Švédske bojové vozidlo pechoty CV90 Mk IV víťazí v slovenskej súťaži

Čo sa týka zbrojných kontraktov, argumenty používané pri výbere materiálu, ktorý je dôležitejší pre dovoz, sú najčastejšie vágne, až neprehľadné. V tejto oblasti bola súťaž organizovaná slovenskými orgánmi s cieľom modernizácie alebo výmeny vozového parku bojových vozidiel pechoty BVP-1/2 zdedených z dôb Varšavskej zmluvy bezprecedentne prehľadná. , ktorá ponúka objektívny pohľad na možnosti. ako aj charakteristiky vybraných obrnených vozidiel tak v operačnej oblasti, ako aj z rozpočtového a priemyselného hľadiska. Na konci tohto obzvlášť presného a zdokumentovaného procesu získal CV90 MK IV v konfigurácii CV9030 vyzbrojený 30 mm kanónom Bushmaster II skóre 99,67 %, čím prekonal ASCOD navrhovaný Veľkou Britániou a Španielskom, KF41 Lynx navrhovaný Nemecký Rheinmetall v spolupráci s Maďarskom, poľský Borsuk a ďalší CV90 vo verzii CV9035 vyzbrojený 35 mm kanónom Bushmaster III navrhnutým Švédskom a Veľkou Britániou.

Na modernizáciu svojho vozového parku bojových vozidiel pechoty slovenské orgány zvažovali 4 možnosti, od lacnej, ale neefektívnej rekapitalizácie potenciálu BVP-2 (miestne označenie BVP-2) až po priame nadobudnutie dovezených obrnených vozidiel. vozidiel, prechádzajúcich modernizáciou BVP-2 a pri zachovaní riešenia lokálna stavba dovezeného modelu. Vzhľadom na neschopnosť ani hlboko modernizovaného BVP-2 splniť požiadavky slovenskej operačnej zmluvy z hľadiska ochrany (Stanag 5 proti granátom a raketám, Stanag 3 proti mínam), boli hypotézy tohto typu rýchlo zavrhnuté. zatiaľ čo hypotéza kúpy hotových výrobkov nepredstavovala uspokojivú rozpočtovú a priemyselnú návratnosť. Rýchlo sa objavila hypotéza lokálnej stavby dovezeného modelu, ku ktorej Bratislava zaslala žiadosť o informácie 4 vyššie uvedeným staviteľom.

Slovensko musí nahradiť 200 CVI BVP1 a 2

Slovenské špecifikácie boli v tomto obzvlášť jasné a ambiciózne, aby poskytovali objektívna a jasná analytická sieť. Nové VCI, okrem už spomenutých požiadaviek na ochranu, teda museli byť schopné zničiť nepriateľské obrnené vozidlo chránené pancierovaním ekvivalentným Stanag 5 na 500 m pomocou svojho palubného dela, aby zničili ťažké tanky na 2000 metrov ( to znamená prítomnosť protitankových rakiet, pričom bol vybraný Eurospike LR2), mať moderné komunikačné prostriedky kompatibilné s NATO, prechodové schopnosti a mobilitu prispôsobenú nasadeniu v strednej Európe vo všetkých terénoch, aby bolo možné operovať v NBCR kontaminované prostredie a majú systém aktívnej ochrany na zabezpečenie prežitia obrneného vozidla. S prihliadnutím na miestnu výrobu by navyše obrnené vozidlo nemalo prekročiť jednotkovú cenu 1,738,931,000 XNUMX XNUMX XNUMX eur.


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW