Od zlyhania stretnutie Sébastiena Lecornua a Borisa Pistoriusa v Berlíne vlani v júlir, v snahe odovzdať program MGCS pre hlavný pozemný bojový systém sa šíria fámy, že teraz bude ohrozený.
Táto fáma nabrala na sile minulý týždeň, keď Francúzsko oznámilo, že sa o nej teraz počuje zaviesť členstvo Talianska v programe. Pre Francúzsko by príchod Talianska ako ekvipotenciálneho partnera prepracoval priemyselné zdieľanie a financovanie programu, ktorý je teraz od príchodu Rheinmetall v roku 2019 neštruktúrovaný.
Pre Nemecko by to na druhej strane predstavovalo významnú hrozbu pre činnosť jeho dvoch priemyselníkov, Krauss-Maffei Wegmann a Rheinmetall, ale aj pre jeho dominantné postavenie v rámci samotného programu v dôsledku nevyváženého pomeru síl medzi nimi. Nemeckí hráči a jediná francúzska spoločnosť Nexter.
Zhoršená klíma mimo MGCS medzi Parížom a Berlínom
Okrem tohto vnútorného napätia v programe sa vzťahy medzi Parížom a Berlínom v posledných mesiacoch značne oslabili na pozadí radikálnych rozdielov v mnohých témach, ako je energetika a jadrová energia, ktoré formujú zahraničnú politiku, najmä v Afrike. - na Ukrajine alebo na priemyselnú politiku, najmä v automobilovom sektore.
Práve v tomto mimoriadne napätom kontexte sa Sébastien Lecornu a Boris Pistorius dohodli, že sa opäť stretnú v priebehu septembra, a to práve preto, aby rozhodli o budúcnosti programu MGCS. Pre mnohých pozorovateľov, najmä európske, toto stretnutie by mohlo viesť k ukončeniu tejto spolupráce, pričom by sa potom pridal k MAWS, CIFS a Tigre III na oltár zrušených francúzsko-nemeckých projektov roku 2017.
Takéto zlyhanie by malo okrem zhoršenia vzťahov medzi Parížom a Berlínom mnohé dôsledky. Presnejšie povedané, Francúzsko a Nemecko budú musieť rýchlo rozhodnúť o troch témach: o budúcnosti programov novej generácie bojových tankov oboch krajín, programu bojových lietadiel FCAS 6. generácie, ako aj o budúcnosti spoločného podniku KNDS. .
Smerom k dvom európskym programom bojových tankov novej generácie?
Ak by MGCS zlyhal, bola by potreba nového bojového tanku, ktorý by nahradil pancier, ktorý je v súčasnosti v prevádzke Leopard 2, Challenger 3, Leclerc alebo Ariete zostanú. Doposiaľ najpravdepodobnejšou hypotézou by bolo, že ju potom nahradia dva európske programy.
Francúzsky nástupca MGCS
Na francúzskej strane si môžeme ľahko myslieť, že Paríž a Rím sa spoločne zaviažu vyvinúť nový bojový tank. Na rozdiel od Nemecka totiž zdieľajú rovnaký harmonogram na nahradenie francúzskeho Leclerca a talianskeho Ariete do roku 2035.
Okrem toho majú armády oboch krajín tendenciu využívať podobné doktríny, pričom uprednostňujú manévrovanie a mobilitu pred palebnou silou a brnením. To je dôvod, prečo boli Leclerc aj Ariete výrazne ľahšie a mobilnejšie ako ich nemecké, britské alebo americké náprotivky.
Belgicko by bolo tiež hlavným potenciálnym partnerom pre nový francúzsky tank v spolupráci na základe programu CaMo, ktorý viedol Brusel k objednaniu VBMR, EBRC a Caesar Mk2 na optimalizáciu interoperability s francúzskou armádou. Upozorňujeme však, že belgické orgány doteraz nenaznačili, že majú v úmysle (pre)vybaviť svoje armády bojovými tankami.
Ďalšie európske krajiny by sa mohli pripojiť k možnému francúzsko-talianskemu programu bojových tankov novej generácie. Španielsko, ktoré masívne investuje do rozvoja svojho obranného priemyslu, by sa teda mohlo nechať zlákať dobrodružstvom, získať väčšiu účasť ako v nemeckom programe.
Aj Grécko by o to mohlo vidieť záujem, najmä preto, že Paríž, podobne ako Rím, udržiava veľmi dobré vzťahy s Aténami, najmä v otázkach obrany. Rovnako aj Portugalsko, dokonca aj Chorvátsko či Srbsko by určite našli odozvu na ich očakávania.
