Rafale, Caesar, FDI, Scorpene...: Aké sú tieto francúzske obranné zariadenia, ktoré sa dnes tak dobre vyvážajú?

Príjem objednávok na vývoz francúzskeho obranného vybavenia dosiahol v roku 11,7 2021 miliardy EUR, čo je tretí najlepší rok, aký kedy toto odvetvie zaznamenalo, pričom rok 2022 sľubuje, že bude rokom všetkých rekordov. viac ako 20 miliárd EUR, najmä vďaka objednávke 80 Rafale lietadlá Spojených arabských emirátov za viac ako 14 miliárd eur. V skutočnosti sa Francúzsko od roku 1950 pohybuje medzi 3. a 4. miestom vo svetovom rebríčku vývozcov zbraní, za USA, Sovietskym zväzom/Ruskom a v tejto oblasti je na rovnakej úrovni ako Veľká Británia. Francúzsky export dnes predstavuje viac ako…

Prečítajte si článok

4 argumenty v prospech vývoja novej francúzskej stíhačky Mirage

Bez ohľadu na to, či sa to skončí, program bojových lietadiel novej generácie SCAF, ktorý spája Nemecko, Španielsko a Francúzsko, neuzrie svetlo sveta skôr ako na konci 2040. rokov 2050. storočia a pravdepodobne ani na začiatku 2050. rokov 35. storočia. priznanie Erica Trappiera, generálneho riaditeľa Dassault Aviation. Treba povedať, že francúzskemu výrobcovi lietadiel, ale aj jeho nemeckému náprotivku Airbus DS tento nový dátum ani zďaleka nechýba na význame. V roku XNUMX sa skutočne začne uvažovať o výmene väčšiny lietadiel Rafale a Typhoon, ale aj nedávno predaných F-XNUMXA. Avšak, SCAF Next Generation Fighter…

Prečítajte si článok

Irak, Srbsko, Kolumbia: Rafale je stále v ofenzíve na exportných trhoch

Rok 2021 bude bezpochyby rokom Rafale, pričom 188 lietadiel si objednali na export Grécko (18+6 kusov), Chorvátsko (12 lietadiel), Egypt (30 lietadiel), Spojené arabské emiráty (80 lietadiel) a Indonézia. (42 lietadiel), okrem 96 lietadiel Rafale, ktoré si predtým objednali Egypt (24 lietadiel), Katar (24+12 lietadiel) a India (36 lietadiel). Vlajková loď spoločnosti Dassault Aviation a celého francúzskeho leteckého priemyslu sa tak približuje exportným hodnotám svojho predchodcu Mirage 2000 s 284 lietadlami objednanými 7 krajinami oproti 298 lietadlám, ktoré si na rok 8 objednalo 2000 krajín. francúzsky výrobca lietadiel nemieni prestať...

Prečítajte si článok

India sa chce obrátiť na Francúzsko, aby navrhla budúci reaktor stíhačky AMCA

Hovorí sa, že India rokuje s Francúzskom a výrobcom motorov Safran o spoločnom vývoji prúdového lietadla, ktoré bude vybavovať budúce bojové lietadlo novej generácie Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) miestnej faktúry, plánované na let na začiatku r. nasledujúce desaťročie.. Ak sa v posledných rokoch mnohé národné letecké priemyselné a technologické základne zaviazali navrhnúť bojové lietadlo novej generácie, ako napríklad juhokórejský KF-21 Boramae, turecký T-FX alebo japonský FX, len veľmi málo krajín má potrebné know-how na konštrukciu vojenského prúdového motora schopného poháňať tieto lietadlá. V skutočnosti k dnešnému dňu iba 5 krajín…

Prečítajte si článok

Americko-taliansky motor pre Eurodron, priemyselná a technologická heréza

Európsky program dronov so strednou nadmorskou výškou, ktorý spája Francúzsko, Nemecko, Taliansko a Španielsko, bol niekoľko mesiacov pozastavený a čakal na rozpočtovú zelenú z Madridu a na konečný výber riešenia pohonu. Zatiaľ čo Španielsko pred niekoľkými týždňami potvrdilo svoju finančnú účasť, Airbus DS oznámil výber motora Catalyst, ktorý vyrába v Taliansku Avio Aero, no v Spojených štátoch skonštruovala General Electric, na úkor motora Ardiden 3TP od francúzskeho Safranu, vyvolala vo francúzskom obrannom priemysle hlboký pohyb nespokojnosti. Turbovrtuľový katalyzátor Catalyst, hodnotený na 850…

Prečítajte si článok

India, Indonézia: Mali by sme zmeniť paradigmy programu Rafale, aby sme predvídali budúci úspech?

