Irán by mal podľa Pentagonu prijať ruské stíhačky Su-2023 v roku 35

Začiatkom 70. rokov bol Irán považovaný za jedného z najcennejších spojencov Spojených štátov na Blízkom východe, aby ovládol sovietsku hrozbu, ako aj rastúcu silu irackých ozbrojených síl, ktoré do značnej miery podporovala a vyzbrojovala Moskva. V roku 1972 prezident R. Nixon povolil Teheránu predaj jedného z najmodernejších bojových lietadiel amerického arzenálu F-14 Tomcat, ako aj úplne novej rakety AIM-54 Phoenix s aktívnym radarovým navádzaním vzdušné ciele až do vzdialenosti 130 km, s cieľom čeliť príchodu nových Mig-25 v rámci irackých vzdušných síl. Keď bol režim Sha zvrhnutý islamskou revolúciou v roku 1979, iránske letectvo postavilo impozantnú bojovú flotilu s 80 F-14 Tomcats, viac ako 220 F-4 Phantom 2 a 130 F-5 Freedom Fighters. Rukojemnícka kríza na americkom veľvyslanectve v Teheráne však presvedčila Washington, aby uvalil na krajinu veľmi prísne sankcie, pričom v tomto procese zrušil objednávky na 160 F-16 a 230 F-18 podpísané krátko pred pádom režimu Mohhamadom Rezom Shaom .

Možnosti pre Teherán získať nové lietadlá boli vtedy veľmi obmedzené, Sovietsky zväz a Francúzsko aktívne podporovali baasistický Irak, Veľká Británia bola v spojení s Washingtonom a Peking v tom čase nemal štruktúrovanú exportnú ponuku. V skutočnosti počas vojny proti Iraku, od roku 1980 do roku 1988, museli iránske vzdušné sily operovať v úplnej autarkii, nie bez úspechu proti irackým MIG, Suchoj a Mirage. Na konci tejto vojny sa však v dôsledku bojového opotrebovania, ale aj kanibalizmu lietadiel bez súčiastok, iránska stíhacia flotila zmenšila na polovicu a čelila obrovským ťažkostiam, pokiaľ ide o dostupnosť, pričom naďalej platili západné a sovietske sankcie. Teheránu sa začiatkom 90-tych rokov po prvom v Perzskom zálive podarilo získať nové stíhačky, 40 Mig-29 z Moskvy, ako aj 24 čínskych J-7, pričom prišlo okolo štyridsať Su-22 a okolo dvadsať Mirages irackých F1. uchýliť sa do Iránu, aby unikol spojeneckému letectvu proti Bagdadu.

Odvtedy sa teoretický inventár iránskej stíhacej flotily takmer nezmenil, s výnimkou opotrebovania spojeného s nehodami, starnutím flotily a ťažkosťami s údržbou. Od roku 2006, po obnovení prác na obohacovaní uránu Teheránom, uvalila Bezpečnostná rada Organizácie Spojených národov na krajinu veľmi prísne sankcie, ktoré zbavili jej vzdušných síl akúkoľvek možnosť modernizácie, a to aj z Moskvy alebo Pekingu. Okrem toho, zatiaľ čo iránsky obranný priemysel dosiahol v posledných rokoch významný pokrok v určitých oblastiach, ako sú drony, balistické rakety et protileteckej obranyKonštrukcia efektívneho moderného bojového lietadla zostáva nepolapiteľná, napriek nepresvedčivým pokusom výrobcu lietadiel HESA s ľahkými stíhačkami Saeqeh a Kowsar odvodenými od F-5. Ale veci sa môžu v nasledujúcich mesiacoch zmeniť. Naozaj, podľa PentagonuIrán by poslal pilotov a tímy údržby do Ruska, aby trénovali na Su-35, najpokročilejšom stíhači ruských vzdušných síl, a od roku 2023 by mohol dostať približne dvadsať lietadiel na posilnenie a modernizáciu vzdušných síl svojich síl.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu