Француски АРЕС обраћа се Мираге-у 2000 за обуку европских војски

Последњих година неколико компанија се специјализовало за пружање напредних ваздушних услуга војскама широм света. Ово је посебно случај у веома специфичном пољу, оном РедАир-а, наиме приватним авионима који играју улогу непријатељских авиона да обуче ваздушне, поморске и копнене снаге да се суоче са овом врстом противника. Овај феномен је добио задивљујући успон, посебно у Сједињеним Државама током 5 година, пошто је тржиште, које окупља играче као што су Дракен или Атац, сада достигло свој праг зрелости на тржишту које прелази милијарду долара годишње. Мора се рећи да је за војску...

Прочитајте чланак

Противваздушна одбрана Алзаса ФРЕММ придружује се француској морнарици

Рећи да се очекивало било би мало рећи. У петак, 16. априла, Навал Гроуп је француској морнарици испоручила фрегату противваздушне одбране Алзаса. У наредним месецима, заузеће место противваздушне фрегате Т70 Касард повучену из употребе 2019. године, остављајући француској морнарици само 3 фрегате посвећене мисијама ваздушне пратње за главне јединице, као што је носач авиона Шарл де Гол, или јуришни носачи хеликоптера класе Мистрал. Друга фрегата ФРЕММ ДА је у изградњи у бродоградилиштима Навал Гроуп у Лоријену у Лорени, а следеће године би требало да буде испоручена француској морнарици...

Прочитајте чланак

Француска у замци европске одбрамбене сарадње

Да ли је програм Футуре Аир Цомбат Систем, или ФЦАС, осуђен на пропаст? Пре неколико месеци, таква идеја би изазвала бес многих званичника у Министарству оружаних снага, ДГА, па чак и Јелисејском округу. Али данас се разумно може запитати како програм није могао да пропадне, с обзиром на многе критичне проблеме који су се појавили последњих недеља. Након немачког захтева да се обезбеди заједничко пилотирање између Сафрана и МТУ-а у вези са погонским стубом програма, и то упркос више него ограниченом искуству немачког произвођача мотора у овој врсти потисника, онда то ношење…

Прочитајте чланак

Питања интелектуалне својине прете СЦАФ програму

У малом свету европске одбрамбене сарадње ствари не иду тако добро како се чини. Јер, ако су индустријалци званично уз подршку влада активно укључени у ове програме, многе потешкоће, било да се ради о разликама у начину политичког управљања програмима, или индустријској подели између индустријских база сваке земље, ометају њихов несметан рад, барем на цивилизован начин. Последњи проблем до данас, значајне тензије супротстављају француске индустријалце који учествују у програму СЦАФ својим немачким колегама око начина на који немачке политичке власти пилотирају…

Прочитајте чланак

Да ли Француска жртвује део своје одбрамбене индустрије на олтару сарадње са Немачком?

Званично, компанија КНДС, која окупља француски Нектер и немачки Краусс-Маффеи Вегман, а којом је до сада управљала двоглава структура коју су чинили генерални директор Нектер Степхан Маиер и његов колега из КМВ-а, видеће њена структура ће еволуирати и сада ће њоме управљати управни одбор од 9 чланова којим ће председавати Пхилиппе Петитцолин, генерални директор француског произвођача мотора Сафран, док ће компанија прећи под управом Франка Хауна, досадашњег шефа КМВ-а, који ће биће замењен на овој позицији потпредседником компаније Ралфом Кецелом, док ће са његове стране Стефан Мајер напустити Нектер, а да његов наследник до сада није именован.

Прочитајте чланак

Шпанац Индра водиће одељак „Сензори“ у програму СЦАФ, али да ли су то добре вести?

Француски генерални директорат за наоружање, познат под акронимом ДГА, потписао је 23. новембра, од стране делегације немачке, француске и шпанске државе, уговор којим се шпанској компанији за електронику Индра додељује управљање „сензорима“ будући програм ваздушних борбених система, или СЦАФ, који има за циљ развој будућих борбених авиона и сродних система који ће опремати ваздухопловство 3 земље од 2040. Индра ће стога, са француским компанијама Тхалес и немачким Хенсолдтом, бити задужен за развој радара и свих сензора нове генерације који ће опремити кључни уређај европских ваздухопловних снага...

Прочитајте чланак

Француска поморска авијација добиће 12 Дассаулт Фалцон 2000 Албатрос за поморски надзор

Аеронаутикуе Навале де ла Марине Натионале, створена 1912. године, најстарије је француско војно ваздухопловство и једно од најстаријих на планети. Сада се састоји од 3 компоненте. Борбена компонента ловаца, која користи Рафале М, али и Е-2Ц Хавкеие авионе за надгледање из ваздуха и неке авионе Фалцон 10 који се користе за обуку пилота у слепом лету и одређеним мисијама у прсима (авион који игра улогу мете или нападач). Компонента хеликоптера управља НХ90 Цаиман Марине и Пантхер укрцаним на фрегате, као и Даупхин и Алоуетте ИИИ за спасилачке мисије и…

Прочитајте чланак

Следећа испорука Рафале-а у Индију такође ће бити догађај

Испорука првих 5 авиона Рафале индијском ратном ваздухопловству, у јулу 2020. године, имала је велики медијски и популаран успех, до те мере да представља прави национални догађај у Индији. Наредна испорука 3 додатна уређаја, која ће се одржати 4. новембра, такође би могла да изазове велико интересовање. У ствари, поред одлучујуће улоге коју је нова летелица позвана да игра у одвраћању и у ваздушним снагама индијског ратног ваздухопловства, док тензије са Пакистаном и Кином настављају да расту, ова испорука ће бити у томе – чак и спектакуларна, пошто ће 3 борбена авиона путовати између...

Прочитајте чланак

Турска каже да жели да купи САМП / Т Мамба системе земља-ваздух од Француске

Турски министар одбране Хулуси Акар рекао је данас да његова земља разматра набавку батерија за системе земља-ваздух средњег и дугог домета САМП/Т Мамба како би допунила своју противваздушну одбрану. Међутим, овај систем је осмислио конзорцијум Еуросам, који окупља италијанску Алиену и француске Тхалес и МБДА, а ако односи Анкаре и Рима још могу да сачувају образ, то уопште није случај са односима са Паризом, који за неколико месеци је било веома напето, у контексту сиријске, либијске и кипарске кризе, око које су се турске и француске снаге опасно приближиле...

Прочитајте чланак

Оцеаниц Патроллерс француске морнарице имаће пушку РапидФире од 40 мм

Оно што је до сада било на пола пута између гласина и логичних закључака, данас је потврдио командант Гхислаин Делепланкуе задужен за канцеларију за заштиту и безбедност француске морнарице. 10 нових океанских патролних бродова који ће заменити патролне бродове класе А69 од 2025. ће стога заиста бити опремљени топом РапидФире калибра 40 мм. Овај систем блиске заштите омогућиће бродовима да обезбеде заштиту од лаких и средњих поморских циљева, али и од дронова, хеликоптера, борбених авиона који делују на малој висини, као и…

Прочитајте чланак
Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД