Čínske námorníctvo robí z blokády Taiwanu priemyselnú smernicu

Keď čínske námorníctvo dokončilo cvičenie Joint Sword 2024A simulujúce blokádu Taiwanu, čínska námorná priemyselná výroba dosiahla úroveň, akú svet nezažil od začiatku osemdesiatych rokov, a intenzívna rekonštrukcia amerického námorníctva pod dohľadom ministra námorníctva Johna Lehman a jej ambíciou flotily 80 lodí.

Čínske lodenice vyrábajú v priemere každý rok jednu veľkú aero-obojživelnú jednotku, či už ide o nosiče útočných vrtuľníkov, bezpilotných lietadiel alebo lietadlových lodí, ako aj niekoľko ponoriek, vrátane iba jednej s jadrovým pohonom. Najviac zdrojov a pozornosti z Pekingu však sústredila flotila povrchových bojovníkov Ľudovej oslobodzovacej armády. Čínske námorníctvo skutočne od roku 7 dostáva 10 až 2020 nových zaoceánskych eskort ročne, čo je štyrikrát viac ako americké námorníctvo.

Cvičenie Joint Sword 2024A, ktorá bola spustená v reakcii na vyhlásenia, ktoré nový taiwanský prezident Lai Ching-te považuje za secesionistické, poskytuje objasnenie doktríny, ktorú by čínske námorníctvo mohlo zaviesť, ak by sa napätie s Tchaj-pejom zvýšilo. Simulácia námornej blokády, ktorá bola predmetom tohto cvičenia, je totiž založená na masívnom využívaní tej istej bojovej povrchovej flotily, ktorú dnes čínske lodenice vyrábajú ešte intenzívnejšie.

Výroba torpédoborcov a fregaty v čínskych lodeniciach stúpa

V tejto súvislosti sa zdá, že tempo, aj keď už veľmi stabilné, týkajúce sa výroby veľkých čínskych jednotiek povrchových bojových jednotiek, sa ešte viac zvýši, či už ide o protiponorkovú fregatu typu 054A, typ 054B, ktorá po nej nasleduje, protilietadlové torpédoborce Type 052D a DL, alebo nové ťažké torpédoborce Type 13 s nosnosťou 000 055 ton, vyzbrojené 112 vertikálnymi silami protilietadlových rakiet dlhého doletu HHQ-9, YJ- nadzvukové protilodné rakety 12 a dokonca YJ- 21 protilodných balistických rakiet, palubná verzia DF-21D.

Yj-21 typ 055 čínsky Maine
Odpálenie balistickej rakety YJ-21 z ťažkého torpédoborca ​​Type 055

Preto podľa článok, ktorý zverejnila špecializovaná stránka Navalnews.comSatelitné pozorovania čínskych lodeníc by ukázali zvýšenie rýchlosti výroby týchto fregát a torpédoborcov, zatiaľ čo tretie stavenisko pripojené k lodeniciam Dalian, ktoré sa nachádza v Dagushan, sa rozbieha.

Okrem tohto nárastu výroby má obnova najstarších jednotiek čínskeho námorníctva tendenciu klesať. Dnes je teda v prevádzke iba jedna fregata typu 053H1 postavená pred rokom 1990, zatiaľ čo z 3 zoradených lodí tohto typu sa k čínskemu námorníctvu v rokoch 4 až 90 pripojili iba 1990 fregaty a 2000 torpédoborce v prevádzke.

Intenzifikácia výroby veľkých povrchových jednotiek v skutočnosti ešte viac urýchli nárast veľkosti čínskej flotily povrchových bojových jednotiek na otvorenom mori, ktorá by mala do konca roku 100 prekročiť 2025 moderných jednotiek.

Čínske námorníctvo so 7 eskortami pre hlavnú loď má štruktúru radikálne odlišnú od štruktúry západného námorníctva.

V tom čase čínske námorníctvo zosúladí veľmi atypickú eskortnú sadzbu pre modernú flotilu so 100 zaoceánskymi eskortami len pre 14 veľkých zaoceánskych energetických projekčných lodí, konkrétne 3 lietadlové lode, 3 útočné vrtuľníky typu 075 a 8 LPD Typ 071. Rovnako aj miera sprievodu ponoriek týchto veľkých lodí je veľmi nízka, s 9 jadrovými útočnými ponorkami na 14 hlavných lodí.

Lietadlová loď čínskeho námorníctva Fujian CV-18
Čínske námorníctvo má na starosti 90 zaoceánskych eskort len ​​pre 14 hlavných lodí vrátane lietadlovej lode Fujian.

