Podľa simulácií americké letectvo stratí svoju výhodu od roku 2027 na súčasnej trajektórii

"Bojové simulácie (wargaming) ukazujú, že nezrýchľujeme dostatočne rýchlo, ... musíme ísť rýchlejšie." Presne týmito slovami opísal situáciu generál Clinton Hinote, ktorý vedie operačnú prognózu pre americké letectvo, počas webinára organizovaného Centrom pre novú americkú bezpečnosť. A podľa neho tam, kde Spojené štáty predtým odhadovali, že budú mať výhodu oproti Číne so súčasným plánovaním aspoň do začiatku 2030. rokov 2027. storočia a príchodom NGAD, tie isté simulácie teraz ukazujú, že bod ohybu by bol v XNUMX, veľmi symbolický dátum, keďže ide o dátum pokročilý pre…

Prečítajte si článok

Americké vojenské letectvo musí pre svojich vodcov rýchlo postupovať alebo prehrať s Čínou

Ak by ešte niekto pochyboval, Spojené štáty a ich armády sa aktívne pripravujú na možnú konfrontáciu, a to iba jednu, proti Číne. A aby tak urobili, americké letectvo bude musieť nielen zmobilizovať všetky svoje prostriedky, ale aj rýchlo sa rozvinúť, inak by nemuselo byť schopné poskytnúť americkým a spojeneckým silám zásadnú výhodu postaviť sa ozbrojeným silám. z Pekingu . Aspoň to povedalo niekoľko popredných svetových veliteľov vzdušných síl s pozoruhodnou synchronizáciou na výročnom podujatí Air Force Association's Air, Space &…

Prečítajte si článok

Americké vojenské letectvo zostruje svoju stratégiu znižovania počtu lietadiel F-35A, ktoré bude nakupovať

Takmer 15 rokov malo americké letectvo iba jedinú odpoveď na všetky otázky týkajúce sa jeho bojovej flotily, F-35A. Lietadlo vybavené kvázi mystickými schopnosťami utajenia a bojovej sily muselo čeliť všetkým výzvam, ktorým mohli čeliť v nasledujúcich 30 rokoch. Ale od prvých žartov Willa Ropera, vtedajšieho riaditeľa vývoja a akvizícií amerického letectva v tomto programe v roku 2018, až po najnovšie vyhlásenia generála Browna, náčelníka štábu USAF, a generála Kellyho, ktorý velí Americká stíhačka, rezervy prvého letectva na svete...

Prečítajte si článok

F-35 opäť stojí v hľadisku amerického Kongresu

Za politické a rozpočtové riadenie obranného úsilia Spojených štátov nie je, ako by si niekto mohol myslieť, zodpovedný Biely dom, ale Kongres. To je dôvod, prečo diskusie o návrhu rozpočtu, ktorý každoročne predkladá exekutíva, takmer systematicky vedú k tvrdým rokovaniam vo výboroch Senátu a Snemovne reprezentantov, niekedy s podstatnými rozdielmi v objeme, ako je trajektória na konci kurzu. Tento rok, so Snemovňou reprezentantov s demokratickou väčšinou a Senátom s plnou paritou 50-50 medzi dvoma hlavnými stranami, nie je výnimkou z pravidla.…

Prečítajte si článok

Americké letectvo chce navrhnúť program NGAD ako rodinu bojových lietadiel

Od začiatku 70-tych rokov a príchodu prvých digitálnych systémov na palubu bojových lietadiel sa len veľmi málo vývojových programov zameralo na vývoj nie jedného zariadenia, ale rodiny zariadení spojených rovnakou technologickou základňou, ako to bolo v prípade rodina Mirage III alebo F4 Phantom II. V najlepšom prípade sa objavili nejaké špecializované verzie, ako napríklad EA18G Growler odvodený od F/A 18 F Super Hornet pre elektronický boj alebo F15E Strike Eagle odvodený od F15C Eagle pre útok. Jediná rodina bojových lietadiel, ktorej sa skutočne podarilo vyhrať týchto 50…

