Ако Русија веома мало комуницира о перформансама свог будућег противваздушног и противракетног система за откривање и одбрану С-500, информације успевају да прођу кроз изјаве руске војске и индустријалаца. Стога се сада сматра врло вероватним да ће систем С-500 бити заснован на модуларној и скалабилној архитектури, што ће омогућити додавање различитих специјализованих детектора и пројектила у одређеним задацима систем омогућава спајање података и њихову редундантну обраду. Тако ће одређени радари и ракете бити посвећени осматрању и заштити од балистичких ракета, док ће други имати функције противваздушних и против крстарећих ракета.
Le S-400 a également, dans une moindre mesure, des fonctions similaires, et des radars à basse fréquence VHF/UHF ont été intégrés pour détecter et engager les avions furtifs comme le F-22 ou le F-35. En revanche, le S-400 ne dispose pas de système de fusion de données ou de capacités d’engagement coopératifs, CEC en anglais.
Il faut noter que si la défense anti-aérienne russe à d’ores-et-déjà mis en place des palliatifs vis à vis des avions furtifs, elle mène actuellement d’intense recherche pour pouvoir contrer des appareils à basse observabilité évoluant rapidement à très basse altitude, profil de pénétration du Rafale et des missiles de croisière comme le SCALP. Pour l’heure, la seule parade contre ce type d’attaque serait une intégration accrue des systèmes de détection aéroportée, comme les avions EAW Mainstay. Mais, comme pour les Awacs de l’Otan, ces appareils, très vulnérables, seront les cibles privilégiées des missiles air-air longue portée comme le Méteor.