Európsky superrýchlostný vrtuľník Racer bude lietať do konca roka!

Spomedzi mnohých ponaučení, ktoré vyplynuli z ukrajinskej vojny, bola osobitne zdôraznená zraniteľnosť bojových vrtuľníkov, a to do tej miery, že napriek zjavnej materiálnej prevahe v tejto oblasti boli ruské vzdušné bojové schopnosti po katastrofe útoku na letisko Hostomel do značnej miery nedostatočne využité. . Ruské lietadlá boli pre svoju nízku rýchlosť ľahko zamerané proti ukrajinským protilietadlovým systémom a najmä pechotným raketám MANPADS. Okrem toho zničenie takmer 40 lietadiel na základni Cherson delostreleckými útokmi na zemi tiež zdôraznilo povinnosť nasadiť tieto lietadlá do…

Prečítajte si článok

SMX31, Racer, Scarabée: Tieto ultrainovatívne nefinancované programy francúzskeho obranného priemyslu

V oblasti obranného priemyslu Francúzsko často preukázalo svoju schopnosť vyvíjať vysokovýkonné zariadenia, ktoré sú niekedy niekoľko rokov pred svojimi medzinárodnými konkurentmi. Ak sú však isté úspechy nepopierateľné, ako boli ľahké stealth fregaty alebo obrnené vozidlá VAB, obe pred samotným vnímaním potreby, keď sa objavili, veľmi často sa tiež stalo, že veľmi efektívne programy a predbehli svoju dobu francúzske orgány ignorovali a nechali ujsť kľúčové technologické aktíva, ktorých sa istí konkurenti nedokázali zmocniť. Takto prechádzalo Francúzsko...

Prečítajte si článok

Airbus chce spojiť sily s Leonardom pri riešení amerických vrtuľníkov novej generácie

Program US Army Future Vertical Lift, jedna zo súčastí superprogramu BIG-6, nepochybne výrazne zmení technologické charakteristiky vrtuľníkov v nasledujúcich desaťročiach a predovšetkým očakávaný výkon, ako aj rýchlosť, prejdená vzdialenosť alebo nosnosť. FVL v súčasnosti pozostáva z programu Futur Long Range Assault Aircraft alebo FLRAA, ktorý má nahradiť H-60 ​​​​Black Hawks, ako aj z programu Futur Attack and Reconnaissance Aircraft alebo FARA, ktorého cieľom je rekapitalizácia súčasť útoku a prieskumu, ktorú americká armáda stratila stiahnutím OH-58 Kiowa. A či už ide o...

Prečítajte si článok

5 európskych krajín spojilo sily pri navrhovaní ďalšieho stredného viacúčelového vrtuľníka

Európske helikoptéry nepochybne patria medzi najlepšie rotačné krídla na svete, a to už niekoľko desaťročí. V priebehu priemyselnej koncentrácie a konsolidácie činnosti vznikli v tejto oblasti dve veľké európske skupiny, francúzsko-nemecké Airbus Hélicoptères a taliansko-britské Agusta-Westland. Ide o reakciu na objavenie sa nových technológií, akými sú napríklad tie, ktoré sú implementované v Spojených štátoch v rámci programu budúcej vertikálnej zdvihy americkej armády? alebo blížiaci sa príchod Číny a jej Z-20 na medzinárodný trh? každopádne tieto 4 krajiny sú domovom európskych helikoptér, Nemecka, Francúzska, Talianska a Spojeného kráľovstva, ku ktorým sa pridali…

Prečítajte si článok

Ignorovaním Airbus Helicopters RACER by mohli Európania premeškať ďalší technologický skok vo vzdušných bojoch

