Brazília si od Saabu objedná ďalšie JAS-39E Gripen NG

Posledné roky sa snažili najmä pre švédskeho výrobcu Saab a jeho novú stíhačku JAS-39 E/F Gripen NG. Po vylúčení zo súťaže vo Švajčiarsku založila švédska skupina dôležité a legitímne nádeje na presadenie sa pri výmene fínskych F/A-18 a bola vo finále kanadskej súťaže. Bohužiaľ, tieto tri krajiny sa obrátili na americký F-35A. V rovnakom čase vznikajúce európske vzdušné sily východných krajín, ktoré tvorili prvotnú klientelu Gripenov v 90. a 2000. rokoch, sa masívne obrátili na americké F-16 Block 70 Viper, pričom dokonca aj Thajsko…

Prečítajte si článok

Brazília zvažuje novú objednávku na 30 Gripenov E/F

Rok 2021 bude pre švédskeho výrobcu Saab veľkým sklamaním. Rovnako ako v predchádzajúcich 5 rokoch, ani v tomto sa nepodarilo presadiť svoju stíhačku Gripen, či už klasickú verziu JAS-39 C/D v Chorvátsku, ktorá uprednostňovala 12 ojazdených Rafalov získaných z Francúzska, ako svoje Gripeny NG resp. JAS-39 E/F s fínskym susedom, ktorý uprednostnil F-35A aj napriek veľmi atraktívnej a ambicióznej ponuke zo Štokholmu. K dnešnému dňu a okrem objednávok Gripenov NG pre Flygvaptnet, švédske letectvo a 36 Gripenov NG objednaných Brazíliou v roku 2014…

Prečítajte si článok

India, Južná Kórea: Francúzsko v ofenzíve na poli jadrových ponoriek

Ministerka francúzskych ozbrojených síl Florence Parlyová cestuje tento víkend do Indie, aby sa stretla so svojím indickým náprotivkom Shri Rajnath Singhom, ako aj s ďalšími predstaviteľmi z Naí Dillí, aby prediskutovali niekoľko tém v oblasti spolupráce. strategické a priemyselné vzťah medzi oboma krajinami, partnermi a dlhoročnými spojencami. Okrem otázky možnej dodatočnej objednávky lietadiel Rafale sa pretriasa aj spolupráca v oblasti vrtuľníkov s priamou muškou, prípadný kontrakt na vybavenie indickej pobrežnej stráže vrtuľníkmi Caracal a otázky strategickej spolupráce v divadle Pacifik. v posledných mesiacoch aj zo strany...

Prečítajte si článok

Po odchode spoločnosti Boeing Embraer hľadá nových partnerov, aby predával svoje dopravné lietadlá C-390 Millenium

Už viac ako rok má Boeing neúspechy vo vesmírnom sektore (zlyhanie prvého štartu CST-100 Starliner), civilnom (zákaz letov na 737 Max) a vojenskom (s opakovanými neúspechmi KC-46). . Pandémia koronavírusu a jej katastrofálne následky na leteckú dopravu len pridali ďalšie ťažkosti americkému leteckému gigantovi. V dôsledku toho sa chicagská spoločnosť rozhodla pomerne náhle ukončiť projekt spoločného podniku s brazílskym výrobcom lietadiel Embraer. Táto téma bola obšírne zahrnutá v predchádzajúcom článku, ktorý podrobne popísal rozvod medzi Boeingom a Embraerom a…

Prečítajte si článok

Mohlo by lietadlové transportné a tankovacie lietadlo C-390 prežiť rozvod Boeing / Embraer?