Pre porovnanie, americké námorníctvo má rýchlosť sprievodu 2,5 torpédoborcov a 1,5 SSN na hlavnú loď a francúzske námorníctvo má rýchlosť sprievodu 3,75 sprievodu a 1,5 SSN pre svoje 3 LHD Mistral a svoju jadrovú lietadlovú loď Charles de Gaulle.

Táto atypická štruktúra čínskej flotily ukazuje, že dnes nie je určená na premietanie sily, na rozdiel od amerického námorníctva, francúzskeho námorníctva alebo kráľovského námorníctva. Na druhej strane je perfektne navrhnutý pre námorné akcie v obmedzenej oblasti okolo čínskeho pobrežia.

V tejto hypotéze sa skutočne môže spoľahnúť na ochranu čínskych vzdušných síl na jednej strane na efektivitu svojej flotily približne šesťdesiatich korviet typu 056A na pobrežný protiponorkový boj, na druhej strane, ako aj na približne šesťdesiat konvenčne poháňané útočné ponorky, vrátane veľmi účinných AIP ponoriek triedy Yuan (18 príkladov).

Čínska vojenská flotila vo výrobe určená na blokádu Taiwanu

Toto je očividne miesto, kde sa cvičenie Joint Sword 2024A ukazuje ako bohaté na lekcie. Na vytvorenie simulovanej blokády Taiwanu sa čínske námorníctvo skutočne spoliehalo na svoje povrchové bojové jednotky podporované vyloďovacími loďami typu LST a podpornými loďami, organizovanými v piatich flotilách rozmiestnených okolo ostrova, s výnimkou severozápadnej štvrti. Na druhej strane sa zdá, že čínske lietadlové lode a veľké obojživelné jednotky sa cvičenia nezúčastnili.

Čínske námorníctvo Typ 055 Typ 052D Typ 056
Čínska vojenská námorná priemyselná výroba sa zameriava na modernizáciu a rozšírenie zaoceánskej eskortnej flotily, ako sú ťažké torpédoborce Typ 055 a protilietadlové torpédoborce Typ 052DL.

Faktom je, že čínske námorníctvo má k dispozícii obrovskú flotilu torpédoborcov a fregát na kontrolu nad oceánskymi priestormi obklopujúcimi Taiwan a spoliehanie sa na prímorské flotily pri kontrole úžiny, takže má flotilu prispôsobenú tejto misii, ba čo viac, čoskoro bude byť navrhnuté tak, aby podporovali takéto úsilie v priebehu času a zároveň zabezpečili rotáciu nasadených lodí.

Okrem toho, akonáhle veľkosť čínskych fregát a torpédoborcov presiahne sto jednotiek a počet ťažkých torpédoborcov a protilietadlových torpédoborcov sa ďalej zvýši, bude mať CHKO možnosť udržiavať neustále zariadenie 6 flotíl, ktoré budú zakrývať všetok prístup ostrov, pričom každý z nich rotoval okolo ťažkého torpédoborca ​​Type 055, dvoch torpédoborcov Type 052D/DL a dvoch protiponorkových fregát Type 054A.

Pritom by prípadná západná flotila vyslaná na prelomenie námornej blokády systematicky narážala na tri z týchto flotíl, ktoré by pravdepodobne konali v zhode, bez toho, aby sa okolo ostrova vytvorili priestory. Ak by to bolo potrebné, ako druhý zámer by mohli zasiahnuť čínske lietadlové lode alebo dokonca vrtuľníkové lode, vďaka čomu by bol systém obzvlášť odolný, bez ohľadu na hypotézy.

V tomto kontexte sa preto zdá veľmi pravdepodobné, že snahy čínskych lodeníc o modernizáciu a násilné rozšírenie flotily eskort čínskeho námorníctva na šírom mori by boli priamym dôsledkom vôle Pekingu položiť Taiwan na kolená prostredníctvom a relatívne krátkodobú námornú blokádu.

blokáda Taiwanského spoločného meča 2024A CSIS
Pokrok v cvičení Joint Sword 2024A (kredity CSIS)

Pripomeňme, že integrácia Taiwanu do Čínskej ľudovej republiky bola jednou z priorít politickej akcie prezidenta Si Ťin-pchinga, ktorý tým myslí nielen „ zotaviť sa » územie a popredné priemyselné a ekonomické kapacity, ale predovšetkým definitívne ukončiť prostredníctvom tohto víťazstva PCC občiansku vojnu v Číne, ktorá sa postavila proti nacionalistom a komunistom v štyridsiatych rokoch minulého storočia a ktorá dodnes zostáva nesporným víťazom.

Teraz vo veku 70 rokov, v krajine, kde priemerná dĺžka života mužov dosahuje 76 rokov, je pravdepodobné, že cieľom Si Ťin-pchinga je spustiť toto vynútené znovuzjednotenie, ako ho prezentoval Peking, ešte pred dosiahnutím tohto termínu, aby vstúpilo aj do histórie krajina.

Potenciálny rýchly vývoj smerom k výkonovej projekcii

Faktom zostáva, že ak sa čínske námorníctvo dnes nevydá na trajektóriu uprednostňujúcu projekciu moci, aby podporilo integráciu Taiwanu prostredníctvom námornej a vzdušnej blokády, získanie tejto kapacity nebude trvať dlhšie ako 15 rokov. po dokončení prioritnej misie.

S viac ako stovkou operačných eskort na otvorenom mori a obzvlášť dobre zavedeným priemyselným nástrojom sa Peking po tomto úspechu mohol rozhodnúť rýchlo transformovať svoje námorníctvo v tomto smere uprednostňovaním výstavby veľkých leteckých obojživelníkov nosiče a LHD, jadrové útočné ponorky a veľké logistické lode, pričom sa zníži počet torpédoborcov a fregát.

typ konštrukcie 076
Konštrukcia prvého čínskeho dronového nosiča typu 076

Čínske námorníctvo tak bude mať pri rýchlosti lietadlovej lode každé dva roky, veľkej obojživelnej lode každý rok a dvoch jadrových ponoriek za rok, a to všetko vo všetkých primeraných mierach a ktoré už prenasledovali Spojené štáty v 70. a 80. rokoch. , za pätnásť rokov okolo desať lietadlových lodí, okolo tridsať veľkých obojživelných lodí a okolo štyridsať jadrových útočných ponoriek, čo sa týka projekcie výkonu na úrovni amerického námorníctva.

Po tom, čo Peking naznačil svoj zámer stať sa prvou svetovou veľmocou z vojenského hľadiska do roku 2049, k stému výročiu vytvorenia Čínskej ľudovej republiky, bude potrebné na dosiahnutie tohto cieľa začať tento priemyselný posun okolo z roku 2030, čo je v súlade s ambíciou integrovať Taiwan, čo je nevyhnutný predpoklad z politického aj operačného hľadiska, pred koncom desaťročia a 76. narodeninami Si Ťin-pchinga.

záver

Vidíme, že ak si do kalendára zakreslíme ambície, ktoré si otvorene nárokujú čínske orgány, a skutočne pozorované priemyselné a vojenské trajektórie, vzniká mimoriadne znepokojujúci vzorec, či už pre Taiwan, ale aj pre globálnu bezpečnosť, až doteraz Európe.

Skutočne sa zdá úplne zrejmé, že ak je Čína skutočne súčasťou tejto dynamiky, Spojené štáty budú musieť zmobilizovať všetky svoje vojenské a priemyselné nástroje, aby obmedzili svoje excesy, najmä s určitými strategickými spojencami, ako je Japonsko. Južná Kórea, či dokonca Austrália a Nový Zéland. A to od konca tohto desaťročia, v tom lepšom prípade.

Preto budeme musieť byť v nasledujúcich mesiacoch a rokoch obzvlášť pozorní, aby sme potvrdili, alebo naopak vyvrátili túto čínsku trajektóriu, a predovšetkým prijali potrebné preventívne opatrenia, najmä v Európe, ktorá s veľkou pravdepodobnosťou mať veľmi vážne dôsledky, a to ako ekonomické, tak bezpečnostné.

A začína to, samozrejme, veľmi starostlivým pozorovaním úsilia Číny o rýchle posilnenie svojej povrchovej flotily, podľa modelu, ktorý by zostal veľmi nevyvážený.

Článok od 29. mája 2024 v plnej verzii do 21. júla 2024

Pre ďalšie

Všetko

2 Komentáre

    • Naozaj, je to nová fregata typu 054A Nantong. Pre informáciu, čínske torpédoborce a ťažké torpédoborce majú registráciu 1xx, zatiaľ čo fregaty a korvety majú registráciu 5xx. Lietadlové lode a vrtuľníky sú v dvoch čísliciach, zatiaľ čo útočné lode typu LPD/LST sú v 9xx. Takže 533 mohla byť iba fregata. Ďakujem, je to opravené)

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW