Môžeme zachrániť európsky program stíhačiek SCAF novej generácie?

Program SCAF pre Future Air Combat System, ktorý v roku 2017 ohlásili Emmanuel Macron a Angela Merkelová, má za cieľ vyvinúť do roku 2040 bojové lietadlo novej generácie (6. v poslednom sčítaní), stíhačku novej generácie, ako aj súpravu systémov navrhnutých tak, aby poskytovali lietadlu bezkonkurenčné prevádzkové schopnosti. Od svojho spustenia sa program pri viacerých príležitostiach ocitol pred veľkými ťažkosťami, či už v súvislosti s politickou arbitrážou a najmä s požiadavkami nemeckého Bundestagu, s náročným priemyselným rozdelením medzi 3 zúčastnenými krajinami (Nemecko, Francúzsko a Španielsko). a koncepčné a doktrinálne rozdiely medzi ozbrojenými silami...

Prečítajte si článok

SCAF: horí uterák medzi Dassault Aviation a Airbus DS

Prinajmenšom môžeme povedať, že v súvislosti s programom bojových lietadiel novej generácie SCAF na parížskom leteckom fóre nebol optimizmus de rigueur. Je zrejmé, že dvaja hlavní hráči v programe, francúzsky Dassault Aviation a nemecký Airbus Defence & Space, sa nedokázali dohodnúť na rozdelení úloh okolo piliera Next Generation Fighter, najimpozantnejšieho z programu, ktorý musí navrhnúť bojový boj. lietadlá v srdci Future Air Combat System alebo FCAS. A pre Erica Trappiera, prezidenta Dassault Aviation, je teraz potrebné, aby sa rozhodnutie prijalo na úrovni…

Prečítajte si článok

Spojené kráľovstvo chce viac F-35B a A400M

Podobne ako väčšina európskych armád, aj britské vojenské sily trpeli v období od polovice 90. do 2010. rokov 2010. storočia odporom výhod mieru na rozpočtovej úrovni. Kampaň v Afganistane, tieto rýchlo nahlodali svoje operačné rezervy, a to až do bodu, keď boli na pokraji prelomu globálnych kapacít na začiatku 2012. na rekonštrukciu a modernizáciu…

Prečítajte si článok

Aké dôsledky bude mať pre Francúzsko, ak sa programy SCAF a Tempest zlúčia?

Po svojom nemeckom kolegovi generálporučíkovi Ingovi Gerhartzovi je na rade generál Luca Goretti, náčelník štábu talianskych vzdušných síl, aby vyhlásil, že podľa neho európske programy bojových lietadiel 6. generácie SCAF (for Future Combat Air System), ktorý spája Nemecko, Španielsko a Francúzsko, a FCAS (pre Future Combat Air System, rovnaká skratka), ktorý spája Veľkú Britániu, Taliansko a Švédsko, sa očakáva zlúčenie vo viac-menej blízkej budúcnosti. Podľa talianskeho generálneho dôstojníka, vzhľadom na priemyselné a rozpočtové problémy a blízkosť programov, priemyselných hráčov a krajín,…

Prečítajte si článok

Lockheed-Martin a Airbus budú čeliť Boeingu kvôli novej zmluve s tankerom amerického letectva

V roku 2008 Airbus, potom EADS, a americký Northrop Grumman vyhrali súťaž KC-X o poskytnutie nového tankovacieho lietadla pre americké letectvo s lietadlom označeným KC-45A odvodeným od A330 MRTT. Ale po právnych protestoch Boeingu, ktorý ponúkol svoj KC-46, bolo prijaté rozhodnutie zrušiť súťaž na vytvorenie novej. Tvárou v tvár intenzívnemu lobingu zo strany americkej firmy a odstúpeniu spoločnosti Northrop Grumman z partnerstva s EADS, výrobca lietadiel zo Seattlu napokon v roku 2011 vyhral novú súťaž na základe Boeingu B-767 prispôsobeného potrebám USA. letectva s označením KC-46A. Objednávka 179…

