Pred niekoľkými dňami americké letectvo oznámilo prvú objednávku, ktorá pripravila pôdu pre budúcu objednávku na 26 lietadiel včasného varovania E-7A Wedgetail, ktoré majú čiastočne nahradiť 34 E-3 Sentry, ktoré vstúpili do služby medzi koncom 70. polovice 80. rokov, a ktoré sa začínajú citeľne podpisovať na váhe rokov. Ak táto objednávka skutočne umožní obnoviť kritickú spôsobilosť amerického letectva, je tiež dôležité, že americké letectvo týmto rozhodnutím uprednostnilo relatívne ekonomické riešenie založené na lietadle pôvodne navrhnutom na export spoločnosťou Boeing. Je zrejmé, že…
Prečítajte si článokZnačka: Spoločnosť Airbus Defense & Space Company
A320Neo vs Falcon10X, kto nahradí Atlantic 2 pre francúzske námorníctvo?
Návrh náhrady za nemecké námorné hliadkové lietadlá P-3C Orion a ich francúzske náprotivky Atlantic 2 boli súčasťou francúzsko-nemeckých dohôd v roku 2017, ktoré mali popri iných programoch výrazne podporiť myšlienku obrany Európy. ako napríklad SCAF pre bojové lietadlá a MGCS pre ťažké tanky. Tento program, označený ako Maritime Airborne Warfare System alebo MAWS, však zaznamenal zmarený vývoj, najmä keď Berlín v roku 2021 oznámil získanie 5 námorných hliadkových lietadiel P-8A Poseidon od amerického Boeingu, ktoré by nahradili staršie Lockheedy P-3C. Odvtedy bol program zastavený, Francúzsko a Nemecko verili...
Prečítajte si článokPoľsko objednáva 2 vojenské pozorovacie satelity z Francúzska
Vzťahy medzi Parížom a Varšavou boli dlhé roky ťažké, nehovoriac otrasné, pričom krajiny mali proti sebe dôležité sťažnosti. Po tom, čo Poľsko uprednostnilo americké F-16 C/D pred Mirage 2000-5, ktoré v roku 2008 ponúklo Francúzsko, napriek veľmi agresívnej ponuke od Dassault Aviation, ktorá viedla k uzavretiu montážnej linky francúzskeho aparátu, došlo k veľkolepému zrušeniu z objednávky 50 manévrovacích vrtuľníkov Caracal Varšavou v roku 2016 Francúzsko výrazne sprísnilo svoje vzťahy s Poľskom, najmä preto, že krajina od nástupu k moci systematicky uprednostňovala…
Prečítajte si článokPresvedčilo spojenie programov Tempest a FX Nemecko, aby znovu spustilo FCAS?
Pred niekoľkými dňami spoločnosť Dassault Aviation potvrdila, že rokovania so spoločnosťou Airbus DS na tému priemyselného zdieľania v rámci programu SCAF boli skutočne úspešné a že program je teraz pripravený na začatie fázy 1B návrhu demonštrátora. Aj keď Paríž, Berlín a Madrid toto oznámenie privítali, ako sa patrí, je výsledkom zjavného zmiernenia nemeckých pozícií, ktoré zrazu prijali červené čiary nakreslené Dassault Aviation, najmä pokiaľ ide o pilotovanie prvého piliera, tzv. ktorá musí presne navrhnúť stíhacie lietadlo NGF a jeho riadenie letu. Na prvý pohľad si možno pomyslíte...
Prečítajte si článokSCAF, MGCS: Francúzsko-nemecká spolupráca sa znovu začína na dobrých základoch na pozadí obáv
Dva vlajkové programy francúzsko-nemeckej obrannej priemyselnej spolupráce, Future Air Combat System, ktorý má nahradiť Rafale a Typhoon, a Main Ground Combat System, ktorý má nahradiť tanky Leclerc a Leopard 2, sa takmer rok stretávali s obrovskými ťažkosťami v oblasti zdieľania a priemyselná spolupráca medzi francúzskymi hráčmi, spoločnosťami Dassault aviation a Nexter, a ich nemeckými partnermi Airbus DS a Rheinmetall, čím sa obe iniciatívy pozastavili. Po mnohých mesiacoch pretláčania rúk a napätých vyhlásení sa začiatkom septembra zdalo, že žiadna dohoda nie je v nedohľadne, všetci sa držia svojich pozícií a…
Prečítajte si článokAirbus DS ponúka Južnej Kórei spoluprácu pri vývoze svojich nových bojových lietadiel
V polovici septembra si Varšava objednala z Južnej Kórey 48 ľahkých stíhačiek FA-50 za sumu 3 miliardy dolárov. Zariadenie odvodené od cvičného a útočného lietadla T-50 Golden Eagle nahradí Mig-29, ktoré sú stále vo výzbroji poľského letectva, a podporí už používané F-16, ako aj F-35A objednané v r. 2019. Podľa Varšavy, ktorá sa tiež tesne priblížila k Soulu s objednávkou tankov K2, samohybných diel K9 a viacnásobných raketometov K239 v bezprecedentnom úsilí o modernizáciu a rozšírenie svojich vojenských kapacít, bola táto objednávka do značnej miery ovplyvnená atraktívnymi cenami a…
Prečítajte si článokPre Berlín je budúcnosť programu námorných hliadok MAWS v rukách Paríža
V septembri 2017 francúzsky prezident Emmanuel Macron a nemecká kancelárka Angela Merkelová oznámili bezprecedentné partnerstvo medzi Francúzskom a Nemeckom v oblasti obranného priemyslu s cieľom poskytnúť to, čo sa vtedy prezentovalo ako spoločná vízia pre budovanie Európy La Défense. nachádza svoj stred vo francúzsko-nemeckom páre. Popri dnes už slávnych programoch SCAF na vývoj náhrady za bojové lietadlá Rafale a Typhoon a MGCS, ktorý má nahradiť ťažké tanky Leclerc a Leopard 2, existoval aj program Maritime Airborne Warfare System alebo MAWS, ktorý ho mal vytvoriť. možné navrhnúť…
Prečítajte si článokSCAF, MGCS: Politika znovu získava kontrolu nad francúzsko-nemeckou obrannou priemyselnou spoluprácou
„V posledných týždňoch sa toho povedalo alebo napísalo veľa, myslím si, že jednou vetou to skrátime tým, že SCAF je prioritný projekt. […] Čaká to rovnako Berlín ako Paríž a tento projekt sa zrealizuje, nemôžeme byť priamočiarejší“ Francúzsky minister ozbrojených síl Sebastien Lecornu jednou vetou prerušil všetky špekulácie o budúcnosti program bojových lietadiel novej generácie realizovaný Parížom, Berlínom a Madridom. A na doplnenie: „Musíme premýšľať o tom, aké bude stíhacie letectvo budúcnosti, keďže...
Prečítajte si článokMôžeme zachrániť európsky program stíhačiek SCAF novej generácie?
Program SCAF pre Future Air Combat System, ktorý v roku 2017 ohlásili Emmanuel Macron a Angela Merkelová, má za cieľ vyvinúť do roku 2040 bojové lietadlo novej generácie (6. v poslednom sčítaní), stíhačku novej generácie, ako aj súpravu systémov navrhnutých tak, aby poskytovali lietadlu bezkonkurenčné prevádzkové schopnosti. Od svojho spustenia sa program pri viacerých príležitostiach ocitol pred veľkými ťažkosťami, či už v súvislosti s politickou arbitrážou a najmä s požiadavkami nemeckého Bundestagu, s náročným priemyselným rozdelením medzi 3 zúčastnenými krajinami (Nemecko, Francúzsko a Španielsko). a koncepčné a doktrinálne rozdiely medzi ozbrojenými silami...
Prečítajte si článokSCAF: horí uterák medzi Dassault Aviation a Airbus DS
Prinajmenšom môžeme povedať, že v súvislosti s programom bojových lietadiel novej generácie SCAF na parížskom leteckom fóre nebol optimizmus de rigueur. Je zrejmé, že dvaja hlavní hráči v programe, francúzsky Dassault Aviation a nemecký Airbus Defence & Space, sa nedokázali dohodnúť na rozdelení úloh okolo piliera Next Generation Fighter, najimpozantnejšieho z programu, ktorý musí navrhnúť bojový boj. lietadlá v srdci Future Air Combat System alebo FCAS. A pre Erica Trappiera, prezidenta Dassault Aviation, je teraz potrebné, aby sa rozhodnutie prijalo na úrovni…
Prečítajte si článok