Dokáže technológia Digital Twins zachrániť programy SCAF a MGCS?

Od začiatku roku 2022 sa na pozadí hlbokého nesúhlasu posudzoval program SCAF pre Future Air Combat System, ktorý spája Nemecko, Španielsko a Francúzsko s cieľom navrhnúť náhradu za francúzsky Rafale a európsky tajfún. nad priemyselným zdieľaním okolo prvého piliera programu zameraného na navrhnutie NGF, bojovníka novej generácie, bojového lietadla, ktoré je jadrom tohto programu. Dvaja hlavní výrobcovia programu, francúzsky Dassault Aviation a nemecký Airbus Defence & Space, sa skutočne nedokážu dohodnúť na kompromise ohľadom riadenia tohto piliera, pôvodne pripisovaného…

Prečítajte si článok

SCAF alebo nie, mal by sa vyvinúť pár Super-Rafale Neuron navrhnutý Dassaultom

Ako je začiatkom leta zvykom, v posledných týždňoch sa zbrojárske veľtrhy znásobili, v polovici júna sa Eurosatory vo Francúzsku venovalo pozemným zbraniam, o týždeň neskôr letecký veľtrh ILA v Berlíne a tento týždeň sa konala britská letecká show vo Farnborough. Čo je menej, je mimoriadna diskrétnosť Francúzska, jeho orgánov a jeho leteckého priemyslu počas týchto výstav, najmä pokiaľ ide o program, ktorý je napriek tomu významný a rozsiahly, Air Combat System of the Future alebo SCAF. Faktom je, že od začiatku roka program spájajúci Nemecko, Francúzsko a Španielsko…

Prečítajte si článok

Super-Rafale, Mirage NG: Francúzsko musí študovať strednodobú alternatívu k SCAF

Povedať, že program bojových lietadiel novej generácie SCAF, ktorý spája Francúzsko, Nemecko a Španielsko, je dnes na spadnutie, by bolo slabé. Po niekoľkých epizódach napätia v súvislosti s priemyselným zdieľaním medzi Parížom, Berlínom a Madridom je program teraz pozastavený vzhľadom na nemožnú dohodu, ktorú sa Nemecko a Airbus Defence & Space snažia prinútiť Paríž a Dassault Aviation prijať a ktorá by zaväzovala francúzska letecká skupina, aby sa podelila o pilotovanie prvého piliera týkajúceho sa konštrukcie stíhačky novej generácie alebo NGF so svojím nemeckým náprotivkom. Už niekoľko týždňov je situácia úplne zmrazená, Eric Trappier,…

Prečítajte si článok

Irak, Srbsko, Kolumbia: Rafale je stále v ofenzíve na exportných trhoch

Rok 2021 bude bezpochyby rokom Rafale, pričom 188 lietadiel si objednali na export Grécko (18+6 kusov), Chorvátsko (12 lietadiel), Egypt (30 lietadiel), Spojené arabské emiráty (80 lietadiel) a Indonézia. (42 lietadiel), okrem 96 lietadiel Rafale, ktoré si predtým objednali Egypt (24 lietadiel), Katar (24+12 lietadiel) a India (36 lietadiel). Vlajková loď spoločnosti Dassault Aviation a celého francúzskeho leteckého priemyslu sa tak približuje exportným hodnotám svojho predchodcu Mirage 2000 s 284 lietadlami objednanými 7 krajinami oproti 298 lietadlám, ktoré si na rok 8 objednalo 2000 krajín. francúzsky výrobca lietadiel nemieni prestať...

Prečítajte si článok

Môžeme zachrániť európsky program stíhačiek SCAF novej generácie?

Program SCAF pre Future Air Combat System, ktorý v roku 2017 ohlásili Emmanuel Macron a Angela Merkelová, má za cieľ vyvinúť do roku 2040 bojové lietadlo novej generácie (6. v poslednom sčítaní), stíhačku novej generácie, ako aj súpravu systémov navrhnutých tak, aby poskytovali lietadlu bezkonkurenčné prevádzkové schopnosti. Od svojho spustenia sa program pri viacerých príležitostiach ocitol pred veľkými ťažkosťami, či už v súvislosti s politickou arbitrážou a najmä s požiadavkami nemeckého Bundestagu, s náročným priemyselným rozdelením medzi 3 zúčastnenými krajinami (Nemecko, Francúzsko a Španielsko). a koncepčné a doktrinálne rozdiely medzi ozbrojenými silami...