Airbus Helicopters RACER je rýchly a ekonomický predvádzací vrtuľník (Rapid And Cost-Effective Rotorcraft) podporovaný európskym projektom Clean Sky. Na stránke Čisté nebo bol 20. marca zverejnený súpis programu RACER. Mohlo by sa teda zdať, že vývoj prvého demonštrátora naráža na dve veľké technické ťažkosti, ale harmonogram programu ako celku by nemal byť narušený. Finálne úpravy pred začiatkom testovania Dva prvky ovplyvnené výraznými konštrukčnými oneskoreniami sú hlavná prevodovka a vedenia bočných hriadeľov. Konkrétne sa oneskorenie hromadí…

Prečítajte si článok

20 programov na posilnenie armád a zachovanie francúzskej priemyselnej štruktúry

Medzi zdravotnou a ekonomickou krízou spojenou s vírusom Covid19 a bezpečnostnými krízami, ktoré otriasajú Blízkym východom, Stredomorím, Áziou a východnou Európou, nie je núdza o témy, ktoré znepokojujú francúzskych politických lídrov zodpovedných za obranu, verejnosť. financií a priemyslu. Ale zatiaľ čo tieto súbory sú dnes spravované izolovane, globálna vízia by umožnila zvážiť riešenia, ktoré spĺňajú všetky potreby a kontextové požiadavky. Posilnenie francúzskych armád, naliehavá potreba Hoci zákon o vojenskom plánovaní na roky 2019-2025 nepopierateľne umožnil zastaviť stratu kapacity, ktorá postihla francúzske armády už viac ako…

Prečítajte si článok

Počas čakania na FARA si americká armáda objednala nové ľahké vrtuľníky UH-72 Lakota.

Oficiálne americké zdroje nás dnes informujú, že kontrakt vo výške približne 120 miliónov dolárov získala spoločnosť Airbus Helicopters USA na stavbu 15 nových UH-72A Lakota, licenčne vyrobenej verzie ľahkého dvojturbínového vrtuľníka H145. Týchto 15 nových lietadiel pribudne k približne 412 už vyrobeným UH-72 Lakota v Colombuse (Mississippi) pre potreby americkej armády, ktorá je dnes hlavným svetovým prevádzkovateľom vrtuľníkov rodiny EC145/H145. Hoci je UH-72 vyhradený pre utilitárne úlohy a takmer nikdy nie je nasadený mimo amerického územia (s výnimkou niekoľkých cvičení MEDEVAC najmä v Nemecku), je dnes jadrom schopností…

Prečítajte si článok

Medzi týmito 5 modelmi je aj budúci americký prieskumný a útočný vrtuľník

V roku 1982, uprostred studenej vojny, sa Pentagon rozhodol spustiť návrh nového ľahkého prieskumného a útočného vrtuľníka, ktorý mal nahradiť OH-58 Kiowa americkej armády, ale aj AH-1 Cobra Bodies námornej pechoty a číslo ozbrojených UH-1 Huey, vyzbrojujúcich 3 armády. Bol to program RAH-66 Comanche zverený Boeingu a Sikorskému. Pôvodne sa plánovalo vyrobiť 6000 600 kópií tohto revolučného a nenápadného zariadenia, ktorého cieľ sa s pádom sovietskeho bloku zmenšil na pramienok, aby sa napokon začiatkom roku 2000 zameral len na XNUMX kópií. Oneskorenia, technologické slepé uličky a príliš veľké ambície mal…

Prečítajte si článok

Francúzsko by malo konečne dostať ťažké helikoptéry Chinook

Toto je správa, v ktorú sme už nedúfali, aj keď bola pôda pre takéto oznámenie nedávno pripravená: Francúzsko by sa malo konečne vybaviť ťažkými transportnými vrtuľníkmi CH-47 Chinook. Ten by prevádzkovalo letectvo a nie armáda, ktorá v skutočnosti nedávno odmietla takúto príležitosť hlasom generála Bertranda Vallette d'Osia, šéfa ALAT (Armáda ľahké letectvo). Podľa FlightGlobal, ktorý túto správu odhalil, by si letectvo pôvodne mohlo prenajať dva Chinooky CH-47F, čo by obom umožnilo splniť určité naliehavé potreby v…

Prečítajte si článok
Meta-Defense

ZADARMO
VIEW