Белл В280 Валор хибридни хеликоптер са нагибним ротором управо је завршио намјенску фазу тестирања мала брзина развоја, након што је показао значајне перформансе у брзини и брзини пењања.
Било је мало сумње да ће В280 постићи високе перформансе, с тим што је Белл препознао искуство са нагибним мотором са В22 Оспреи-ом. Тако је В280 достигао брзину ваздуха од 300 чворова, или 555 км/х, у равном хоризонталном лету, као В22, брзину успона од 4500 стопа у минути и плафон од 11.500 стопа. Поред тога, летелица је већ обавила транзитни лет од 370 миља, односно скоро 600 км. С друге стране, Белова летелица је и даље морала да се докаже при малој брзини, након бројних несрећа које су квариле каријеру В22 Опсреиа.
В280 се супротставља СБ>1 Дефиант-у из Сикорси/Боеинг-а за ФВЛ[ефн_ноте]Футур Вертицал Ноте[/ефн_ноте] програм америчке војске, и има предност од више од годину дана у односу на свог противника, који је направио тек први лет у марту 2019, док је В280 први пут полетео у децембру 2017. Међутим, док се ФЛВ програм првобитно тицао замене маневарских хеликоптера УХ-60 Блацк Хавк, амерички генералштаб је у октобру 2017. одлучио да продужи почетне консултације на лаке извиђачке и јуришне хеликоптере, очекујући од два америчка произвођача прототип у лету 2023. Међутим, конфигурација двоструког нагибног ротора В-280 изгледа много мање погодна од конфигурације контраротирајућих и погонских ротора СБ> 1 Пркосно за лаки хеликоптер.