Zdá sa, že nahradenie nemeckého Tornáda sa stalo ústredným bodom Lockheedu a amerického letectva, ktoré sa nešetrí pokusom zviesť vládu a nemeckú verejnú mienku, napriek vládnym oznámeniam v prospech optimalizovaná verzia Air-Ground Typhoon. Francúzsko prostredníctvom sprostredkovateľa DGA zaujalo tiež stanovisko v prospech európskeho lietadla a varovalo Berlín, že výber F-35 by mohol spochybňujú francúzsko-nemeckú spoluprácu týkajúcu sa stíhačky novej generácie FCAS. Tieto pozície naznačujú intenzívny lobing iniciovaný táborom F-35, ktorý sa spolieha na silnú podporu Luftwaffe. Jeho náčelník štábu navyše zaplatí svojou pozíciou za príliš výraznú podporu americkým lietadlám.
Argument použitý Lockheedom a americkým letectvom v prospech F-35, ktorý viditeľne zasiahol v rámci Luftwaffe, a rovnaký ako ten, ktorý viedol Nemecko k výberu Patriot Pac-3 na úkor Eurosam SAMP /T Mamba systém, a to integrácia do obrannej siete NATO, brániaca dokonalej integrácii ostatných systémov. Rovnako ako F-35, Pac-3 je oveľa drahší av mnohých ohľadoch menej efektívny ako jeho európsky náprotivok. Ale vzhľadom na potreby pomoci nemeckej armády, ktorú sú schopné poskytnúť iba Spojené štáty, sa zosúladenie s americkým vybavením a doktrínami javí ako atraktívna alternatíva.
Na zvrátenie tohto procesu bude okrem nevyhnutnej politickej vôle na európskej úrovni potrebné, aby európsky národ dostatočne rozvinul svoje vojenské a priemyselné obranné nástroje, aby sa javil ako dôveryhodná alternatíva k americkému štítu. Ak LPM 2019-2025 efektívne prebuduje spôsobilosti francúzskych armád, ich formát, zdedený z LBDSN 2013, zostáva veľmi nedostatočný na to, aby Francúzsko mohlo plniť túto úlohu.