Тхинк Танк задужен за проучавање СНА опције за морнарицу Јужне Кореје објавио је извештај према којем је Морнаричка група Баракуда, која ће заменити Руби француске морнарице у наредној деценији, представљала најбољи избор. Француску нуклеарну подморницу Јужнокорејци процењују ефикасном и безбедном, и има предност што ради са реактором који користи ниско обогаћени уранијум. Међутим, од Јужне Кореје се захтева да не користи опрему са обогаћеним уранијумом у војне сврхе и мора се ограничити на цивилне примене или употребу ниско обогаћеног уранијума. Није прецизирано да ли су већ остварени контакти са Француском, али се операција сматра ефикасном у војном смислу и приступачном са економске тачке гледишта.
До сада, ниједна западна држава која гради нуклеарне подморнице никада их није пребацила у другу државу. Али линије се померају... С једне стране, због Русије, која је већ изнајмила СНА индијској морнарици и која је у преговорима са другим државама да учине исто. Кина је такође најавила да ће ускоро понудити СНА на извозном тржишту. С друге стране, Француска је укључена у подршку бразилском пројекту СНА, уз значајне технолошке и индустријске трансфере. Међутим, у области нуклеарних подморница, Француска и Навал Гроуп су препознале знање и стручност. Дакле, СНА Рубис су најмање подморнице за нуклеарне нападе икада направљене и више пута су показале веома високе перформансе.
Штавише, однос перформанси и цене француских СНА је без еквивалента на Западу. Тако се СНА баракуда класе Суффрен, која ће опремати француску морнарицу, тешка 5300 тона, која носи торпеда, противбродске ракете и крстареће ракете, даје по јединичној цени од 1,2 милијарде евра, или 30 одсто мање од британске Подморница класе Астуте, и више од 50% мање од америчке подморнице класе Вирџинија.
Међутим, подморница за нуклеарни напад има много предности у односу на конвенционалне подморнице, чак и опремљена АИП системима који јој омогућавају да остане потопљена дуже од 3 недеље. Дакле, СНА нема потребе да се појављује током своје мисије, и ограничен је у свом трајању само животним капацитетом зграде и психолошким притиском на посаду. Тренутно, ове мисије трају у просеку 60 до 70 дана. У време рата, СНА може остати у роњењу дуже од 3 месеца.
Поред тога, СНА не мора да штеди енергију након роњења, као што је случај са подморницама на конвенционални погон. Они могу направити ронилачке прелазе преко океана великом брзином, нешто немогуће за ССК.
Коначно, СНА има значајан капацитет производње електричне енергије, који је данас постао веома тражена карактеристика за напајање све већег броја ИТ опреме, која троши више енергије.
С друге стране, имплементација СНА изазива и недостатке, међу којима можемо навести тешкоћу у обучавању посаде способне да управља бродом на нуклеарни погон. С друге стране, пумпе круга за хлађење реактора емитују слаб, али непрекидан звук, чак и при малој брзини, и могу открити положај подморнице. Коначно, процедура замене фисионог материјала у реактору, иако је ретка, остаје сложена, опасна процедура, која захтева ретко знање.
Без обзира на то, за многе морнарице, предности нуклеарне подморнице далеко надмашују недостатке. Због тога су 3 западне морнарице са технологијом за изградњу и управљање СНА, Сједињене Државе, Уједињено Краљевство и Француска, престале да користе подморнице на конвенционални погон.