Rok 2021 bude pre švédskeho výrobcu Saab veľkým sklamaním. Rovnako ako 5 predchádzajúcich ročníkov, ani tento sa nepodarí presadiť svoju stíhačku Gripen, či už ide o klasickú verziu JAS-39 C/D v r. Chorvátsko, ktoré uprednostnilo 12 ojazdených Rafales získal z Francúzska, než jeho Gripen NG alebo JAS-39 E/F s fínskym susedom, ktorý uprednostnil F-35A napriek veľmi atraktívnej a ambicióznej ponuke zo Štokholmu. K dnešnému dňu a okrem objednávok Gripenov NG pre Flygvaptnet, švédske letectvo a 36 Gripenov NG, ktoré si Brazília objednala v roku 2014, zostáva kniha objednávok Saabu zúfalo prázdna. Čo sa týka aktuálnych súťaží, mimo Filipín, do ktorej je zapojený Gripen, ako v Kanade alebo v Indii sa ten druhý javí ako outsider a niekedy dokonca ako propagátor.
V skutočnosti súťaž, ktorá sa čoskoro otvorí v Brazílii s cieľom získať 30 moderných stíhačiek popri 36 už objednaných od Saabu, a tak dosiahnuť formát 66 lietadiel, na ktoré sa zameriava plánovanie krajiny, má rozmer, ktorý nie je strategický, ale životne dôležitý pre švédskeho výrobcu, keďže ide zrejme o jedinú súťaž v najbližších rokoch, u ktorej bude jeho zariadenie hrať rolu favorita. navyše podľa vyjadrení brazílskeho denníka, je možné, že neexistuje žiadna medzinárodná súťaž, pretože Sao Paulo by zvažovalo rokovať priamo so Štokholmom o novej tranži 30 lietadiel bez toho, aby prešlo výberovým konaním.
Treba povedať, že žiadny výrobca by sa na tomto trhu nedokázal tak agresívne umiestniť ako Saab. Už v roku 2014 poskytla spoločnosť Saab Brazílii miestnu montáž väčšiny z 36 lietadiel objednaných miestnym výrobcom lietadiel Embraer. A je veľmi nepravdepodobné, že by iný výrobca lietadiel mohol ponúknuť takéto riešenie pri objednávke len 30 nových lietadiel bez toho, aby jeho jednotkové náklady explodovali. Okrem toho, ako v prípade Rafales v Indii, existujúca flotila Gripen NG v rámci brazílskych vzdušných síl generuje značné úspory v súvislosti s novou šaržou, najmä pokiaľ ide o výcvik a logistiku. V skutočnosti a úplne objektívnym spôsobom by Sao Paulo skutočne malo záujem obrátiť sa na Saab, aby posilnil svoje letectvo, a to z ekonomického aj operačného hľadiska.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.
Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.
