Најављено је да ће Туркисх Аероспаце Индустриес представити модел пуне величине свог програма борбених авиона ТФ-Кс 5. генерације на Парис Аир Схов-у. Ако ово не открива ништа што већ не знамо, авион близак Ф35 по облику али са два мотора, изјаве турских власти овом приликом нам омогућавају да боље разумемо амбиције земље у области војне аеронаутике за године које долазе.
У овом тренутку, Т-ФКС дизајнирају турске дизајнерске канцеларије, уз значајну подршку британске индустрије, БАе за оквир авиона и систем лета, и Роллс-Роице за моторе, као и француски, турски инжењери који користе Дассаулт Системес дизајн и софтвер за симулацију. Авион је првобитно био намењен да замени 250 Ф16 турских ваздухопловних снага од 2026, али овај распоред и ови циљеви ризикују да буду поремећени вероватним искључењем земље из програма Ф35, што је последица предстојеће испоруке првог С400 батерије из Русије.
Стога турске власти данас имају двојаки дискурс, сматрајући, као шредингерова мачка, да су истовремено и у западном блоку и ван њега, а да не говоримо о НАТО-у. У сада мало вероватном случају да криза С400 не доведе до разлаза са западним земљама, а посебно европским партнерима програма, Анкара жели да задржи своју садашњу организацију, да буде у позицији за другу половину деценије у будућности. , да понуди ефикасан и јефтин уређај земљама НАТО-а, као и другим партнерима земље, на западној технолошкој основи.
Иначе, земља више не оклева да се јавно осврне на могуће зближавање са Русијом и Кином, да спроведе свој програм. Тако је са руским властима већ разматрана опција мотора Изделлие 117, који ће опремити Су57, како би се заменио мотор изведен из мотора Роллс-Роице ЕЈ200 који опрема Typhoon. А ако би се ова опција задржала, такође би се чинило доследним да би избор Анкаре да замени своју флоту Ф4 Фантом, који је требало да буде замењен Ф35А, био руски Су57, да одговори на оперативну ванредну ситуацију, док консолидује везе са Москвом.
Остаје да се види да ли би турска индустрија, чак и уз подршку руског и кинеског знања, заиста била способна да дизајнира, а затим и направи авион пете генерације, знајући да до данас никада није пројектовао борбени авион. Само ће време показати...