Bude Rafale dedičom Mirage III pre budúcnosť francúzskeho leteckého priemyslu?

Rýchly, obratný, výkonný a dobre vyzbrojený Mirage III je nepochybne legendou vojenského stíhacieho letectva na celom svete. V rukách izraelských pilotov jednomotorová stíhačka Dassault Aviation s deltakrídlovým krídlom zvíťazila nad arabskými MiGmi a Huntermi počas šesťdňových a jomkipurských vojen a zohrala rozhodujúcu úlohu pri víťazstve židovského štátu v týchto dvoch konfliktoch. lietadlo s aurou účinnosti a výkonu, ktoré si vybudovalo svoj exportný úspech s 1400 13 vyrobenými lietadlami (Mirage III a V) a ktoré v priebehu niekoľkých desaťročí presadilo stíhačky Dassault Aviation na medzinárodnom trhu. Mirage III/V sa tak vyvážal do 1 krajín, jeho nástupca Mirage F10 do 2000 krajín a Mirage 8 do 100 krajín. Každé z týchto lietadiel si zachovalo kľúčové výhody Mirage III, konkrétne vysoký výkon pre kompaktné a ekonomické lietadlo na nákup a prevádzku v porovnaní s väčšinou amerických lietadiel, ako sú F-104 Super Sabre a F-4 Starfighter pre Mirage III, F-1 Phantom II pre Mirage F15 a Tornado, F-18 a F-2000 pre rok 16, aj keď posledné dve trpeli príchodom F-XNUMX American Falcon, presne navrhnutých ako ľahký a ekonomický bojovník ako francúzske stíhačky, a nie v tradičnom anglosaskom trende.

S Rafale spoločnosť Dassault Aviation podstúpila značné riziko a nezamerala sa na svoje obľúbené pole, vysokovýkonné jednomotorové stíhačky, ale na všestranné dvojmotorové stíhacie lietadlo, na pole, v ktorom sa Američania a Briti etablovali na Západe už niekoľko rokov. desaťročia, s F-4 Phantom a potom F-14, F-15, Tornado a F-18, a keďže vyvíjali nové modely tohto typu s Typhoon od konzorcia Eurofighter, F-22 od Lockheed- Martin a Boeing F/A-18 E/F Super Hornet. Po takmer dvoch desaťročiach chudých kráv poznačených výraznými exportnými neúspechmi proti F-16 (Maroko), F-35 (Holandsko, Dánsko) a dokonca aj švédskym Gripenom (Brazília) sa Rafale konečne podarilo presvedčiť svojich prvých troch exportných zákazníkov. v roku 2015 Egypt na 24 lietadiel, Katar na 24 lietadiel (+12 opcií uplatnených v roku 2017) a India s 36 lietadlami. Ale skutočné zasvätenie pre Rafale prišlo v roku 2021, kedy Grécko (18+ 6 zariadení), Chorvátsko (12 lietadiel), Egypt (30 lietadiel) et Spojené arabské emiráty (80 lietadiel) oznámili svoje rozkazy, nasledovali v roku 2022 Indonéziou (42 lietadiel), čím sa francúzska stíhačka stala najväčším exportným úspechom svojej generácie, ďaleko prekonala Typhoon, Super Hornet, Eagle II a Su-35 a pretavila to, čo bolo aj vo Francúzsku dlho vnímané ako nákladný neúspech, na skutočný medzinárodný úspech.

Mirage III vytváral obraz a úspech francúzskeho obranného leteckého priemyslu niekoľko desaťročí

Iné krajiny rokujú s Dassault Aviation o nových objednávkach, aj keď sa francúzsky výrobca z týchto neúspechov poučil a zostáva v tejto veci obzvlášť diskrétny. tým Rafale je považovaný za veľmi dobre umiestnený v súťaži, ktorá je proti nemu Super Hornet vybaviť indické lietadlové lode, a to najmä preto, že budúcnosť druhej lietadlovej lode je teraz spečatená zrušením nemeckej objednávky a odmietnutím amerického námorníctva objednať nové lietadlá v roku 2023, pričom sa diskutuje o novej objednávke indického letectva, a že Rafale sa tiež považuje za veľmi vážneho uchádzača o super kontrakt MMRCA 2 zahŕňajúci 114 lietadiel. Grécko ako Egypt tiež naznačil, že nový poriadok Rafale by sa mohlo v budúcnosti vyskytnúť, najmä preto, že ohlásený výkon Rafale F4 a očakávania týkajúce sa schopností štandardu F5 sú zaujímavé najmä pre tieto krajiny. Katar musí rozhodnúť aj o zostávajúcej možnosti 24 lietadiel, pričom o francúzske lietadlá sa javí záujem aj Irak v rámci modernizácie svojho letectva. Francúzska stíhačka sa konečne ponúka viac-menej podporovaným spôsobom aj iným krajinám, pričom v dnes uverejnenom článku veľmi dobre informovaný Michel Cabirol naznačuje, že Srbsko by tiež malo záujem, aby Rafale nahradilo svoje sovietske lietadlá 12 francúzskymi lietadlami.


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW