Od začiatku dekády nás Naval Group zvyká objavovať v októbri každý rok zásadné nové pokroky v oblasti námorných inovácií. Ani tento rok nebude výnimkou z pravidla, s novým radom služieb a vybavenia, ktoré sa úplne zameria na implementáciu bezpilotných lodí vojenským námorníctvom, ktoré sa predstaví počas výstavy Euronaval 2024.
Skladá sa zo štyroch produktových radov, od veľkej autonómnej lode až po samotný riadiaci modul, pokrýva všetky potreby efektívneho prevádzkovania týchto nových systémov v mnohých prípadoch použitia, vďaka čomu je Naval Group európskym priekopníkom v tejto veľmi sľubnej oblasti.
Sommaire
Preteky o bezpilotné lode prebiehajú pre hlavné vojenské námorníctvo
Zo štyroch hlavných oblastí použitia technológie dronov (letecká, pozemná, vesmírna a námorná) je námorná tá, ktorá sa objavila najnovšie. V skutočnosti bolo potrebné v roku 2012 dosiahnuť program DARPA, program ACTUV, ktorý sa zhmotní so stavbou lode SeaHunter, aby sa táto téma skutočne rozbehla a začala zaujímať veľké svetové námorníctvo, ktoré dovtedy boli viac než rezervovaní, pokiaľ ide o jeho použitie, mimo malých autonómnych podvodných prieskumných systémov, často na jedno použitie.
Je pravda, že na túto špecifickú oblasť sa vzťahuje veľa neznámych a otázok, najmä pokiaľ ide o ošetrovanie škôd a námorných šťastí, na ktoré sa napriek tomu sústreďuje významná časť námornej činnosti posádky lode, vojenskej alebo civilnej.
V priebehu testov však SeaHunter, potom Sea Hawk, ukázal skutočné schopnosti, a to aj počas veľkých cvičení amerického námorníctva. Navyše menšie lode, špecializované na obranu pobrežnej infraštruktúry, začali vyvíjať niektoré krajiny, ktoré získali významné know-how v oblasti leteckých dronov, ako napríklad Turecko alebo Čína.
Bolo to však rastúce napätie medzi Spojenými štátmi a Čínou, najmä okolo Taiwanu, čo posunulo túto novú technológiu do popredia priorít amerického námorníctva.
Všímajúc si veľmi rýchly pokrok námornej flotily čínskeho námorníctva, ktorá sa spolieha na priemyselné zdroje podstatne väčšie ako tie, ktoré sú k dispozícii v Spojených štátoch, a čeliac ťažkostiam v oblasti ľudských zdrojov, ktorým čelia všetky západné armády, americké námorníctvo vyvinulo od roku 2020, plán na rozvoj obrovskej flotily autonómnych lodí, viac ako 150, podporovať vlastné fregaty a torpédoborce, a tak ju postaviť na roveň CHKO.
Krátko nato úspechy zaznamenané ukrajinskými hladinovými bezpilotnými lietadlami proti silnej ruskej Čiernomorskej flotile konečne presvedčili vojenský štáb o potenciáli tohto prístupu.
Naval Group predstavuje kompletný sortiment pre implementáciu bezpilotných lodí a ponoriek
Okrem už spomínaných Spojených štátov amerických, Číny a Turecka sa k rozvoju spôsobilostí v tejto oblasti zaviazalo aj niekoľko krajín. Ide najmä o Veľkú Britániu, Južnú Kóreu a Japonsko.
Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €. Predplatné Prémiový tiež poskytnúť prístup k archív (články staršie ako dva roky)
Vianočná akcia : 15% zľava sur les Prémiové a klasické predplatné výročné s kódom MetaXmas2024, len od 11. 12. do 27. 12.
Myslím si, že ľahké drony, ktoré sú tu prezentované, by mohli byť užitočné pre pobrežné flotily rezervy, ktorá sa v súčasnosti vytvára.
V skutočnosti nie. Pobrežné flotily sú predovšetkým obranné jednotky. Útočné drony sú čisto útočné. Ich navádzanie GPS im umožňuje zasiahnuť iba vopred definované a pevné ciele. Na palube pobrežných lodí určených na prevádzku v teritoriálnych vodách preto neexistuje žiadny prípad použitia. Číhajúca munícia je na druhej strane oveľa zaujímavejšia, pretože je priamo ovládaná pomocou video spätnej väzby, čo umožňuje zamerať sa na pohyblivé ciele. Okrem toho sa mi zdá, že na túto tému prebiehajú diskusie týkajúce sa dvoch číhajúcich programov munície, ktoré sa v súčasnosti vyvíjajú.