Výrobca lietadiel Boeing, ohrozený novými smermi amerického letectva okolo programu KCz, zlepší obranné schopnosti svojho KC-46A Pegasus.
Nárast napätia a rizík konfliktov, ktorým čelia hlavní protivníci, akými sú Čína a Rusko, viedli americké letectvo v posledných mesiacoch k zásadnej revízii akvizičnej stratégie z hľadiska podporných lietadiel.
Začiatkom marca 2023 tak letectvo v rámci parlamentných vypočutí o rozpočte Pentagonu na rok 2024 oznámilo svoj zámer znížiť objem akvizícií tankerov z programu KCy, ktorý sa mal čoskoro spustiť, od 150 do 75 zariadení.
Cieľom amerického generálneho štábu je uvoľniť kredity a zdroje pre program KCz, ktorý mal umožniť dokončiť výmenu KC-135 Stratotanker a KC-10 Extender, vybaviť sa zariadenie novej generácie pravdepodobne sa budú môcť vyvinúť v budúcom prostredí s veľmi vysokou intenzitou angažovanosti.
Toto oznámenie predstavuje veľmi zlú správu pre Boeing, víťaza súťaže KCx v roku 2011, ale ktorého KC-46A Pegasus bude oveľa dlhší, náročný a predovšetkým nákladný na navrhovanie a spoľahlivú výrobu, čo núti amerického výrobcu lietadiel zaznamenávať veľmi výrazné straty. v posledných rokoch na nápravu problémov.
V skutočnosti programy KCy a KCz predstavovali pre Boeing jedinú alternatívu, ako sa pokúsiť absorbovať predchádzajúce straty, a nová stratégia amerického letectva tieto nádeje rozbila, aj keď súčasne oznámila, že nemá v úmysle spustiť súťaž na KCy a jednoducho si objednajte 75 KC-46A, aby ste zachovali homogénny vozový park a znížili náklady.
Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €. Predplatné Prémiový tiež poskytnúť prístup k archív (články staršie ako dva roky)
[…] […]