Ak pre väčšinu európskych krajín doteraz najväčšia hrozba prichádza z Ruska, Grécko musí čeliť niekoľko desaťročí latentnému konfliktu s Tureckom, ktorý v posledných rokoch oživili územné a námorné ambície prezidenta RT. Erdogan. A ak Európania vedia, že sa môžu spoľahnúť na podporu Spojených štátov a amerických vzdušných síl proti Moskve, Atény zas vedia, že Spojené štáty, ale aj väčšina európskych krajín, predovšetkým Nemecko, a najmä s výnimkou Francúzska nezasiahne v prípade zhoršenia napätia s Ankarou. Grécke ozbrojené sily si v skutočnosti nemôžu dovoliť vytvárať určité bezvýchodiskové situácie, ktoré by potenciálne naplnil údajný spojenec, ako je to v prípade Európanov. Za týchto podmienok a nie je prekvapením, keďže bol ohlásený už niekoľko rokov, žiadosť o informácie zaslaná gréckymi orgánmi spoločnosti American Foreign Military Sales pre 20 F25A plus možnosť pre 20 ďalších zariadení, je plne v súlade s touto perspektívou.
Atény už predložili požiadavku na 18 F-35A a 6 voliteľných lietadiel pred 2 rokmiWashington to však zdvorilo odmietol, pretože proces exportu Lightning 2 bol zložitý a vyžadoval si niekoľko po sebe nasledujúcich krokov. V skutočnosti je pravdepodobné, že táto požiadavka narážala na systematicky opatrný postoj Spojených štátov, keď bolo napätie medzi Ankarou a Aténami na najvyššej úrovni, aby sa neposkytla nejaká forma podpory žiadnemu z ich spojencov v NATO. . Zatiaľ čo sa pozornosť teraz sústreďuje na Rusko a vojnu na Ukrajine a Ankara s najväčšou pravdepodobnosťou dosiahne, schválením vstupu Fínska a Švédska do NATO, zrušenie určitých sankcií zo strany Spojených štátov, ako je získanie F-16V a dovoz prúdových motorov F-414 s cieľom pokračovať vo vývoji programu TFX, je teraz pravdepodobné, že Washington zareaguje na žiadosť Atén priaznivo, keďže finančná situácia krajiny sa bude naďalej zlepšovať, čo dodá gréckemu dopytu dôveryhodnosť .
Pre helénske letectvo ide o nahradenie F-4 Phantom 2, ktorý je stále v prevádzke do roku 2028, v rámci veľkého úsilia o modernizáciu svojho stíhacieho lietadla získaním 40 F-35A, ale aj 40 lietadiel Rafale a modernizáciou 85 F-16 podľa štandardu Block 70+ Viper. Modernizácia jednomotorových stíhačiek Lockheed-Martin sa začala v roku 2018 a vykonal ju priamo helénsky letecký priemysel, pričom v roku 2021 Atény postupne objednali z Francúzska 18 a potom 6 bojových lietadiel Rafales vedomím, že grécke orgány už oznámili svoj zámer získať do konca desaťročia druhú letku francúzskych lietadiel pre celkovú flotilu 40 lietadiel. V tejto súvislosti príchod približne štyridsiatich F-35A efektívne doplní operačnú paletu helénskych vzdušných síl, najmä na elimináciu nepriateľskej protilietadlovej obrany vďaka utajeniu lietadla a na optimalizáciu účinnosti F-16V vďaka svojim početným senzorom a schopnostiam spracovania informácií. Rafale zo svojej strany poskytuje možnosti hlbokého úderu, zachytávania a námorného úderu oveľa lepšie ako F-35A, zatiaľ čo F-16V poskytuje viac než významnú operačnú hmotnosť na krajinu s iba 10 členmi. milión ľudí.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov -
Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Články vo formáte Flash sú dostupné v plnej verzii 48 hodín. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, Správy a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.
Nákup predplatného je dostupný iba z webovej stránky – časť Predplatné a nástroje
