KAI FA-50 bude v Južnej Kórei k dispozícii v jednomiestnej verzii

Cvičné lietadlo T-2005, ktoré bolo uvedené do prevádzky v roku 50, pôvodom z ľahkej stíhačky KAi FA-50, je prvým bojovým lietadlom vybaveným nadzvukovým prúdovým motorom navrhnutým juhokórejským KAI v spolupráci s Indonéziou, ktorá prevzala 20 % náklady na jeho vývoj.

T-50, prvé cvičné lietadlo vybavené trojnásobným redundantným riadením typu fly-by-wire, vysokým výkonom a modernou avionikou, rýchlo našlo úspech pre pokročilý výcvik stíhacích pilotov. Po objednávkach z Južnej Kórey (60 lietadiel) a Indonézie (16 kusov) si ho Thajské kráľovské letectvo objednalo na 14 cvičných lietadiel.

Vybavený vysokým výkonom, vďaka svojmu reaktoru GE F404, identickému s tým, ktorý poháňa F/A-18 Hornet a JAS-39 Gripen C/D, sa T-50 odvtedy vyvinul na zbraňové lietadlo. Najprv v ľahkej útočnej verzii TA-50, ktorú si juhokórejské letectvo objednalo v 22 jednotkách, potom vo verzii FA-50, dvojmiestne viacúčelové ľahké stíhacie lietadlo, objednané Irakom (24 jednotiek), Filipínami (12) av poslednom čase Poľskom pre 12 blokov 10 a 36 blokov 20 a Malajziou s 18 FA-50 blokmi 20.

Od cvičného T-50 po ľahkú stíhačku FA-50

Rovnako ako iné ľahké stíhačky, ako napríklad americký F-5 Freedom Fighter, ktorý nahrádza na Filipínach, je FA-50 všestranné lietadlo, vybavené vysokovýkonnou avionikou s dopplerovským radarom EL/M-2032 TA-50 a FA-50 Block 10, alebo Raytheon PhantomStrike AESA pre verziu Block 20.

Prototyp T-50
Dva prototypy TX T-50 na prísnej hliadke

V tejto najnovšej verzii môže Golden Eagle niesť širokú škálu pokročilej munície pod svojimi 7 pevnými bodmi, vrátane rakiet vzduch-vzduch AMSRAAM, Iris-T, Sidewinder a AMRAAM, početnú muníciu vzduch-zem vrátane riadenej bomby. JDAM glide, protilodná strela JSM a rôzne rakety vzduch-zem vrátane britských SPEAR 3 a Brimstone a dnes už slávneho nemeckého KEPD 350K-2 Taurus. Zaujímavosťou je, že zariadenie má otočný 20 mm trojrúrkový vnútorný kanón napájaný 205 nábojmi.

Kompaktné lietadlo s dĺžkou iba 13,1 metra a rozpätím krídiel 9,45 m má prázdnu hmotnosť 6,5 tony a maximálnu vzletovú hmotnosť 10,7 tony vrátane 2 600 kg vnútorného paliva. Potom si zachováva vynikajúci výkon, pričom jeho prúdový motor F404 vyvinie 6 ton suchého ťahu a 8,5 tony s dodatočným spaľovaním.

V skutočnosti FA-50 Block 20 vo svojej súčasnej verzii, ktorá zostáva dvojmiestna, zobrazuje maximálnu rýchlosť 1,5 Mach, strop takmer 15 000 metrov a dosah 1 800 km, čo mu umožňuje mať operačný dosah približne 600 km, čo je blízko k F-16, ktoré však prenáša dvakrát toľko vonkajšieho zaťaženia.

KAI FA-50 bude v Južnej Kórei k dispozícii v jednomiestnej verzii

Ak je výkon KAI FA-50 viac ako úctyhodný, pri porovnaní s cenou zariadenia to dáva zmysel. V skutočnosti má FA-50 Block 20 cenu od KAI okolo 45 miliónov dolárov, čo je o 35 % lacnejšie ako švédsky JAS 39 Gripen D a o 50 % lacnejšie ako F-16.

KAi FA-50 Južná Kórea
TA-50 je verzia FA-50 pre útočnú a vzdušnú podporu

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Fighter Aviation | Novinky v oblasti obrany | Cvičné a útočné lietadlá

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články