Подморница, поморска патрола: може ли Канада постати привилеговани партнер за Француску?

Док је Канада управо покренула 2 велика програма у области подморница и поморских патрола, појављују се очигледне могућности сарадње са Француском.

Упркос њиховој културној близини, Француска и Канада су веома ретко сарађивале у области наоружања. Традиционално, Отава је тежила да се за програме опремања окреће америчком суседу, али и Великој Британији, док је у међународној сарадњи Париз већ неколико деценија фаворизовао своје директне суседе као што су Немачка, Италија, Шпанија, Белгија или Сједињене Америчке Државе. Краљевство.

Тако су се канадске ваздухопловне снаге поново окренуле америчком авиону, у овом случају Ф-35А, да замени други амерички авион ЦФ-18 Хорнет, у оквиру модернизације своје ловачке флоте, а ка британском типу 26 да замени своје фрегате класе Халифакс.

Међутим, два велика програма које је Отава недавно објавила могу представљати оквир који обећава сарадњу са Паризом. Пре неколико недеља, Краљевска канадска морнарица објавила је намеру да набави 12 подморница са конвенционалним погоном и океанским способностима, у приступу блиском оном који је довео до успеха Навал Групе у Аустралији 2015. године.

Ако се Канбера на крају окренула Сједињеним Државама и Великој Британији да набаве нуклеарне, а не конвенционалне подморнице, Отава је више пута рекла да Краљевска канадска морнарица није разматрала такву опцију.

Подморница Марлин групе Навал

У ствари, чак и ако ће конкуренција несумњиво бити жестока против Типе 212ЦД из немачког ТКМС, шпанског С80, јапанског Таигеија као и јужнокорејског Досан Аах Цхангхоа, Мерлина из Навал Гроуп, такође званог Схортфин Баррацуда и деривата нуклеарних нападних подморница класе Суффрен које улазе у службу у оквиру француске ратне морнарице, имаће озбиљне аргументе да изнесу на овом такмичењу.

Ово је посебно случај са капацитетом подморнице Марлин без премца да ради при брзини од 12 до 14 чворова док је остала савршено тиха у вези са употребом пумпе, пропелера са каналима који се користи на неколико модела СНА нема конвенционалне подморнице до данас, што значајно повећава дискрецију брзих бродова смањењем буке од кавитације.

За Француску и Навал Гроуп, канадско такмичење представља стратешко питање које би омогућило, у случају успеха, француској групи да финализира дизајн свог Марлина и да има веома значајну референцу у погледу његове ефикасности, што ће представљати, без и најмања сумња, велика предност за решавање будућих међународних такмичења док брод неће бити у служби француске морнарице.

2 Цхилеан Сцорпене је одиграла сличну улогу у успеху овог модела, који је до сада највише извезена подморница Француске. Поред тога, ово потенцијално партнерство би се могло проширити на још један кључни програм, замену канадских ЦП-140М Аурора поморских патролних авиона, али и француских Атлантикуе 2.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен