DARPA chce umožniť tankerom KC-46 dobíjať batérie dronov pomocou vysokoenergetického lasera

Inovačná agentúra Pentagonu, DARPA, vydala žiadosť o návrhy týkajúce sa možnosti vybavenia tankerových lietadiel US Air Force KC-36 a KC-135 vysokoenergetickým laserovým modulom schopným prenášať energiu na drony počas letu, aby sa ich autonómiu a odľahčiť ich zariadenia na skladovanie energie. DARPA, americká agentúra pre inovácie ozbrojených síl, vydala 13. júna žiadosť o informácie týkajúce sa zariadenia schopného prenášať energiu medzi cisternovým lietadlom, ako je KC-46 alebo KC-135, a letiacim dronom prostredníctvom vysokofrekvenčného energetický laser vložený do…

Prečítajte si článok

Čínska armáda simuluje masívny obojživelný útok na ostrov Hainan, replika Taiwanu

Čínsky ostrov Hainan so svojimi 34.000 2 km1.500 a 8 36.000 km pobrežia je sám osebe provinciou krajiny, ktorá je domovom 2 miliónov obyvateľov a má množstvo obranných infraštruktúr, najmä jadrovú ponorkovú základňu Longpo pri meste. Yulin, je v mnohých aspektoch replikou ostrova Taiwan v životnej veľkosti s jeho 1550 XNUMX kmXNUMX a XNUMX km pobrežia. Vec očividne neunikla stratégom Ľudovej oslobodzovacej armády, ktorí tento víkend zorganizovali obrovské námorné a obojživelné cvičenie, odohrávajúce sa práve na...

Prečítajte si článok

Lockheed-Martin a Airbus budú čeliť Boeingu kvôli novej zmluve s tankerom amerického letectva

V roku 2008 Airbus, potom EADS, a americký Northrop Grumman vyhrali súťaž KC-X o poskytnutie nového tankovacieho lietadla pre americké letectvo s lietadlom označeným KC-45A odvodeným od A330 MRTT. Ale po právnych protestoch Boeingu, ktorý ponúkol svoj KC-46, bolo prijaté rozhodnutie zrušiť súťaž na vytvorenie novej. Tvárou v tvár intenzívnemu lobingu zo strany americkej firmy a odstúpeniu spoločnosti Northrop Grumman z partnerstva s EADS, výrobca lietadiel zo Seattlu napokon v roku 2011 vyhral novú súťaž na základe Boeingu B-767 prispôsobeného potrebám USA. letectva s označením KC-46A. Objednávka 179…

Prečítajte si článok

Logistika, tankery, strelivo: Pentagón „betónuje“ základy

Po rokoch rozpočtového blúdenia a bezohľadného míňania je dnes rozpočet Pentagonu predmetom všetkej pozornosti, a to tak zo strany generálneho štábu, ako aj výkonnej moci a Kongresu, keďže pozorované potreby sú také veľké, zatiaľ čo rozpočet zostáva pevný alebo obmedzený na mierny nárast. Ak je pravda, že keď Donald Trump prišiel do Bieleho domu, uprednostnil rozpočet Pentagonu s takmer 15% nárastom medzi rokmi 2016 a 2018, očakáva sa, že plánované americké výdavky na obranu budú v rokoch 2020 a 2021 stagnovať, potom budú rásť. o „iba“ 3 až 5 % za…

Prečítajte si článok

Zraniteľnosť tankerov znepokojuje americké letectvo

Bez zásobovacích lodí nie sú lovci! Už len táto fráza „Žiadni bojovníci bez tankerov“ zhŕňa jednu z hlavných doktrín amerického letectva za posledných 60 rokov. S vojnou vo Vietname Spojené štáty a najmä americké letectvo skutočne pochopili rozhodujúcu úlohu týchto zariadení, ale aj lietadiel s elektronickým spravodajstvom alebo lietadiel na sledovanie vzdušného priestoru, čo najefektívnejšie využiť letectvo. Len americké letectvo dnes prevádzkuje 614 lietadiel špeciálne určených na letecké tankovanie, čo predstavuje 77 % všetkých lietadiel tohto typu na svete. Ale pre…

