Turecká stíhačka TAI Kaan sa vznáša do vzduchu a posúva turecký letecký priemysel medzi elitu

11 mesiacov po svojom prvom taxíku uskutočnila nová turecká stíhačka TAI Kaan z programu TF-X svoj prvý let 20. februára, podľa tamojších úradov. Samotný let trval iba 11 minút, pretože turecké letectvo F-16D sprevádzalo prototyp na jeho prvý let, s prevodovkou dole, ako má byť.

Toto je veľký úspech pre turecký obranný letecký priemysel a najmä TAI, ktorý program pilotuje a ktorý prichádza sotva o 10 mesiacov neskôr prvý let cvičného a útočného lietadla Hürjet, prvé vojenské lietadlo vybavené prúdovým motorom, navrhnuté tamojším priemyslom.

Prvý let TAI Kaan sa uskutočnil rok pred pôvodným plánom

Hoci pôvodný plán programu TF-X predpokladal prvý let v roku 2025, uskutoční sa tohto 20. februára 2024, takmer rok vopred. Začiatok druhej etapy, letových skúšok, konštrukcie lietadla, ktoré má nahradiť F-16 C/D tureckých vzdušných síl z druhej polovice súčasného desaťročia.

TAI Kaan s dĺžkou 21 metrov a rozpätím krídiel 14 metrov má odhadovanú maximálnu vzletovú hmotnosť 27 ton, čím sa zaraďuje do kategórie stredných stíhačiek, ako napr. Rafale (25 ton), stíhačka Eurofighter Typhoon (23,5 tony) alebo Super Hornet (29,9 tony), ale aj juhokórejský KF-21 Boramae (25,5 tony) a čínsky FC-31 (od 25 do 28 ton v závislosti od motora).

KF21 Boramae prvý let e1658321076803 Stíhacie lietadlá | Novinky v oblasti obrany | Konštrukcia vojenských lietadiel
TAI Kaan má v mnohých ohľadoch veľa podobností s juhokórejským KF-21 Boramae, ktorý v súčasnosti dokončuje svoju letovú testovaciu fázu a očakáva sa, že čoskoro vstúpi do priemyselnej výroby.

Je poháňaný dvoma americkými prúdovými motormi GE F110, ktoré vyvíjajú ťah takmer 8 ton a viac ako 13 ton s dodatočným spaľovaním, vďaka čomu má pomer ťahu k hmotnosti takmer 1, a to aj pri štarte v ťažkej konfigurácii boj.

Avionika TFX Kaan je výlučne turecká, s dnes už tradičným, pre moderné zariadenia, radarom AESA, ochrannými a elektronickými bojovými systémami a elektrooptickým detekčným systémom s infračerveným a video kanálom.

Je navrhnutý tak, aby používal širokú škálu munície vzduch-vzduch, vzduch-zem a vzduch-zem, tureckej výroby, vrátane rakiet vzduch-vzduch z programu Görtüc, vzduch-vzduch Kuzgun. -pozemná/povrchová munícia a hra Cakir. Očakáva sa tiež, že bude schopná použiť európsku strelu vzduch-vzduch Meteor a britskú strelu vzduch-zem Spear.

Nakoniec, rovnako ako Boramae, bolo zariadenie navrhnuté tak, aby malo zvýšenú diskrétnosť bez toho, aby sa dalo označiť za tajné.

Skutočný úspech pre turecký vojenský letecký priemysel a sľubný exportný trh

Ak má TAI Kaan ešte veľa čo demonštrovať, najmä počas fázy letových skúšok, nechá na papieri s vážnymi argumentmi na zvádzanie, aj keď jeho cena tiež sľubuje, že bude vysoká. okolo 100 miliónov dolárov za kópiu, podľa niektorých tureckých deklarácií cena a Rafale, z a Typhoon alebo Super Hornet.

Hurjet pred TAI Kaan
Hürjet, prvé prúdové bojové lietadlo tureckej konštrukcie, uskutočnilo svoj prvý let v apríli 2023, len pred 10 mesiacmi.

Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!

Metadefense Logo 93x93 2 Fighter Aviation | Novinky v oblasti obrany | Konštrukcia vojenských lietadiel

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €.


Pre ďalšie

SOCIÁLNE SIETE

Posledné články