Луфтвафе данас користи скоро стотину јуришних авиона Торнадо, које је 80-их изградио конзорцијум Панавиа који окупља британску, немачку и италијанску индустрију. Краљевско ваздухопловство објавило је да ће сопствени Торнадо ГР4 бити повучени из употребе пре краја године, замењени Typhoon чије ће способности за копнени напад бити повећане, посебно захваљујући ношењу пројектила Сторм Схадов, и Ф35Б који тренутно улазе у службу Краљевског ратног ваздухопловства.
Луфтвафе, с друге стране, тренутно нема краткорочни план да замени свој Торнадо, који планира да продужи најмање до 2025. године, а вероватно до 2030. године, а за то време ће морати да буду постепено замењени, вероватно новим Typhoon који имају могућности ваздух-земља ( Typhoon Немци имају само могућности ваздух-ваздух).
Avec le retrait du service des GR4 britanniques, la Luftwaffe craint que le maintien en condition opérationnelle de ses propres Tornado, déjà mis a mal, ne se dégrade encore d’avantage, et que ses couts n’explosent.
Au delà des craintes légitimes exprimées par le ministère de la Défense et la Luftwaffe, on ne peut isoler cette déclaration des pressions très importantes subies par les autorités allemandes pour rejoindre le club F-35. Or, si l’Allemagne cédait aux sirènes de Lockheed, il est évident que cela entraverait significativement le projet de coopération franco-allemande au sujet du FCAS, le chasseur de 6éme génération annoncé conjointement par E.Macron et A.Merkel, sans parler du coup dur porté à Airbus qui promeut une solution à base de Typhoon.