Европска унија и Јапан потписали су 27. септембра, током Форум о повезивању између ЕУ и Азије, стратешко партнерство. Ово промовише фер међународну трговину, праксе финансирања које испуњавају међународне стандарде и одржива еколошка и социјална правила. И, укључује све димензије повезивања, укључујући дигиталну, транспортну и енергетску.
Жан-Клод Јункер и Шинзо Абе подсетили су да овај споразум представља одбацивање протекционизма и подршку трговинском систему заснованом на правилима. ЕУ и Јапан тако постају носиоци слободне трговине и чувари универзалних вредности.
ЕУ и Јапан потписали су споразум о слободној трговини у јулу 2018.[ефн_ноте]ЈЕФТА споразум о слободној трговини између Јапана и ЕУ[/ефн_ноте]. Ступио на снагу у фебруару 2019. године, представља највећу зону слободне трговине на свету са 630 милиона људи. И, представља одговор на кризу мултилатерализма која прети СТО. Стратешко партнерство потписано 27. септембра продубљује економске везе два супотписника, али је пре свега политичког и геостратешког карактера : ово је контранапад на нови пројекат Путева свиле.
током церемоније потписивања
Пројекат повезивања ЕУ-Азија ће нужно укључити обезбеђење трговинских путева. Као таква, 35% робе коју ЕУ извози у Азију пролази кроз Индијски и Тихи океан. Док се кинеска морнарица припрема за крстарење на отвореном мору, а самим тим и изван Јужног кинеског мора, ЕУ и Јапан ће оправдати своје присуство на овим океанима где Кина гура своје пионе.
Такође се ради о супротстављању стратегији утицаја Кине предлажући конкурентски пројекат оном нових Путева свиле. Спасиодан пројекат за одређене земље, али који понекад даје вазални статус кинеским партнерима: одређене финансијски слабе земље задужују се Кини да би финансирале инфраструктуру.
Ове земље приматељице, које се распадају под теретом дуга (који држе кинеске банке) могу прихватити само све захтеве кинеске владе, укључујући пружа логистичку подршку својој флоти (види ситуацију у Камбоџи). И ове инфраструктурне радове често изводе кинеске компаније, а изводе их кинески радници. Овакав начин поступања није баш добар: овај процес не дозвољава трансфер знања или технологија.
Нови Путеви свиле стога нису толико привлачни за мале земље које преговарају са кинеским гигантом. А пројекат ЕУ-Јапан представља потпуно хвале вредну алтернативу. Ова стратешка контраофанзива ће се стога допасти одређеним земљама јер је праведнија, одрживија и врлинија у смислу финансирања. С обзиром производња кинеских војних бродова са карактеристикама које познајемо, кинеска морнарица има амбиције за дубинску пројекцију.
Неопходно је надмудрити је и спречити је да пронађе тачке ослонца. Као такав, пројекат повезивања ЕУ-Азија под окриљем Европске уније и Јапана представља стратегију обуздавања. Супротстављање понуди за преузимање[ефн_ноте] јавне куповине: састоји се од преузимања контроле над компанијом која се котира на берзи на понекад непријатељски начин[/ефн_ноте] од Кине до остатка света, било је време!