Rusko, ktoré práve oznámilo ďalší začiatok prác na svojich posledných dvoch SSBN Boreï, je dnes jedinou krajinou, ktorá dokáže každý rok vypustiť a dodať viac ponoriek ako torpédoborcov a fregát.
Ešte lepšie je, že ruské námorníctvo dostane v najbližších šiestich rokoch iba šesť fregát triedy Admirál Gorškov, loď s hmotnosťou iba 5 400 ton, čo je však najväčšia jednotka povrchových bojovníkov vyrábaná postsovietskym ruským námorníctvom. sila.
V tom istom období uvedie do prevádzky päť, možno sedem SSGN triedy Iassen s povrchovou plochou 8 600 ton, ako aj šesť SSBN tried Boreï-A a Boreï-AM, každý s hmotnosťou 15 000 ton. na povrchu, alebo aspoň 11 veľkých ponoriek s jadrovým pohonom.
Sommaire
Výstavba posledných dvoch Borei-AM SSBN sa pre ruské námorníctvo začne v roku 2024
Toto je práve výstavba posledných dvoch SSBN triedy Boreï, ktorá sa začne v roku 2024, podľa agentúry Tasss odvolaním sa na zdroj z ruského ministerstva obrany.
Tieto lode budú treťou a štvrtou jednotkou tretej série ruských SSBN triedy Borej. Prvá séria troch lodí triedy Borei bola dodaná Severnej flotile (jedna loď) a Tichomorskej flotile (dve lode) v rokoch 2012 až 2014 rýchlosťou jednej ponorky každý rok.
Druhá várka zahŕňala 5 ponoriek pokročilej verzie, nazývanej Boreï-A, s modernejším komunikačným a detekčným zariadením, ako aj prepracovanou hydrodynamikou, aby mali vyššiu rýchlosť, väčšiu manévrovateľnosť a zvýšenú diskrétnosť.
Rovnako ako prvý Boreï, Boreï-A nesie 16 balistických rakiet RSM-56 Bulava SLBM s odhadovaným dosahom viac ako 10 000 km, ktoré môžu niesť až 10 jadrových hlavíc MIRV s nezávislou trajektóriou. Prvý z Borei-A, Kňaz Vladimír, vstúpila do prevádzky v roku 2020, zatiaľ čo posledná jednotka z druhej série, Knyaz Pozharskiy, musia byť v roku 2024, dva pre Severnú flotilu, ďalšie tri pre Tichomorie.
Tretia a momentálne posledná várka SSBN Borei zahŕňa štyri lode. Konštrukcia prvých dvoch, tzv Kňaz Potemkin a Dmitrij Donskoy, začala v roku 2021. Obe lode sa majú v rokoch 2026 a 2028 pripojiť k Severnej flotile.
Tretia a štvrtá loď Boreï z tejto série a posledná loď tejto triedy by podľa súčasného plánovania mala byť dodaná podľa zdroja, na ktorý sa odvoláva Tass, v rokoch 2029 a 2030, rýchlosťou jedna loď na flotilu.
6 SSBN pre severnú flotilu a 6 pre tichomorskú flotilu v roku 2030
V skutočnosti, podľa tohto zdroja, dve hlavné flotily ruského námorníctva, Severná flotila so sídlom v Murmansku a Tichomorská flotila vo Vladivostoku, budú mať v roku 6 každá po 2030 Borei SSBN.
Tento formát by im mal umožniť, aby každá mala dve lode na stálych hliadkach, ako aj jednu loď v pohotovosti, čo dáva Moskve potenciál 6 SSBN na mori v čase krízy, možno aj viac, toľko ako štáty – Spojené štáty, a O 50 % väčšia ako európska flotila SSBN.
Ruské námorníctvo bude mať prostredníctvom tejto flotily pripravených na odpálenie 576 až 960 jadrových hlavíc, čo je oveľa viac, než je potrebné na účasť na globálnom strategickom dialógu, napriek HDP o 30 % nižšiemu ako vo Francúzsku a chátrajúcemu šíremu moru. povrchová flotila.
Posledné štyri ponorky budú patriť novej verzii Borei-AM
Agentúra Tass sa vo svojom článku nezmieňuje o ponorkách triedy Boreï-A, ako je 5 lodí tvoriacich druhú sériu, ale o novej podtriede s názvom Boreï-AM. M označuje modernizovanú (модернизированный) verziu zariadenia a objavuje sa aj v nomenklatúre programu Project 955AM.
Povaha modernizácií vykonaných na týchto nových lodiach ešte nebola odhalená. Pri aplikácii logiky, ktorú doteraz v tomto programe používala ruská admiralita, ako lodenice Sevmash, ktoré budú stavať lode, si môžeme myslieť, že dve lode, ktoré im predchádzali, budú tiež patriť do tejto podtriedy.
Viac ruských SSBN po roku 2030?
Posledné dve lode SSBN, ktorých výstavba bola práve ohlásená, by mali byť podľa súčasného ruského plánovania poslednými loďami tohto typu, ktoré vstúpia do služby. Kľudne sa však môže stať, že Moskva počíta s väčšou flotilou SSBN, ktorá prekoná flotilu Spojených štátov, s plánovanými 12 SSBN triedy Columbia.
Avizované ukončenie programu P955-A-AM Boreï na jednej strane do roku 2030, ale aj programu P885-M Iassen totiž zanechá ruský výrobný nástroj v oblasti jadrových ponoriek bez dostatočnej aktivity takmer dvoch desaťročia po tom, čo vynaložila obrovské úsilie na opätovné získanie svojich schopností a modernizáciu ruskej ponorkovej flotily, len za 20 rokov.
Momentálne Moskva na toto obdobie neoznámila žiadny program ponoriek s jadrovým pohonom, ani SSN na nahradenie Akula a posilnenie SSGN Yassen a Anteï, ani na rozšírenie flotily SSBN.
Je však pravdepodobné, že nové oznámenia prídu počas prípravy ďalšieho viacročného zákona o vojenskom programovaní alebo GPV, súčasného končiaceho v roku 2027.
Táto hypotéza je o to pravdepodobnejšia, že v rozhovore pre RIA Novosti Igor Vilnit, generálny riaditeľ spoločnosti Rubin, uviedol, že ak by trieda Arktur, ktorá má nahradiť Anteï a Iassen, nevstúpi do služby skôr ako v roku 2050 Na druhej strane „náhrada Borei“ by sa mala začať od roku 2037.
S vedomím, že v tom čase najstarší z Borejov, tzv Jurij Dolgorukij, bude mať len 25 rokov a ruské Delta IV, ktoré mu predchádzali, sa plavili už viac ako 40 rokov, môžeme predpokladať, že Moskva plánuje na začiatku budúceho desaťročia rozšíriť svoju flotilu SSBN, možno až na 16 lodí , maximalizovať svoju strategickú prevahu v tejto oblasti, tvárou v tvár Spojeným štátom, ale aj Číne, a zaručiť si tak svoju pozíciu na koncerte svetových vojenských, ak nie ekonomických, superveľmocí.
Článok od 28. marca v plnej verzii do 12. mája 2024