Rok 2021 bude nepochybne rokom posvätenia pre Dassault Aviation, Safran, Thales, MBDA a asi 400 francúzskych spoločností tvoriacich Team Rafale so 146 pevnými objednávkami na export alebo kompenzáciu za použité lietadlá. A aj rok 2022 by mohol byť dobrým rokom, s dvoma veľkými kontraktmi v nedohľadne, Indiou pre jej námorníctvo na jednej strane a posilnením svojich vzdušných síl na strane druhej vzhľadom na vzostup čínskej a pakistanskej moci. Indonézia, ktorá teraz systematicky zahŕňa Rafale do svojich prezentácií týkajúcich sa vývoja svojich vzdušných síl. Zároveň samotné Francúzsko nariadilo…

Prečítajte si článok

Aké dôsledky bude mať pre Francúzsko, ak sa programy SCAF a Tempest zlúčia?

Po svojom nemeckom kolegovi generálporučíkovi Ingovi Gerhartzovi je na rade generál Luca Goretti, náčelník štábu talianskych vzdušných síl, aby vyhlásil, že podľa neho európske programy bojových lietadiel 6. generácie SCAF (for Future Combat Air System), ktorý spája Nemecko, Španielsko a Francúzsko, a FCAS (pre Future Combat Air System, rovnaká skratka), ktorý spája Veľkú Britániu, Taliansko a Švédsko, sa očakáva zlúčenie vo viac-menej blízkej budúcnosti. Podľa talianskeho generálneho dôstojníka, vzhľadom na priemyselné a rozpočtové problémy a blízkosť programov, priemyselných hráčov a krajín,…

Prečítajte si článok

Safran a Rolls-Royce tvárou v tvár poháňajú indickú stíhačku novej generácie AMCA

Program novej generácie Advanced Medium Combat Aircraft alebo AMCA, ktorý bol spustený v roku 2010, má nepochybne veľa ambícií v Naí Dillí a v celom indickom vojenskom leteckom priemysle. Prvý prototyp sa očakáva v roku 2024 a priemyselná výroba, ak by sa mal dodržať súčasný harmonogram, plánuje vstúpiť do služby na konci dekády, aby prevzala staršie Su-30 MKI. Ak má HAL a celý indický priemysel teraz potrebné zručnosti na vývoj bunky, riadenia letu alebo avioniky a zbraňových systémov lietadla, zostáva...

Prečítajte si článok

Francúzsky ARES sa obracia na Mirage 2000, aby vycvičil európske armády

V posledných rokoch sa viacero spoločností špecializovalo na poskytovanie vyspelých leteckých služieb armádam po celom svete. Ide najmä o prípad veľmi špecifickej oblasti, v oblasti RedAir, konkrétne súkromných lietadiel, ktoré hrajú úlohu nepriateľských lietadiel na výcvik vzdušných, námorných a pozemných síl, aby čelili tomuto typu protivníka. Tento fenomén nabral oslnivý vzostup najmä v Spojených štátoch už 5 rokov, odkedy trh, ktorý spája hráčov ako Draken alebo Atac, teraz dosiahol hranicu zrelosti na trhu, ktorý ročne presahuje jednu miliardu dolárov. Treba povedať, že pre armády...

Prečítajte si článok

Program SCAF láme rutinu bez riešenia základných problémov

Po niekoľkých týždňoch psychodrámy na pozadí rastúceho napätia medzi nemeckými priemyselnými požiadavkami, ktoré Francúzsko považuje za prehnané, a pozíciami, ktoré podľa Nemecka považuje francúzsky priemysel za autoritárske, program Future Air Combat System alebo SCAF, ktorý spája Francúzsko, Nemecko a Španielsko, sa zrejme vymanila zo zabehnutých koľají, v ktorých sa zdržiavala mesiace, najmä vďaka zásahu francúzskeho Senátu a jeho zahraničného výboru pre obranu a záležitosti. V relácii, ktorá bola podobná párovej psychoterapii, boli francúzski a nemeckí priemyselníci schopní jasne vyjadriť svoje očakávania, sťažnosti a obavy, čo umožnilo stranám…

Prečítajte si článok
Meta-Defense

ZADARMO
VIEW