Paríž by sa pri rozvíjaní svojho programu mohol obrátiť aj na mimoeurópskych partnerov, ako sú Spojené arabské emiráty, Egypt či dokonca Saudská Arábia na Blízkom východe. To je aj prípad Indie, o ktorej vieme, že chce vyvinúť náhradu za svoju impozantnú flotilu T-72 a ktorá tiež uprednostňuje ľahšie a mobilnejšie obrnené vozidlá.
Indické tanky musia byť skutočne schopné operovať v ťažkom a strmom teréne himalájskych náhorných plošín pri pohľade na Čínu, ako aj v stepiach a údoliach Strednej Ázie oproti Pakistanu. To je dôvod, prečo Naí Dillí vo svojej výzve na predkladanie ponúk na výmenu T-60 požaduje bojovú hmotnosť menšiu ako 72 ton.
V skutočnosti by Paríž mal v prípade potreby niekoľko rôznych možností na rozvoj nového programu ťažkých tankov v rámci medzinárodnej spolupráce, možno ešte viac prispôsobeného francúzskym očakávaniam z priemyselného aj politického hľadiska.
Nemecký nástupca MGCS
Rovnako ako Francúzsko, ani Nemecko by nemalo nedostatok potenciálnych partnerov na vývoj nástupcu Leopard 2. Myslíme najmä na deklarovaných zákazníkov o Leopard 2A8 alebo A7HU (Nórsko, Česká republika, Maďarsko a Taliansko), ale aj ďalším partnerom blízkym Berlínu, ako je Veľká Británia, Holandsko, Švédsko, Fínsko, dokonca aj Poľsko.
V takejto hypotéze by nový program pod vedením Berlína reagoval na súčasné výzvy nemeckého priemyslu, práve tie, ktoré dnes vytvorili vnútorné napätie, ktoré ohrozuje francúzsko-nemeckú spoluprácu. Predovšetkým je pravdepodobné, že by sa zameral na oneskorenejší cestovný poriadok, okolo roku 2045 alebo dokonca 2050, aby sa uvoľnil obchodný priestor pre Leopard 2A8, KF51 Panther a Leopard 2AX už čoskoro.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
Máme úplne všetky technologické kocky na výrobu šialeného tanku: 140 mm Ascalon, systém promethe, ktorý je úžasný, ovládanie paľby, ktoré prevyšuje všetky ostatné a nakoniec TEN motor, ktorý robí revolúciu vo všetkom v Arquus: úplne hybridný blázon so šialenými výkonmi. ………… skrátka je viac ako len uvoľniť ostnaté prilby
Dúfam, že má pán AURAY pravdu...
Musíme akceptovať, napriek makronistickým snom o európskom priemyselnom federalizme, že Nemecko sa opäť stalo hegemónnym napriek mnohým vnútorným problémom, najmä s infraštruktúrou.
A predsa bolo možné v inom čase spolupracovať na realizácii Transall, Jaguar, Milan... inokedy...
Prezidentovi môžeme vyčítať, že nevnímal zásadné obmedzenia spojené s plynutím času, ktorý je stálym faktorom.
Francúzsko sa preto ponáhľa
A musia sa nájsť naliehavé riešenia.
Číňania hrajú GO, nie šach... Jadrová energia už nie je odpoveďou na všetky strategické slepé uličky
Macronovi môžeme vyčítať čokoľvek a všetko, ale v žiadnom prípade nič o vojenskom manažmente, odkedy je tam.
Pokúsil sa napraviť Nemcov a Francúzov (prehraná bitka), nasadil späť na trať LPM hodné mena, ktoré rešpektoval a nedávno so svojím ministrom urobili všetky správne rozhodnutia, ktoré má prijať (pozri vynikajúce články na stránkach na túto tému) o mnohých témach spolupráce alebo núdze, ako napr rafale F5
A opakujem, máme všetky tehly na to, aby sme postavili najlepší tank na svete: chýba nám len objem predbežnej objednávky na spustenie podnikania (Taliansko, Ďaleký východ Indie)
[…] Od neúspechu stretnutia medzi Sébastienom Lecornu a Borisom Pistoriusom v Berlíne v júli minulého roka, pokúsiť sa dodať program MGCS pre hlavné […]
Aspoň sa pokúsime uhrať partnerstvo.
Naozaj dúfam, že budeme mať odvahu nadviazať seriózne partnerstvo s veľkou mocnosťou (India?) alebo bohatou (Blízky východ?).
Nesmieme sa však nechať vziať na loď a strácať drahocenný čas.