Prečítajte si článok

India schvaľuje objednávku 56 taktických transportných lietadiel Airbus C295W

Dlho očakávaná objednávka bola zverejnená v máji 2015 a Výbor indického kabinetu pre bezpečnosť (CCS) dal zelenú na začatie dodávky 56 taktických lietadiel C295W od Airbus Defence and Space. Podľa tlačovej správy bude 16 lietadiel zmontovaných v Španielsku spoločnosťou Airbus DS a dodaných do 48 mesiacov od podpisu zmluvy, zatiaľ čo ďalších 40 lietadiel zmontuje súkromná skupina Tata v Indii počas obdobia 10 rokov. Okrem toho budú všetky lietadlá vybavené súpravou národného elektronického boja pre…

Prečítajte si článok

Švajčiarska verejná mienka sa pozýva do súťaže o výmenu švajčiarskych F18 a F5

24 hodín pred vyhlásením víťaza súťaže AIR2030 zameranej na nahradenie bojových lietadiel F/A 18 Hornet a F5 Tiger II vo výzbroji švajčiarskych vzdušných síl sa zdá, že váha verejnej mienky predstavuje rastúci problém. Rozhodne, v tomto prípade, ktorého zvraty nie je čo závidieť do 8. finále medzi Francúzskom a Švajčiarskom. Podľa švajčiarskych médií je nepravdepodobné, že by výsledok tejto súťaže bol pre francúzskeho Rafale priaznivejší ako včerajší zápas pre francúzsky tím, keďže sa zdá, že všetko nasvedčuje...

Prečítajte si článok

Program SCAF láme rutinu bez riešenia základných problémov

Po niekoľkých týždňoch psychodrámy na pozadí rastúceho napätia medzi nemeckými priemyselnými požiadavkami, ktoré Francúzsko považuje za prehnané, a pozíciami, ktoré podľa Nemecka považuje francúzsky priemysel za autoritárske, program Future Air Combat System alebo SCAF, ktorý spája Francúzsko, Nemecko a Španielsko, sa zrejme vymanila zo zabehnutých koľají, v ktorých sa zdržiavala mesiace, najmä vďaka zásahu francúzskeho Senátu a jeho zahraničného výboru pre obranu a záležitosti. V relácii, ktorá bola podobná párovej psychoterapii, boli francúzski a nemeckí priemyselníci schopní jasne vyjadriť svoje očakávania, sťažnosti a obavy, čo umožnilo stranám…

Prečítajte si článok

Britský demonštrátor bojových dronov proti komárom odlieta v roku 2023

Francúzi a Nemci niekoľko rokov vnímali britský program FCAS, ktorý okrem iného zahŕňa stíhačku novej generácie Tempest, ako outsidera programu SCAF, dokonca aj ako výbuch hrdosti politikov za kanálom po Brexite. Dnes je jasné, že tento program napreduje rýchlo a oveľa pokojnejšie ako „európsky“ program a že jeho ambície nie sú ani zďaleka také obmedzené, že by sme mohli počuť, že ešte nie je len pár mesiacov. Okrem značného úsilia vynaloženého britskými úradmi na podporu tohto programu s ročným rozpočtom stanoveným na 2 miliardy £ podľa nového strategického prehľadu…

Prečítajte si článok

Francúzsko v pasci európskej obrannej spolupráce

Je program Future Air Combat System alebo FCAS odsúdený na neúspech? Pred niekoľkými mesiacmi by takáto myšlienka rozpútala zúrivosť mnohých úradníkov na ministerstve ozbrojených síl, DGA a dokonca aj v Elysée. Dnes sa však možno oprávnene pýtať, ako tento program nemohol zlyhať vzhľadom na množstvo kritických problémov, ktoré sa objavili v posledných týždňoch. Po nemeckej požiadavke získať zdieľanú pilotáž medzi Safranom a MTU týkajúcu sa pohonného piliera programu, a to aj napriek viac než obmedzeným skúsenostiam nemeckého výrobcu motorov s týmto typom pomocného lietadla, potom to, že...

Prečítajte si článok
Meta-Defense

ZADARMO
VIEW