Турске власти су потписале споразум са Турском одбрамбеном индустријом и групом Туркисх Аероспаце Индусдриес за пројектовање и производњу новог тешки јуришни хеликоптер локалне фактуре, под називом АТАК 2.
За разлику од свог претходника, Т-129 АТАК, лаког јуришног хеликоптера који је веома инспирисан А129 Мангуста из италијанске Агусте, нова летелица ће морати да се ослања колико год је то могуће на локалне технологије и знање, како би гарантовала аутономију, стратешку као слобода извоза новог уређаја. Да би се то постигло, нови хеликоптер ће интегрисати технологије из програма Т-129 и Т625, вишенаменски хеликоптер класе 6 тона који је пројектован на захтев турског ваздухопловства, а који је прошле године извео први лет.
Après le char lourd Altay, le programme d’avion de combat T-FX, et le programme de bâtiments de combat de surface MILGEM, la Turquie montre chaque jour d’avantages sont intension d’être en mesure d’assumer l’essentiel de ses besoins en matière de technologies de Défense, et de ne plus dépendre de ses partenaires occidentaux en la matière.
A ce titre, le ministre de la Défense Turque a une fois de plus confirmé que les livraisons de S-400 commandés par la Turquie à la Russie débuteront bien cette année. Parallèlement, à Moscou, on affirme que l’objectif est de livrer l’ensemble des nouveaux systèmes sur l’année 2019.
Les points de friction étant de plus en plus nombreux et profonds entre Ankara et Washington, il est difficile d’imaginer une sortie par le haut à cette crise en devenir. En outre, une fois libérer des contraintes otaniennes, R.T Erdogan pourrait fort bien entreprendre un rapprochement rapide non seulement vers Moscou, mais surtout vers Pékin, pour devenir le pivot occidental de la fameuse toute de la soie, tout en ayant les mains libres au Moyen-Orient, ainsi que pour récupérer les iles grecques contestées depuis des années, comme Lesbos.