Bude budúci torpédoborec DDG(x) amerického námorníctva „prechodným“ torpédoborcom?

Zatiaľ čo Kongres schválil na rok 2022 výstavbu ďalšieho torpédoborca ​​Arleigh Burke Flight III triedy a americké námorníctvo oznámilo rozsiahly plán modernizácie svojich torpédoborcov Arleigh Burke Flight IIA na inštaláciu nového radaru SPY -6 s aktívnou elektronickou anténou ako v prípade Let III a fregaty triedy Constellation, námorníctvo Spojených štátov tiež postupuje náhrada za torpédoborec Arleigh Burke ale aj krížniky triedy Ticonderoga, pričom 32 jednotiek týchto dvoch tried musí byť v najbližších rokoch vyradených z prevádzky. Komunikácia okolo novej lode, zatiaľ označenej kódom DDG(x), pre neoznačený torpédoborec rakiet, bola doteraz viac než obmedzená. Ale počas oficiálnej prezentácie venovanej budúcnosti amerického námorníctva, bolo prezentovaných viac informácií o schopnostiach a očakávanom výkone tohto nového bojového plavidla vyzvaní, aby v nasledujúcom desaťročí vytvorili ozbrojenú päsť americkej bojovej povrchovej flotily.

Je zrejmé, že americké námorníctvo sa (konečne) poučilo zo zlyhaní torpédoborcov triedy Zumwalt a korvety LCS, lodí, ktoré chceli úplne rozbiť svoje schopnosti s predchádzajúcimi loďami a ktoré boli, jedna ako druhá, bodavými technologickými zlyhaniami a rozpočtovými trhlinami. Preto už nie je pochýb o tom, že by sme chceli vytvoriť revolučnú loď, DDG (X) obnoví vo svojej pôvodnej podobe veľké množstvo charakteristík zdedených z DDG Arleigh Burke Flight III, ako napr. radar SPY-6 integrovaný do systému protivzdušnej obrany a protiraketového systému AEGISalebo palebná sila založená na 96 vertikálnych silách Mk41 na umiestnenie protilietadlových striel SM-2, protibalistických striel SM-3, protilietadlových striel stredného doletu ESSM, protilietadlových striel. -Ponorky ASROC, ako aj plavby Tomahawk rakety. Pre svoju blízku obranu bude loď implementovať aj dva systémy CIWS SeaRAm s 21 raketami a 127 mm kanónom.

Tieto charakteristiky sú takmer totožné s charakteristikami modernej lode Arleigh Burkes a rozdiely medzi týmito dvoma loďami treba hľadať v dizajne, ktorý je o 50 % viac elektromagnetický, infračervený a akustický utajený, väčšie letecké hangáre, schopnosť prežitia a zvýšená odolnosť. na mori, ako aj kompletnú sonarovú súpravu integrujúcu trupový sonar, vlečný sonar a variabilnú hĺbku. Vnútorné systémy lode, a najmä jej bojové systémy a výroba energie, budú úplne nové, pretože jadrom hlavnej charakteristiky DDG (X) je veľká škálovateľnosť na integráciu nových zbraňových systémov a senzorov, keď tieto budú k dispozícii.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu