S typom 054B čínske námorníctvo získa jednu z najmodernejších fregát súčasnosti

Nedávne fotografie po zostrojení prvej z nových fregát typu 054B čínskeho námorníctva naznačili bezprostredný štart. Teraz je to hotové, prvé fotografie lode v jej doku začali obiehať v nedeľu 27. augusta.

dlho očakávaný, pretože nová fregata typu 2017B, ohlásená od roku 054, sa preto v priebehu niekoľkých mesiacov pripojí k čínskemu námorníctvu, pričom spustenie prvej jednotky sa uskutočnilo 27. augusta.

Okrem samotnej udalosti je tento štart aj príležitosťou potvrdiť alebo vyvrátiť informácie, ktoré už kolovali o tejto lodi určenej na to, aby sa stala budúcou vysokovýkonnou protiponorkovou eskortou. námorných síl Ľudovej oslobodzovacej armády.

Prvým postrehom, ktorý je najvýraznejší, keď sa pozrieme na fotografie novej fregaty na jej pracovnom doku, nie je nič iné ako obrovská medzera, ktorá ju delí od predchádzajúceho modelu, fregaty Type 054A Jiangkaï II, ktorá vstúpila do služby v roku 2008 a doteraz vyrobených 34 kópií vrátane štyri určené pre pakistanské námorníctvo a označené ako typ 054A/P alebo trieda Turghril.

Typ 054B bude o 50 % ťažší ako fregata typu 054A

Typ 054B je skutočne oveľa impozantnejší ako jeho predchodca, s dĺžkou 147 metrov v porovnaní so 134, ako aj s hlavným svetlom (väčšou šírkou) 18 metrov v porovnaní so 16 a predovšetkým s oveľa efektívnejšou architektúrou, ako napr. , napríklad nový FREMM tried francúzsko-talianskej Akvitánie alebo Bergamini.

V skutočnosti bude mať výrazne vyššiu tonáž, odhaduje sa na 6 000 ton naloženého nákladuv porovnaní so 4 000 pre typ 054A a má viac priestoru pod nadstavbami a v trupe, aby sa zmestili jeho systémy a posilnila sa jeho schopnosť prežiť v prípade poškodenia a poškodenia.

Táto zväčšená dĺžka tiež umožňuje umiestniť impozantnejšiu leteckú platformu a hangáre. Je zrejmé, že podobne ako torpédoborce Type 052DL, aj typ 054B bude používať nový námorný vrtuľník Z-20, ťažší, ale aj oveľa účinnejší ako súčasný Z-9, ktorý vyzbrojuje typ 054A.

Integrovaný radar a vyspelý

Tretím hlavným rozdielom, ľahko pozoruhodným, novej fregaty od predchádzajúcej je prítomnosť integrovaného stožiara. Hlavný stožiar za mostom nesie nový rotačný letecký prehľadový radar vybavený dvoma anténami AESA, pričom radar typu 382 typu 054A, tiež rotačný, používa dve antény PESA ako európske FREMM.

Integrovaný stožiar je umiestnený na zadnej nadstavbe pred hangármi lietadla a spája všetky antény a komunikačné systémy do jedinej nadstavby, ktorá je navrhnutá tak, aby zmenšila objem, ako napríklad radarový podpis, ako aj elektromagnetické rušenie a fyzickú detekciu lode. systémov.

Tento prístup je implementovaný na väčšine moderných západných fregat a korvet, ale je to prvý pre čínsku loď.

Neunikli žiadne informácie týkajúce sa detekcie novej lode čínskym sonarom. V tejto oblasti však boli Typ 054A, a najmä tie z druhej série, niekedy označené ako A+, už veľmi dobre vybavené sonarom trupu, vlečným sonarom na nízkofrekvenčnú pasívnu detekciu a vlečným sonarom s premenlivou hĺbkou. .

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu