Ak existuje jedna oblasť, v ktorej je francúzske obranné know-how všeobecne uznávané, je to protiponorkový boj. Či už ide o fregaty, ponorky alebo námorné hliadkovacie lietadlá, francúzske námorníctvo veľmi často preukázalo pokročilú technickú stránku a schopnosti, ktoré dokonca prevyšovalo tie veľmi efektívnych spojencov – Američanov a Britov. V posledných rokoch tak pri niekoľkých príležitostiach zvíťazili nové francúzske fregaty triedy Akvitánsko súťaž „Hook'em“, ktorú organizuje americké námorníctvo, odmeňovanie najlepších posádok NATO v oblasti protiponorkového boja.
Ak francúzske námorníctvo v tejto oblasti zožne pocty, je to jednak vďaka operatívnemu know-how a veľmi náročnému výcviku jeho posádok, ale aj vďaka obzvlášť efektívnemu vybaveniu optimalizovanému pre túto misiu. Ak teda francúzsky FREMM triedy Aquitaine nemá rýchlosť ani zdvihový objem ako jeho taliansky bratranec, má na druhej strane oveľa vyššiu akustickú diskrétnosť, najmä vďaka použitiu pevných vrtúľ optimalizovaných pre túto misiu. Ale práve v oblasti sonarov musíme hľadať tie najlepšie argumenty pre túto prevádzkovú dokonalosť, a to najmä v ťahanom sonare CAPTAS-4 s premenlivou hĺbkou, ktorým sú vybavené nové francúzske fregaty, ale aj talianske, španielske alebo stále Britský. A zoznam zákazníkov CAPTAS sa bude ďalej rozširovať o najprestížnejšie referencie v tejto oblasti, keďže podľa Kontradmirál Casey Moton, ktorá dohliada na konštrukciu nových fregát triedy USS Constellation pre americké námorníctvo (a ktoré sú odvodené od talianskych FREMM), bol na vybavenie týchto lodí špeciálne vybraný Thales sonar.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov -
Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Články vo formáte Flash sú dostupné v plnej verzii 48 hodín. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, Správy a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.
Nákup predplatného je dostupný iba z webovej stránky – časť Predplatné a nástroje
