2019. Општи дизајн фрегате је дорађен и модификован (предњи део блока моста, реконфигурабилна област мисије, ваздухопловне инсталације). Јединични трошак производње је и даље био постављен на 1250 милиона фунти стерлинга (1468,61 милиона евра (2019.) за пет фрегата. Трошкови укупног програма укључујући акције осталих чланова конзорцијума и самим тим део опреме износили су 2000 милиона евра. фунти стерлинга (2349,78 милиона евра (2019), што вреднује фрегату Тип 31 на 469,95 милиона евра.
Сабирање трошкова не може бити потпуно без прецизирања да ће будућа градилишта пет фрегата финансирати Владина опрема (ГФЕ). Део система наоружања ће бити истоварен фрегате Типе КСНУМКС као Сеа Цептор (ЦАММ). Било би логично да исто важи и за системе који комбинују даљински управљани топ од 30 мм са пет пројектила Лагана вишенаменска ракета Мартлет (8 км, 1,5 маха) за опремање Типе КСНУМКС. Такође се нада да ће сонар 2087, након што је опремио осам фрегата Типе КСНУМКС затим исто толико фрегата Типе КСНУМКС, инсталиран је на пет фрегата Типе КСНУМКС када је замењен, вероватно ултранискофреквентним сонаром на Типе КСНУМКС.
Коначни јединични трошак Типе КСНУМКС би онда било прилично близу 600 милиона евра, далеко од имиџа “ јефтина фрегата » залепљен за свој труп у поређењу са Типе КСНУМКС (1000 милиона фунти стерлинга или 1173,79 милиона евра по фрегати (2019).
La Типе КСНУМКС базира наВрх стреле 140 биће фрегата дуга приближно 138,7 метара са главним снопом (највећа ширина) од 19,75 метара. Газ треба да буде 4,8 метара. Депласман при пуном оптерећењу био би реда величине 5800 тона. Максимална брзина би била 28 чворова, аутономија би требало да буде 9000 наутичких миља при 12 чворова, а капацитет хране 28 дана. На њему ће бити посада од 100 морнара са смештајним капацитетом за 60 додатних путника.
Погон ће бити типа Комбиновани дизел и дизел (ЦОДАД) са четири дизел мотора груписана два по два у два одвојена одељка који покрећу две осовинске линије са елисом променљивог корака. Веома посебна пажња биће посвећена избору дизел мотора јер су разарачи тип 45 претрпели су бројне неуспехе са својим дизел генераторима у тропским водама, до те мере да су наметнули програм замене.
Борбени систем будућих зграда биће Основна линија тактике 2 de Талес. Избор радара за ваздушни надзор пао је на НСКСНУМКС предлаже Талес. То је тродимензионални радар са активном антеном и електронским скенирањем (активни електронски скенирани низ (ТОМЕ) који раде у опсегу С. Сматра се да има домет од приближно 280 км радијуса. По својим карактеристикама би био супериорнији од радара Артисан типа 23 и типа 26. Када се фрегате лансирају, сонар трупа УМС 4110 Кингклип могао бити присутан, али сумња остаје. А сонар 2087 вучен са променљивим урањањем (Сонар променљиве дубине (ВДС) активан на веома ниској фреквенцији могао би се додати током радног века пловила када се истоваре из Типе КСНУМКС.
Главни артиљеријски оруђа на предњој палуби биће 57мм Мк 110 Мод 0 de Бофорс са 1000 граната у складишту. Брзина паљбе је 240 граната у минути за корисни домет од 17 метара. Ово ће укључивати посматрање да ли је шкољка Програмабилан и близински осигуран (3P) је задржан јер је изазвао сензацију у Француској у погледу својих противваздушних, али и противповршинских способности против више лаких чамаца.
Секундарна артиљерија ће укључивати два комада 40мм Мк4 de Бофорс, уместо система од 20 мм Пхаланк ЦИВС претходно жељени. Прва купола од 40мм Мк4 биће интегрисан на а кров доминирајућа соба 57 док ће друга купола бити постављена изнад хангара за авионе. Идеална конфигурација која вам омогућава да победите предњи и задњи сектор и укрштате ватру на леве и десне секторе са само два комада. Два даљински управљана топа калибра 30 мм могла су да се уграде на задњи део крила завичајног моста. Остаје да се види да ли ће то бити системи који комбинују даљински управљани топ калибра 30 мм са пет пројектила. Лагана вишенаменска ракета Мартлет (8 км, 1,5 маха) Типе КСНУМКС.
