Америчко ваздухопловство ће задржати своје А-10 Тхундерболт ИИ до 2030. године

Од 2015. године, америчко ваздухопловство непрекидно покушава да из свог инвентара уклони јуришни авион А-10 Тхундерболт ИИ, који је сматрао неприкладним и превише рањивим на захтеве борбе.

Ову одлуку је амерички Конгрес више пута поништавао, како због лобирања америчке војске за коју је уређај и даље неопходан за блиску подршку копненим снагама, тако и због локалних изабраних званичника, одлучних да заштите своје базе и своје индустријске послове.

У сваком случају, у припреми буџета за 2020. који ће ове јесени бити представљен Конгресу, америчко ваздухопловство одбија да повуче летелицу из употребе и саопштава даостаће у служби до 2030. године.

Као таква, компанија Боеинг је добила нови уговор вредан око 240 милиона долара за производњу комплета од 27 додатних крила, поред 173 раније произведена, како би се продужио радни век авиона до тог датума. У ствари, 200 од 290 авиона А-10 Тхундерболт ИИ у служби америчког ратног ваздухопловства биће опремљено новим ојачаним крилом за наставак летења у следећој деценији. Није искључено да ће бити потписан и трећи уговор за преостале летелице, процењене на скоро милијарду долара, иако до данас никаква одлука није донета.

Међутим, можемо довести у питање место таквог авиона у америчком арсеналу, знајући да је америчко ратно ваздухопловство покренуло значајан заокрет у припреми за сукобе високог интензитета који би могли укључити Кину или Русију, и стога елиминише многе старе уређаје које она сматра неприкладним за ову врсту сукоба.

Управо из тог разлога конкуренција која се тиче уређај за подршку затварања светла је суспендован, пре него што је укинут, сматра се да је такав уређај превише рањив на модерну противваздушну одбрану. Чињеница је да су примери недавних сукоба показали да протагониста са савременом противваздушном одбраном може неутралисати ваздушну моћ свог противника, чак и ако сам нема ваздухопловство.

Ово је случај у Донбасу, на пример, где сепаратисти које подржава и опрема Русија забрањују украјинским авионима да лете изнад тог подручја, коришћењем противваздушних система различитих типова, као што су кратког домета Тор и Панцир С1, или средњег домета. -домет БУК систем који је изазвао катастрофу МХ117.

Међутим, други примери показују да је ваздухопловство било у стању да неутралише ову противваздушну одбрану, што је израелско ваздухопловство више пута демонстрирало у Сирији.

Чини се у свим недавним примерима да што је авион ближи земљи, то је више изложен мноштву претњи, комбинујући топове, противваздушне ракете кратког домета и преносиве противваздушне ракете, приморавајући летелицу да највише лети. времена изнад 5000 м, те стога забрањује принцип блиске ваздушне подршке.

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.

Пријава за билтен