Podľa svojho náčelníka štábu sa americké námorníctvo nemôže angažovať na dvoch hlavných frontoch súčasne

Povedať, že plánovanie stavby lodí amerického námorníctva bolo za posledných 20 rokov chaotické, by bolo slabé. Medzi prerušenými alebo viac než neuspokojivými programami, ako sú torpédoborce Zumwalt a prímorská bojová loď, rozpočet s pomalým rastom a vzhľadom na mimoriadne čínske úsilie o efektívnosť a znovuzrodenie ruskej námornej konštrukcie je pravda, že námorná nadvláda amerického námorníctva, ktorá sa ešte pred niekoľkými rokmi považovala za nehybnú, núti teraz čeliť výzvam, vidieť od konca druhej svetovej vojny. Okrem toho samotné americké lodenice sú v súčasnosti široko kritizované za svoje neustále rastúce náklady, ich termíny zriedka dodržiavané a za určité kvalitatívne problémy, ktoré sú viac než obmedzujúce, dokonca zachádzajú tak ďaleko, že spôsobujú predčasné stiahnutie úplne nových lodí, aj keď počet dostupných bojových lodí sa opäť stal strategickou otázkou.

Po rokoch chýb, ktoré boli do značnej miery podmienené politickými súbojmi medzi Bielym domom a Kongresom, sa americké námorníctvo očividne rozhodlo už viac neabsorbovať dôsledky týchto opozícií, ale postaviť exekutívu, ako je zákonodarca, tvárou v tvár realite, aj keď to znamená zahustenie čiary. mimo rozumu. Takto po predstavení tri námorné priemyselné plánovacie programy Je štruktúrovaný tak, aby ponechal len malý výber americkým voleným predstaviteľom, a preto je na rade jeho náčelník štábu, admirál Mike Gilday, aby jasne predstavil alternatívy a dôsledky politickej a priemyselnej prokrastinácie, ktorá v posledných rokoch obmedzila jej rozvoj. Tvárou v tvár výboru pre ozbrojené sily amerického Senátu dôstojník oznámil, že americké námorníctvo už nebude schopné súčasne reagovať na dva hlavné záväzky, ak bude musieť čeliť čínskej flotile v rovnakom čase v Tichomorí a ruskej flotile. v Atlantickom oceáne a Európe. Povedal, že v najlepšom prípade by sa americká flotila mohla angažovať na jednom fronte a obsiahnuť druhý, ale za žiadnych okolností sa nemôže vnucovať súčasne na oboch.

Ak vyhlásenia náčelníka štábu amerického námorníctva predstavujú tvrdú pripomienku reality adresovanú americkým senátorom, nie sú prekvapením. V skutočnosti Peking za posledných desať rokov značne rozvinul svoje námorné kapacity a v rámci námorných síl Ľudovej oslobodzovacej armády má v súčasnosti viac ako 350 bojových lodí, zatiaľ čo americké námorníctvo dnes nemá žiadne, iba 298 Očakáva sa, že počet v nasledujúcich rokoch klesne. Iste, pokiaľ ide o tonáž, palebnú silu a výcvik, americké námorníctvo stále jasne deklasuje svojho čínskeho protivníka, keď postavilo 5-krát viac lietadlových lodí a útočných lodí, 3-krát viac torpédoborcov a krížnikov a 4-krát viac jadrových útočných ponoriek ako Peking. Čínska flotila však bola štruktúrovaná veľmi koherentným spôsobom, aby reagovala na hypotézy o angažovanosti v západnom Pacifiku a Indickom oceáne s početnými fregatami a korvetami, ako aj s veľkou flotilou ponoriek s konvenčným pohonom, ktoré sú na to dokonale vhodné. použitie. Navyše to bude aj naďalej rýchlo rásť, v najbližších 65 rokoch sa očakáva 4 nových lodí a veľkosť sa odhaduje na viac ako 450 lodí do roku 2030, vrátane mnohých torpédoborcov, jadrových ponoriek a pravdepodobne dvoch nových ťažkých lietadlových lodí.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu