V Indii, Rafale demonštruje veľkú nosnosť na Ski-Jump

Nedávne fotografie ukazujú, že počas testov platformy v Goa, Dassault Rafale M preukázal veľkú nosnosť na skokoch na lyžiach.

Od začiatku januára 2022 Dassault Aviation and the Team Rafale zúčastniť sa do rozsiahlej testovacej kampane zamerané na určenie výkonu svojho bojovníka, Rafale M (pre Rafale námorníctvo), operovať z lietadlovej lode vybavenej nie katapultmi ako v prípade PAN Charles de Gaulle z francúzskeho námorníctva, ale odrazový mostík alebo skok na lyžiachako tie, ktoré vybavujú dve lietadlové lode indického námorníctva, INS Vikramaditya, ktoré sú už v prevádzke a„INS Vikrant, prvá miestne vyrobená lietadlová loď, ktorá dokončila svoje námorné skúšky.

Ak francúzske tímy prejavili očividný pokoj v súvislosti s výsledkami očakávanými počas týchto testov, stále zostávalo na zariadení, aby preukázalo nielen svoju schopnosť vzlietnuť z takéhoto odrazového mostíka, ale aj určiť, aké by boli prevádzkové možnosti a obmedzenia, ktoré z toho vyplynú. z takéhoto postupu, najmä pokiaľ ide o palivo a nosnosť zbraní.

Ako obvykle, Dassault Aviation sa takmer nevyjadril podrobne o zaznamenaných výsledkoch a uspokojil sa so stručnými tlačovými správami, čo znamenalo, že všetko išlo podľa plánu.

Ale fotografia zverejnená na indických sociálnych sieťach nám hovorí viac o výkone zariadenia v tejto konfigurácii, čo naznačuje, že Rafale by bolo blízko k tomu, aby ste boli pohodlne na odrazovom mostíku ako s katapultom.

V skutočnosti táto fotografia ukazuje Rafale M určený na testy v pôsobivej konfigurácii vozňa, s dvoma 2000-litrovými podzvukovými kanistrami, 2 raketami stredného doletu Mica EM, dvomi raketami Mica IR na sebaobranu a protilodnou raketou AM-39 Exocet pod trupom, t.j. úplne porovnateľné s tým, ktoré zaviedlo francúzske námorníctvo od Charlesa de Gaulla pre protilodné misie.

Táto fotografia, o ktorej niet dôvodu pochybovať, bola urobená po štarte z testovacieho skoku na lyžiach v Goa, ukazuje, že Rafale je schopný niesť ťažké bremená, viac ako 5,5 tony pri vonkajšom zaťažení, a preto dosiahnuť maximálnu vzletovú hmotnosť v konfigurácii skokanských mostíkov medzi 20 a 21 tonami, t. j. hmotnosť veľmi blízku bežne používanej hmotnosti. francúzska lietadlová loď.

Predovšetkým v tejto konfigurácii je Rafale má výnimočný operačný dosah takmer 1000 km, oveľa väčší, než aký môžu dosiahnuť napríklad J-15 nasadené z lietadlových lodí čínskeho námorníctva.

V skutočnosti, ak má J-15 maximálnu vzletovú hmotnosť odhadovanú na 27 ton, má aj prázdnu hmotnosť 17 ton a musí vynaložiť podstatne viac energie, a teda aj paliva, aby sa dostal do vzduchu a zostal v lete. Rafale a jeho 10,5 tony prázdne.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu