Aby americké letectvo splnilo čínsku výzvu, chce masívne staviť na bojové drony

Počas studenej vojny sa armády NATO, najmä americké armády, zaviazali obmedziť početnú prevahu sovietskych vojsk a vojsk Varšavskej zmluvy na zemi tým, že sa vyzbrojili vzdušnou silou, ktorá nemá obdobu, schopnú získať vzdušnú prevahu nad bojiskom a kompenzovať nedostatky západných pozemných síl. Takto sa F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon a ďalšie A-10 Warthogs vyvíjali spolu s európskymi Tornado, Jaguar, Harrier a Mirage, aby získali prevahu nad Mig-21, Mig- 23, Mig-25 a sovietske Su-22 vďaka svojej technike, ale aj počtu, až do rozpadu sovietskeho bloku a rozpustenia Varšavskej zmluvy. Počas obdobia po studenej vojne predstavovala tá istá americká a západná letecká veľmoc oštep západnej nadvlády na planéte až do takej miery, že závislosť všetkých západných ozbrojených síl na vzdušnej sile sa ešte viac zvýšila. Zároveň však výrazné znižovanie rizika konfliktov vysokej intenzity a neustále zvyšovanie nákladov na obstaranie a implementáciu bojových lietadiel viedli k výraznému znižovaniu veľkosti vzdušných síl tak v Európe, ako aj v r. cez Atlantik.

V skutočnosti dnes stíhacia flotila amerického letectva s niečo vyše 2000 15 stíhačkami F16, F22, F10 a A80 predstavuje v objeme len polovicu toho, čo bolo v polovici 600. rokov 1985. Podobne v Európe francúzska stíhačka flotila sa zmenila z viac ako 250 bojových lietadiel v roku 800 na súčasných 220 a z viac ako 2000 lietadiel na menej ako 16 pre nemeckú stíhaciu flotilu, pričom v rovnakom čase vzrástla jednotková cena Mirage 15 alebo F35. z 2022 miliónov USD (60 miliónov USD v roku 35) na viac ako 15 miliónov USD a tieto lietadlá ako F-XNUMXA, F-XNUMXEX, THE Rafale alebo Typhoon, výrazne presahuje 80 miliónov dolárov pri nákupe. Do tej miery, do akej sa kapacita, škálovateľnosť a všestrannosť týchto nových lietadiel v priebehu rokov výrazne zvýšila a ruská stíhacia flotila sa zredukovala zo 6000 1200 na XNUMX XNUMX bojových lietadiel, aj keď jej pozemné sily tiež zaznamenali veľmi výrazné zníženie formátu (bez zmienky o vojne na Ukrajine), v tejto oblasti sa v európskom divadle zachovali rovnováhy. Na druhej strane s Čínou je to celkom iné.

Na rozdiel od Moskvy sa Peking skutočne môže spoľahnúť na veľmi dynamickú ekonomiku a predovšetkým na technologické možnosti, ktoré teraz Západniari vrátane Američanov nemajú čo závidieť. Okrem toho bola Ľudová oslobodzovacia armáda schopná integrovať západné doktríny, pokiaľ ide o letectvo, na rozdiel od ruských armád, ktoré zostali do značnej miery presiaknuté sovietskym dedičstvom, čo ich viedlo k tomu, aby sa vyzbrojili novými, vysokovýkonnými lietadlami, ako sú napríklad jednomotorové J-10C, stíhač vzdušnej prevahy J-11B a viacúčelový stíhač J-16, ako aj lietadlá 5. generácie ako J-20 a J-35 a súčasne rozvíjať podporné schopnosti s KJ V krajine prebiehajú letecké pozorovacie lietadlá -500 a KJ-600, vzdušné tankovacie lietadlá Y-20U a spravodajské lietadlá Y-8 a mnohé ďalšie pokročilé programy vrátane bojových dronov v teréne. A za ministra vzdušných síl USA Franka Kendalla, jediná alternatíva, ako čeliť čínskej výzve v oblasti leteckej vojny, sa spolieha na masívne používanie bojových bezpilotných lietadiel na kompenzáciu rastúcej masy pekinských vzdušných síl.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu