Po Strednom východe, Ázii a Európe, Rafale mohla čoskoro pristáť na juhoamerickom kontinente. Niekoľko juhoamerických vzdušných síl musí v skutočnosti viac-menej rýchlo modernizovať svoje bojové flotily Rafale je miestnou tlačou často uvádzaný ako jeden z obľúbených, dokonca aj favorit súťaže.
doteraz bola to Kolumbia čo sa zdalo, že pre francúzskeho výrobcu lietadiel predstavuje z krátkodobého hľadiska najväčší potenciál. Po rozchode s Jeruzalemom musí Bogota v skutočnosti rýchlo nahradiť Kfiry C10, ktoré v súčasnosti tvoria jej stíhaciu flotilu, zatiaľ čo izraelskí výrobcovia prestali poskytovať podporu kolumbijským lietadlám.
S najväčšou pravdepodobnosťou by preto tento súbor mal vzniknúť rýchlo s vedomím, že Rafale bol pôvodne vybraný kolumbijskému letectvu v roku 2021, a to aj proti Typhoon, ktorá je dnes opäť proti, za kontrakt na 18 lietadiel.
Kolumbia však nemusí byť jedinou, ani prvou juhoamerickou krajinou, ktorá implementovala francúzsku stíhačku. Peruánske vzdušné sily a úrady skutočne začali postup na nahradenie Mig-29, Su-25, ako aj 11 Mirage 2000P a Rafale by bol podľa informácií získaných v odbornej tlači veľkým favoritom v tejto veci.
Sommaire
Peruánske letectvo musí nahradiť svoju stíhaciu flotilu
Peruánske vzdušné sily dnes prevádzkujú stíhaciu flotilu zloženú z ruských a francúzskych lietadiel. V roku 1997 Lima získala 21 MIG-29 a 18 útočných Su-25, v nasledujúcom roku nasledovali 3 ďalšie Mig-29, ktoré nahradili Su-22 získané v 70-tych rokoch 12. storočia vojenským prevratom prosovietskeho generála Álvara. a na podporu 2000 Mirage 1984P získaného v roku XNUMX z Francúzska.
Z tejto flotily zostalo dnes len 8 Mig-29 modernizovaných v roku 2008, 2 Su-25 a 11 Mirage 2000P, ako aj približne dvadsať amerických ľahkých útočných lietadiel A-37 Dragonfly zo 60. rokov XNUMX. storočia.
V roku 2013 Lima začala konzultácie s cieľom modernizovať túto flotilu, pričom krajina má niekoľko územných sporov, najmä s Čile. Hodnotilo sa niekoľko modelov, vrátane ruských Su-35, európskeho Eurofighter a Rafale Francúzština.
Rýchlo sa však ukázala realita nákladov, pre krajinu, ktorej HDP dosiahol vrchol 250 miliárd dolárov a už spomínaná ambícia získať 60 ruských stíhačiek a 60 európskych lietadiel, sa rýchlo vzdala.
Odvtedy peruánske vzdušné sily a ministerstvo obrany pokračovali vo svojich hodnoteniach a zároveň sa neúprosne zredukovala flotila stíhačiek v krajine, najmä pokiaľ ide o ruské lietadlá.
Návrh rozpočtu peruánskych armád na rok 2025 zahŕňa financie na nákup 24 nových bojových lietadiel
Po 10 rokoch pokojných rokovaní sa v posledných mesiacoch opäť dostala do popredia otázka modernizácie peruánskej stíhacej flotily. S cieľom reagovať na túto situáciu generál Carlos Enrique Chávez Cateriano, hlavný veliteľ peruánskych vzdušných síl, oznámil spustenie medzinárodnej súťaže pred niekoľkými mesiacmi s cieľom modernizovať túto flotilue.
Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €. Predplatné Prémiový tiež poskytnúť prístup k archív (články staršie ako dva roky)
Vianočná akcia : 15% zľava sur les Prémiové a klasické predplatné výročné s kódom MetaXmas2024, len od 11. 12. do 27. 12.
Je hanbou, že Francúzsko sa zdráha predávať Taiwanu. Okamžitá reakcia Číny by bola argumentom pre Dassaulta. Nebezpečenstvo! Výbuch je skutočným plusom pre armády v jeho vlastníctve. F35 nevyvoláva žiadne reakcie z Číny.
Hrdosť zaväzuje, musím túto nešťastnú chybu napraviť, ale mne ako Francúzovi pripadá dôležité, aby som sa neznížil do pozície servilnej krajiny, ako je Guatemala alebo Honduras, ktoré uznávajú Jeruzalem za hlavné mesto Izraela z jediného dôvodu, že to urobil Washington. ...
Jediným hlavným mestom hebrejského štátu, ktoré uznávame, je Tel Aviv, nachádza sa tam naša ambasáda a svoj názor zmeníme kedykoľvek budeme chcieť, nikdy nie vtedy, keď za nás rozhodnú iní, pri všetkej úcte k Spojeným štátom
Aká je politika francúzskeho štátu a spoločnosti Dassault pre dary a opätovný predaj z druhej ruky?
Najprv najstaršie bunky?
Prednosť majú bunky čakajúce na modernizáciu: to umožňuje preniesť náklady na štandardnú modernizáciu na zákazníka. To sa stalo v Grécku a Chorvátsku, pričom transformáciu na F3R podporil zákazník.
Aká je 8% „miera pripísania“ peruánskeho Mirage 2000?
Možno miera opotrebovania?
Počet stratených zariadení / celkový počet zariadení => 1/12