Spustenie spoločného podniku medzi americkým Boeingom a brazílskym Embraerom malo byť jednou z hlavných udalostí roka v leteckom svete. V reakcii na zblíženie medzi Airbusom a kanadským Bombardierom mal americko-brazílsky spoločný podnik umožniť Boeingu doplniť svoj rad civilných lietadiel o ERJ a E-Jety navrhnuté v Brazílii. Na podporu 80 % spoločného podniku by potom Boeing musel zaplatiť menej ako 4,2 miliardy dolárov. Zároveň druhý spoločný podnik s názvom Boeing Embraer – Defense, tentoraz z 51 % ovládaný Embraerom, by mal umožniť Boeingu uviesť na trh brazílske vojenské dopravné lietadlo C-390 Millennium. Avšak,…

Prečítajte si článok

Podnikajú sa nové kroky pre program Gripen E / F, ktorý sa naďalej vyvíja

Minulý rok vo februári sme venovali dôležitú dokumentáciu Gripenu E/F, najnovšiemu variantu JAS-39 Gripen vyvinutému švédskou spoločnosťou Saab na samom konci studenej vojny. Pre Saab boli stávky Gripenov E/F vysoké: do ľahkej bojovej jednotky, ktorá sa už osvedčila, chcel švédsky výrobca lietadiel integrovať najnovšie technologické pokroky vo vzdušnom boji. Rakety veľmi dlhého doletu, diskrétne dátové spojenia, radary AESA, optronická guľa a systém elektronického boja: nič nebolo ponechané na náhodu. Bohužiaľ, po niekoľkých komerčných neúspechoch, vrátane zrušenia švajčiarskej objednávky v roku 2014, program Gripen E/F…

Prečítajte si článok

Dodávanie torpéd novej generácie F21 spoločnosti Naval Group sa začalo vo Francúzsku a Brazílii

Šéf námornej skupiny Hervé Guillou, pár týždňov po odchode do dôchodku, chcel na tlačovej konferencii 21. februára zhodnotiť svoj mandát a výsledky francúzskej námornej skupiny za posledné roky. Uprostred hlavných programov pre ponorky a fregaty námornej skupiny (vo Francúzsku aj na export) Hervé Guillou neoznámil dodávku prvej série ťažkých torpéd novej generácie F21. Evokuje tak „dodávku prvej várky torpéd F21, čo je skutočný „menič hry“ z hľadiska ťažkých torpéd, s…

Prečítajte si článok

Saab Gripen NG: malý rozmer, ale vysoký výkon

V roku 2007 spustil švédsky výrobca lietadiel SAAB výrobu svojho demonštrátora technológie Gripen Demo. Toto lietadlo založené na sériovom dvojmiestnom Gripene D malo demonštrovať uskutočniteľnosť novej generácie bojového lietadla založeného na existujúcej konštrukcii Gripenov. Ambíciou SAAB potom bolo ponúknuť švédskemu letectvu a exportovať lietadlo novej generácie, ktoré by bolo ekonomické a efektívne, bez kompromisov v oblasti najnovšieho vývoja v oblasti elektroniky, senzorov a výzbroje. Prístup, ktorý je v súlade s historickým postavením spoločnosti. Od 1950. rokov XNUMX. storočia spoločnosť SAAB skutočne vždy dokázala…

Prečítajte si článok

HMS OCEAN LHD sa predáva Brazílčanom iba po rokoch služby 23

Útočná vrtuľníková loď HMS Ocean bola takmer 20 rokov vlajkovou loďou Kráľovského námorníctva. Bola stiahnutá z prevádzky, aby sa predala v Brazílii s príchodom lietadlovej lode HMS Queen Elizabeth za sumu 84,3 milióna libier šterlingov. 21.000 400 tonová loď je schopná projektovať 25 mužov a tiež tucet vrtuľníkov všetkých typov. Výrazne posilní schopnosti brazílskeho námorníctva po jeho rozhodnutí stiahnuť lietadlovú loď Sao Paolo (Ex Clemenceau) z prevádzky Prekvapivým sa môže javiť ďalší predaj lode, ktorá nebola v prevádzke XNUMX rokov. Briti sú však...

Prečítajte si článok
Meta-Defense

ZADARMO
VIEW