Грипен, Ф16В и Рафале изабрани су да замене хрватске Миг-21

Хрватско Министарство одбране ускоро ће послати делегацију у Шведску, Сједињене Америчке Државе и Француску, у оквиру захтева за информацијама за замену свог МИГ 21 који је још увек у употреби у њеним оружаним снагама. Улога делегације ће бити да одреди који ће бити најбољи кандидат за ЈАС Грипен Ц/Д шведског произвођача Сааб, Ф16 Блоцк 70 Випер из Лоцкхеед-Мартин и половни Рафале Ф3, преузет из авиона француске војске. Француски ер, као и споразум закључен са Грчком пре неколико дана. Израел и његов Ф16 Блок 30+ првобитно предложени не изгледају…

Прочитајте чланак

Сааб нуди свој ЈАС 39 Грипен Хрватској

Након америчког вета на препродају половних израелских Ф16 Хрватској, Загреб је започео широке консултације како би покушао да замени 12 Миг-ова 21 који су још увек у употреби у његовом ваздухопловству. Помињано је неколико путева, посебно могућност да Француска продаје половне авионе Рафале. С обзиром на ефективне буџетске капацитете ове земље која се граничи са Јадранским морем од 4 милиона становника, а чији БДП болно достиже 60 милијарди долара, већина приступа заснована је на половним уређајима. Чини се да је шведски произвођач Сааб одлучан да истакне посебно ниске трошкове свог…

Прочитајте чланак

Сааб представља своју опрему за подршку медијској кампањи у Финској

Аеронаутички произвођач Сааб очигледно није оклевао да стави средства за подршку својој комуникацијској кампањи око учешћа свог Грипен Е/Ф у пратњи ГлобалЕие-а на такмичењу које Хелсинки организује за замену финских Ф18. Заиста, шведска група је послала ЈАС 39 Грипен, као и авион са ваздушном стражом ГлобалЕие на аеромитинг у Каухави који се овог викенда одржава у близини града Вааса, на обали Ботничког залива. Финско ХКС такмичење је заиста једно од последњих на које се шведски произвођач може надати да ће пласирати свој нови уређај, до сада набављен…

Прочитајте чланак

СААБ-ов нови лаки торпедо постављен је за револуцију приморске борбе против подморнице

Прошле недеље, шведски СААБ је објавио да је по први пут испалио своје ново торпедо СЛВТ (Сааб Лигхтвеигхт Торпедо), како са корвете Висби, тако и из подморнице шведске морнарице Готланд. Назван Торпед 47 у шведској морнарици, СЛВТ је већ извезен у Финску. Торпедо би требало да буде оперативан на површинским бродовима крајем 2022. године, а почетком 2023. на шведским подморницама. Након тога, Сааб се нада да ће моћи да прода своје ново торпедо другим земљама у региону Балтичког мора, али и у Азијско-пацифичком региону где неке обалне морнарице…

Прочитајте чланак

Епидемија Цовид-19 одлаже конкуренцију за нови канадски авион Канаде и могла би пореметити велики број тендера широм света

Већ неколико месеци враћамо се до детаља на преокрете изазване епидемијом Цовид-19 у сектору одбране, било ремећењем оперативних распореда, претњом инвестицијама у одбрану, довођењем до отказивања великих међународних сајмова или директним утицајем војна лица. Али, епидемија је прекинула и добар део индустријских активности сектора одбране, до кашњења одређених испорука опреме, али и спровођења одређеног броја тендера. Раније ове недеље сазнали смо да је Краљевско канадско ваздухопловство (Роиал Цанадиан Аир Форце) објавило да је…

Прочитајте чланак

Сааб испоручује Уједињеним Арапским Емиратима први радарски авион ГлобалЕие

Данас је шведски произвођач авиона Сааб испоручио Уједињеним Арапским Емиратима прву нову генерацију авиона за рано упозорење ГлобалЕие. На симболичком нивоу, ово је важан корак за Сааб, који настоји да успостави свој нови АЕВ&Ц авион као стандард у ваздушним борбама будућности. Што се тиче хардвера, ГлобалЕие је базиран на канадском Бомбардиеровом Глобал 6000 пословном млажњаку. Дизајниран да може да обавља веома дуге летове издржљивости, Глобал 6000 нуди ГлобалЕие-у аутономију од 11 сати, значајну електричну снагу за своје системе на броду, као и велику запремину кабине која омогућава пет оператера да буду у њему. Да би извршио своје мисије,…

Прочитајте чланак

Сааб тестира нову врсту радара АЕСА на свом Грипену и циља међународно тржиште

Шведска компанија Сааб је 24. априла објавила да је први пут летела својим новим АЕСА радаром на ЈАС-39Д Грипену. Овај радар, чија ознака још није откривена, интегрисао би модуле дизајниране од галијум нитрида (ГаН), посебно ефикасног полупроводника, али који је још увек реткост на радарским антенама ове величине. Овим првим летним тестовима, Сааб показује своју динамику у области радара АЕСА ГаН, али и жељу да настави да оживљава своју старију генерацију Грипена на извозном тржишту. У ствари, супротно ономе што ми...

Прочитајте чланак

Две шведске подморнице класе Содерманланд прилазе Варшави

Прошлог новембра, пољске власти су потврдиле да су ушле у преговоре са шведским Коцкумсом и њиховим шведским колегама у циљу узимања у закуп или куповине две анаеробне подморнице класе Содерманланд у служби шведске ратне морнарице, и то у циљу јачања потенцијал своје подморничке флоте у Балтичком мору до првих испорука подморница програма Орка. Данас, тада представљена хипотеза добија облик, уз овлашћење шведског парламента да испоручи две подморнице пољској морнарици. За Пољску се ово решење чини најинтересантнијим, јер омогућава преузимање од…

Прочитајте чланак

У очекивању Т-7А Ред Хавк, УСАФ да закупи додатне авионе за додатну обуку

У септембру 2018. године, УСАФ је одабрао понуду Боеинга и Сааба да дизајнирају свој нови авион за напредну обуку у оквиру ТКС програма. Укупно је планирано око 350 Т-7А Ред Хавкс, као и педесетак симулатора. Међутим, нови уређај не би требало да буде у функцији пре 2024. Међутим, до тада америчко ваздухопловство планира да радикално модификује програм обуке својих пилота. Да би могао да тестира своју нову опрему и процедуре, УСАФ би ускоро требало да изнајми мали број авиона са способностима сличним онима Т-7 Ред Хавк. Иронично, дакле, уређаји који су изгубили ТКС конкуренцију су…

Прочитајте чланак

Предузети су нови кораци за Грипен Е / Ф програм који се и даље развија

Прошлог фебруара посветили смо важан досије Грипену Е/Ф, најновијој варијанти ЈАС-39 Грипена коју је развила шведска компанија Сааб на самом крају Хладног рата. За Сааб, улози Грипен Е/Ф су били велики: у ћелију лаког ловаца која се већ доказала, шведски произвођач авиона је желео да интегрише најновија технолошка достигнућа у ваздушној борби. Пројектили веома дугог домета, дискретне везе за пренос података, АЕСА радари, оптичка лопта и систем за електронско ратовање: ништа није препуштено случају. Нажалост, након неколико комерцијалних неуспеха, укључујући отказивање швајцарске поруџбине 2014. године, програм Грипен Е/Ф…

Прочитајте чланак
Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД