Grécko sa obracia na F-35A, aby doplnilo svoju vzdušnú silu

Ak pre väčšinu európskych krajín doteraz najväčšia hrozba prichádza z Ruska, Grécko musí čeliť niekoľko desaťročí latentnému konfliktu s Tureckom, ktorý v posledných rokoch oživili územné a námorné ambície prezidenta RT. Erdogan. A ak Európania vedia, že sa môžu spoľahnúť na podporu Spojených štátov a amerických vzdušných síl proti Moskve, Atény zas vedia, že Spojené štáty, ale aj väčšina európskych krajín, predovšetkým Nemecko, a najmä s výnimkou Francúzska nezasiahne v prípade zhoršenia napätia s Ankarou. Grécke ozbrojené sily si v skutočnosti nemôžu dovoliť vytvárať určité bezvýchodiskové situácie, ktoré by potenciálne naplnil údajný spojenec, ako je to v prípade Európanov. Za týchto podmienok a nie je prekvapením, keďže bol ohlásený už niekoľko rokov, žiadosť o informácie zaslaná gréckymi orgánmi spoločnosti American Foreign Military Sales pre 20 F25A plus možnosť pre 20 ďalších zariadení, je plne v súlade s touto perspektívou.

Atény už predložili požiadavku na 18 F-35A a 6 voliteľných lietadiel pred 2 rokmiWashington to však zdvorilo odmietol, pretože proces exportu Lightning 2 bol zložitý a vyžadoval si niekoľko po sebe nasledujúcich krokov. V skutočnosti je pravdepodobné, že táto požiadavka narážala na systematicky opatrný postoj Spojených štátov, keď bolo napätie medzi Ankarou a Aténami na najvyššej úrovni, aby sa neposkytla nejaká forma podpory žiadnemu z ich spojencov v NATO. . Zatiaľ čo sa pozornosť teraz sústreďuje na Rusko a vojnu na Ukrajine a Ankara s najväčšou pravdepodobnosťou dosiahne, schválením vstupu Fínska a Švédska do NATO, zrušenie určitých sankcií zo strany Spojených štátov, ako je získanie F-16V a dovoz prúdových motorov F-414 s cieľom pokračovať vo vývoji programu TFX, je teraz pravdepodobné, že Washington zareaguje na žiadosť Atén priaznivo, keďže finančná situácia krajiny sa bude naďalej zlepšovať, čo dodá gréckemu dopytu dôveryhodnosť .

Pour les forces aériennes helléniques, il s’agit de remplacer les F-4 Phantom 2 encore en service à horizon 2028, dans un important effort visant à moderniser sa chasse avec l’acquisition de 40 F-35A, mais également de 40 avions Rafale et la modernisation de 85 F-16 au standard Block 70+ Viper. La modernisation des chasseurs monomoteurs de Lockheed-Martin a été entamée en 2018 et réalisée directement par l’industrie aéronautique hellénique, alors qu’en 2021, Athènes commanda successivement 18 puis 6 avions de combat Rafale blízko Francúzska, sachant que les autorités grecques ont déjà annoncé leur intention de se doter d’un second escadron de l’avion français, pour une flotte totale de 40 appareils d’ici la fin de la décennie. Dans ce contexte, l’arrivée d’une quarantaine de F-35A permettra effectivement de compléter la panoplie opérationnelle des forces aériennes helléniques, notamment pour l’élimination des défenses anti-aériennes adverses grâce à la furtivité de l’appareil, et pour optimiser l’efficacité des F-16V grâce à ses nombreux capteurs et ses capacités de traitement de ‘l’information. Le Rafale, pour sa part, apporte des capacités de frappes dans la profondeur, d’interception et de frappes navales bien supérieures à celles du F-35A, alors que le F-16V, pour sa part, apporte une masse opérationnelle plus que significative pour un pays de seulement 10 millions d’habitants.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu