Un недавни ЦБО извештај, Конгресни уред за буџет, бацио је кључ у проблем планирања бродоградње америчке морнарице. Заиста, са 290 великих бродова у употреби данас, и циљ од 355 у 2034, америчка морнарица ће морати да уступи 304 нова брода током овог периода, како би заменила застареле бродове и повећала њихову величину. Да би то урадио, обезбеђује укупан буџет од 865 милијарди долара, или 22 милијарде долара годишње, у смислу инвестиција и аквизиција.
Али за ЦБО, ова сума је знатно потцењена, јер би било потребно не 22 милијарде долара, већ 31 милијарда долара годишње да би се испуниле ове обавезе, с обзиром на раст трошкова изградње и технолошке потребе које прате сваки савремени брод. И јасно је да се америчка морнарица последњих година није истакла у својој способности да испуни своје прогнозе у погледу трошкова и рокова, ништа више од осталих корпуса Сједињених Држава који су рекли... Дакле, Л.ЛЦС програм, за који се у почетку очекивало да кошта само 290 милиона долара по броду, сада кошта три пута више, док је бродовима одузет добар део првобитно планираних оперативних способности. Носачи авиона класе Форд су са 9 милијарди долара порасли на 12 милијарди долара. Али очигледно је Зумвалт програм који руши све рекорде, са коначном ценом од 22 милијарде долара за 3 брода, доносећи разарач Зумвалт по цени 3 нуклеарне нападне подморнице класе Вирџинија, које су већ далеко да би се сматрале „економским ”.
Војска САД са својих 6 стратешких програма са контролисаним планирањем, или Ваздухопловство САД и приступ који има за циљ стварање нове „Центури серије“, изгледа да је посвећен приступима који имају за циљ решавање ових проблема трошкова и рокова. са своје стране, америчка морнарица изгледа неспособна да ефикасно одговори, затворен између глобалног политичког приступа, локалних економских притисака и све спорнијег технолошког и оперативног контекста, на који је данас једини одговор да се граде све теже, технолошки и снажније наоружани, и да се надамо да ће долазак поморских дронова пружити магично решење.
Америчка морнарица би могла добро да посматра како њен главни противник, кинеска морнарица, успева да реши ову једначину, до тачке циља, 2035. формат који ће бити већи од 450 бродова, са најмање 7 или 8 носача авиона, од којих ће 4 бити на нуклеарни погон и тонаже упоредиве са америчким Нимиц, око тридесет крстарица, двадесетак тешких јуришних бродова, око шездесет разарача, исто толико фрегата и јуришних подморница, већина њих је на тај датум имала мање од 15 година. За разлику од америчке морнарице, кинеска морнарица не гради зграде да би била на врху система наоружања за 20 година, већ да би пружила тренутну корист, чак и ако то значи да ће се развијати, понекад у дубини, у годинама које долазе.
Дакле са Крстарице типа 055, који се производе по стопи од 4 јединице годишње, кинеска морнарица није настојала да дизајнира револуционарни систем опремљен незрелим технологијама, а бродови носе модерне радаре, сонаре, ракете и одбрамбене системе и засновани су на контролисаним и поузданим технологије. На крају, Типе 55 кошта кинески буџет цену америчког ЛЦС, дакле 10 пута јефтиније од разарача Зумвалт, а 2 пута јефтиније од разарача Арлеигх Бурке, који немају на чему да завиде броду технолошки кинески. Изнад свега, брод је дизајниран да се брзо и лако развија, посебно захваљујући у великој мери превеликој производњи енергије која прелази 100 МВ, што ће омогућити додавање, када технологије буду спремне, Раил Гун или система усмереног енергетског оружја. . , без потребе за темељним ремонтом брода.
Трка у наоружању која данас поново оживљава довешће до брзог технолошког процвата који дугорочно технолошко планирање чини, ако не и немогућим, у сваком случају веома тешким. У ствари, земље које имају за циљ оперативни добитак у кратком и средњем року, са уравнотеженим приступом технолошкој доброј вољи, данас могу да се такмиче са веома великим силама, попут Сједињених Држава, које изгледа имају потешкоћа да изађу из парадигми после хладног рата. периоду, упркос смањеним ресурсима. Ово такође објашњава како земље попут Русије, са бескрајно ограниченим средствима, успевају да представљају висок ниво претње НАТО-у, са бродовима и подморницама мале тонаже, али добро наоружаним и доступним у количини, тенковима претходне генерације, али модернизованим, добро заштићеним и опет, доступни у количини, или борбени авиони, више рустикални, али добро наоружани, и увек, очигледно, у великим количинама.
За америчку морнарицу, можемо само да се надамо да ће програм фрегата ФФГ/Кс, отворен за европска бродоградилишта, и који комбинује разумне амбиције са краткорочним користима у смањеном распореду, инспирисати планере и америчке индустријалце. Јер данас је то вероватно најразумнији и најефикаснији програм америчке морнарице у много година.