Prečítajte si článok

SCAF: horí uterák medzi Dassault Aviation a Airbus DS

Prinajmenšom môžeme povedať, že v súvislosti s programom bojových lietadiel novej generácie SCAF na parížskom leteckom fóre nebol optimizmus de rigueur. Je zrejmé, že dvaja hlavní hráči v programe, francúzsky Dassault Aviation a nemecký Airbus Defence & Space, sa nedokázali dohodnúť na rozdelení úloh okolo piliera Next Generation Fighter, najimpozantnejšieho z programu, ktorý musí navrhnúť bojový boj. lietadlá v srdci Future Air Combat System alebo FCAS. A pre Erica Trappiera, prezidenta Dassault Aviation, je teraz potrebné, aby sa rozhodnutie prijalo na úrovni…

Prečítajte si článok

Srbsko by sa mohlo obrátiť na tajfún, ak Francúzsko odmietne doručiť „určité rakety“

Medzi Parížom a Belehradom sa veci nevyvíjajú tak dobre, ako sa očakávalo, pokiaľ ide o možnú akvizíciu 12 lietadiel Rafale, ktoré by nahradili starnúce Mig-29 srbského letectva. Ak budú rokovania pokračovať s Dassault aviation a Hotel de Brienne, zdá sa, že srbské orgány sú podráždené odmietnutím Paríža dodať určité rakety. A aby tejto nespokojnosti dodal váhu, Nebojša Stefanovi, srbský minister obrany, 16. apríla oznámil, že súbežne s rokovaniami s Parížom začal diskusie s Londýnom o stíhačkách Typhoon, pričom upresnil, že prvý z nich uspokojí...

Prečítajte si článok

Bude Rafale dedičom Mirage III pre budúcnosť francúzskeho leteckého priemyslu?

Rýchly, obratný, výkonný a dobre vyzbrojený Mirage III je nepochybne legendou vojenského stíhacieho letectva na celom svete. V rukách izraelských pilotov jednomotorová stíhačka Dassault Aviation s deltakrídlovým krídlom zvíťazila nad arabskými MiGmi a Huntermi počas šesťdňových a jomkipurských vojen a zohrala rozhodujúcu úlohu pri víťazstve židovského štátu v týchto dvoch konfliktoch. lietadlo s aurou účinnosti a výkonu, ktoré si vybudovalo svoj exportný úspech s 1400 XNUMX vyrobenými lietadlami (Mirage III a V), a ktoré v priebehu niekoľkých desaťročí presadilo stíhačky Dassault Aviation na medzinárodnom trhu.…

Prečítajte si článok

Znepokojuje francúzsko-nemecká spolupráca okolo FCAS krajiny Blízkeho východu?

Krajiny Perzského zálivu a ich spojenci na Blízkom východe sú už niekoľko desaťročí lojálnymi zákazníkmi francúzskeho obranného priemyslu, a to najmä bojových lietadiel Dassault Aviation. Katar, Spojené arabské emiráty a jeho spojenec Egypt si teda medzi sebou objednali 170 lietadiel Rafale, t. j. takmer 60 % doteraz zaznamenaných vývozov tohto lietadla, po objednaní 100 kusov Mirage 2000, t. j. 35 % vývozu tohto lietadla. Model. Ďalej proti prúdu bol Irak po letectve najväčším zákazníkom Dassaultu pre Mirage F1 a Egypt...

Prečítajte si článok

India, Indonézia: Mali by sme zmeniť paradigmy programu Rafale, aby sme predvídali budúci úspech?

Rok 2021 bude nepochybne rokom posvätenia pre Dassault Aviation, Safran, Thales, MBDA a asi 400 francúzskych spoločností tvoriacich Team Rafale so 146 pevnými objednávkami na export alebo kompenzáciu za použité lietadlá. A aj rok 2022 by mohol byť dobrým rokom, s dvoma veľkými kontraktmi v nedohľadne, Indiou pre jej námorníctvo na jednej strane a posilnením svojich vzdušných síl na strane druhej vzhľadom na vzostup čínskej a pakistanskej moci. Indonézia, ktorá teraz systematicky zahŕňa Rafale do svojich prezentácií týkajúcich sa vývoja svojich vzdušných síl. Zároveň samotné Francúzsko nariadilo…

Prečítajte si článok
Meta-Defense

ZADARMO
VIEW