Prečítajte si článok

Tvárou v tvár kongresu americké letectvo požaduje viac 15-EX, ale nie F35A

V Spojených štátoch ročný rozpočet na obranu určite navrhuje úradujúca administratíva, ale predovšetkým o ňom rozhoduje a rozdeľuje ho Kongres, a nie exekutíva. V skutočnosti, keď Biely dom predloží rozpočet Pentagonu, je zvykom, že americké ozbrojené sily zverejnia zoznam žiadostí o dodatočné financovanie, ktoré nie sú zahrnuté v návrhu rozpočtu, s cieľom povzbudiť poslancov amerického parlamentu k väčšiemu alebo menšiemu štrajku. podporované v určitých oblastiach. Tento rok nebol výnimkou z pravidla, pretože americká armáda predložila žiadosť o dodatočné financovanie vo výške 5,5 miliardy dolárov, ktoré pokrylo…

Prečítajte si článok

Americké letectvo sa chce zbaviť svojich prvých F35A

Rozhodne, americké letectvo má teraz proti F35 tvrdý zub. Po úniku informácií o tom, že má v úmysle znížiť počet F35, keďže bude objednávať zo 48 na 43 kusov každý rok počas nasledujúcich 3 rokov, sa teraz mieni zbaviť prvých prijatých kópií, ktoré sa bez veľkých investícií nemôžu vyvíjať smerom k súčasnému štandardu. , takmer identické s tými, ktoré predstavuje kúpa nového zariadenia. Podobne ako americké námorníctvo a jeho prvé 4 LCS boli tieto zariadenia doteraz vyhradené pre výcvikové misie. Náklady na údržbu sú však také, že americké letectvo dnes odhaduje, že...

Prečítajte si článok

Americké letectvo začína odpor a chce znížiť objednávky F35A o 10%

Ako vieme, americké letectvo je čoraz odolnejšie voči plánu, ktorý pôvodne plánoval získať viac ako 1700 35 F16A, aby nahradilo svoju flotilu F10, A15 a časť svojich F36.000. Ide o ročné náklady na údržbu každého zariadenia, ktoré odhaduje v správe získanej webom AirForceMag.com, na 2036 2012 dolárov za jednotku a rok v roku 4,1, kde sa v roku 90 chystali na cenu XNUMX doláre. XNUMX m na jednotku, čo predstavuje nárast o XNUMX %. Ale tlaky, ktoré utrpel generál Brown, náčelník štábu USAF, po tom, čo upozornil na možnosť rozvoja...

Prečítajte si článok

Budúci stíhací program NGAD amerických vzdušných síl bude protikladom k F35 (2/2)

Tento článok nadväzuje na článok „Budúci program stíhačiek NGAD amerického letectva bude protikladom k F35 (1/2)“ uverejnený 18. mája 2021. Počas svojho vypočutia pred americkým Kongresom na margo prípravy ročný rozpočet obrany na rok 2022, náčelník štábu amerického letectva, generál Brown, predstavil budúci formát amerických stíhačiek na rok 2030. Ten je založený na „4 lietadlách +1“, konkrétne F15EX Eagle II, F16 Viper , F35A Lighting II a A10 Thunderbolt 2. F22, pilier americkej vzdušnej prevahy 15 rokov, sa už neobjavuje v…

Prečítajte si článok

Program budúceho bojovníka NGAD amerických vzdušných síl bude protikladom k F35 (1/2)

O niečo viac ako 3 roky sa program pôvodne zamýšľal navrhnúť stíhačku vzdušnej prevahy, ktorá by nahradila F22, Next Generation Air Dominance alebo NGAD, bol hlboko transformovaný a prelomil desaťročia priemyselných a prevádzkových paradigiem, ktoré dali všestrannosť a škálovateľnosť. sériovo vyrábané lietadlá v srdci západného priemyselného úsilia. Od konca 70. rokov 4. storočia a nástupu takzvaných zariadení 15. generácie, ako sú F16, F2000 alebo Mirage XNUMX, rastúca integrácia palubnej elektroniky skutočne umožnila navrhnúť zariadenia schopné splniť veľa misií, niekedy súčasne. Dogma špecializovaného zariadenia,…

Prečítajte si článok
Meta-Defense

ZADARMO
VIEW