Prečítajte si článok

Boeing reštartuje výrobu KC-46 a P-8 po troch týždňoch odstávky

25. marca Boeing oznámil, že zastavuje výrobu dopravných lietadiel vo svojich rôznych výrobných závodoch v regióne Puget Sound neďaleko Seattlu. Štát Washington bol skutočne vážne zasiahnutý epidémiou Covid-19, čo si vynútilo zatvorenie hlavných podnikov v regióne. Pre Boeing to znamenalo zastavenie výroby civilných lietadiel, ale aj vojenských lietadiel z nich odvodených, akými sú tanker KC-46 Pegasus a námorné hliadkové lietadlo P-8 Poseidon. Po troch týždňoch odstávky boli dnes ráno znovu spustené linky Pegasus v Everette a Poseidon v Rentone s hygienickými opatreniami…

Prečítajte si článok

KC-46: pre Boeing sa hromadia zlé správy

Od spustenia programu tankerov USAF KC-46 Pegasus sa technické problémy, meškania a dodatočné náklady nahromadili do takej miery, že už dnes dodaných asi tridsať lietadiel nie je schopných vykonávať bojové úlohy. Zdá sa, že hlavný technický problém, s ktorým sa tanker Boeing stretáva, sa stále týka systému Remote Vision System (RVS), systému kamier a senzorov, ktorý operátorovi umožňuje diaľkovo navádzať tankovací stĺp Pegasu. Pred pár dňami by konečne došlo k dohode medzi Boeingom a USAF, aby sa problémy raz a navždy vyriešili...

Prečítajte si článok

KC-46 Pegasus čelí novým technickým problémom a zvyšuje tlak na Boeing

Pre Boeing vyzerajú neúspechy programu KC-46 Pegasus čoraz viac ako nekonečný príbeh. Zatiaľ čo nákup 179 nových tankerov je nevyhnutný pre projekčné operácie amerického letectva, nové lietadlo už roky hromadí meškania a dodatočné náklady. Boeing síce sľubuje zvýšiť svoje úsilie o rýchlu nápravu najproblematickejších technických problémov, no zdá sa, že nedávno sa objavil nový problém kategórie 1. V skutočnosti by USAF naďalej hlásilo vážne úniky paliva, ktoré si vyžadovalo, aby bol tento technický problém povýšený na úroveň kritických technických porúch. Kategória…

Prečítajte si článok

Boeing pozastavil výrobu lietadiel P-19 Poseidon a KC-8 Pegasus kvôli Covid-46

Továrne Boeingu v štáte Washington (na severozápade USA) začali od predvčera po vyhlásení výnimočného stavu v tomto štáte drasticky spomaľovať svoju činnosť. Región Seattle je dnes skutočne jedným z najviac postihnutých epidémiou koronavírusu v USA. Výsledkom je, že od dnešného dňa, 25. marca, by mala byť výroba Boeingu na obdobie dvoch týždňov úplne zastavená. Pre rezort obrany sa to týka najmä misijných lietadiel na civilných drakoch, v tomto prípade námorných hliadkových lietadiel P-8A Poseidon a tankovacích lietadiel KC-46A Pegasus…

Prečítajte si článok

Americké letectvo tento mesiac rozhodne, či zadá časť svojich leteckých tankovacích misií externe.

S viac ako 500 cisternovými lietadlami online má len americké letectvo viac ako 70 % svetovej leteckej flotily špecializovanej na túto oblasť. Ale veľká časť jeho flotily, najmä takmer 400 KC-135, ktoré sú stále v prevádzke, sa blíži ku koncu svojho veku a musí byť nahradená novým KC-46 Pegasus, lietadlom, ktoré stojí viac ako 150 miliónov dolárov za každé. miliónov berúc do úvahy výskum a vývoj a dodatočné náklady súvisiace s ťažkosťami pri rozvoji. S cieľom zmierniť rozpočtový šok z takejto akvizície, ale aj získať väčšiu flexibilitu pre stiahnutie KC-250 zoči-voči oneskoreniam...

Prečítajte si článok
Meta-Defense

ZADARMO
VIEW