Вертикални систем лансирања Сеа Цептор (24 к ЦАММ) биће интегрисан у надградњу, између блока моста и задњег јарбола, и стога ће се узимати сваки пут када се фрегата разоружа тип 23. Резерве планиране у архитектури фрегате омогућиле би смештај лансирних контејнера од 8 Површина Оружје навођено бродом (ССГВ), привремене противбродске ракете које ће успоставити везу између Харпун Блоцк 1Ц et лес Будуће крстарење/противбродско оружје (ФЦ/АСВ) и стога су испоруке планиране од 2022. до 2024. Такође би било могуће комплетирати систем вертикалног лансирања са четири осмострука лансера Mk 41. Али ово би очигледно захтевало искрцавање Сеа Цептор и добродошлицу својим пројектилима ЦАММ у новим лансерима. Подсећања ради, ове противваздушне ракете ЦАММ могу се слагати у четири (“ куад-пацк ") у лансерима Mk 41 ou СИЛВЕР АКСНУМКС et АКСНУМКС.
Краљевска морнарица још није коментарисала важност способности да испаљује крстареће ракете за своју површинску флоту, а посебно да се придружи поморској компоненти антибалистичких ракетних способности са својим разарачима Типе КСНУМКС. Избор ракета за ове две оперативне способности вероватно ће одредити избор лансера између америчких решења (Мк 41 Стрике Ленгтх (Стандардна ракета РИМ-161 3 et РГМ-109Е Томахавк Ланд Аттацк Миссиле Блоцк ИВ) и француско-италијански (СИЛВЕР АКСНУМКС (АСТЕР Блоцк 1 НТ) И АКСНУМКС (Поморска крстарећа ракета (МдЦН).
У центру фрегате су четири вишенаменска одељења која могу да приме онолико полукрутих чамаца колико и површинских дронова (без посаде Површина Возило (УСФ) или подморнице (Аутономно Подводни Возило (АУВ). Контејнери у којима се налазе модули мисије могу се утоварити у наменске просторе испод палубе хеликоптера на површини од 119 м² и запремини од шест контејнера еквивалентних двадесет стопа (ЕВП ou Еквивалентна јединица од двадесет стопа (ТЕУ). Ово поставља питање избора ових комплементарних мисија.
Рат против мина може бити хипотеза јер се чини да његови архитектонски избори омогућавају да се смести дронеизовани пакет минског ратовања. Хипотезе које се односе на британски избор за француско-британски програм борбе против мина (ММЦМ) што се тиче постојања наменске зграде биће поново покренута, француска морнарица се креће ка таквој згради. тамо Типе КСНУМКС можда ће моћи да пројектује способност борбе против мина далеко и дуго времена док је Лондон посвећен базирању фрегате Типе КСНУМКС у Персијском заливу и да је тамо стално распоређена способност за минско ратовање.
Хангар за авионе је пројектован за смештај тешког хеликоптера Мерлин ХМ.1 за противподморничко ратовање. Хеликоптерска платформа је дизајнирана да подржи слетање Цхиноок ХЦ Мк4 à Мк6/6А.
Са одређеним парадоксом, фрегате типа 26 из серије 1 (ХМС Глазгов, ХМС Кардиф, ХМС Белфаст) и серија 2 (ХМС Бирмингем, ХМС Шефилд, ХМС Њукасл, ХМС Единбург и ХМС Лондон) изградио БАЕ Системс у Глазгову ће и даље бити у производњи (2017 – 2033) док ће пет фрегата Типе КСНУМКС чија индустријализација почиње у бродоградилишту Роситх 2021. већ ће све бити испоручено, најкасније до 2028. године. тип 31 требало би да буде примљена 2023. године, исте године када и прва француска одбрамбена и интервентна фрегата. тамо краљевски Морнарица још није назвао зграде ове класе.