Vieme to po neúspechoch vo Švajčiarsku, Fínsku a Kanade, troch krajinách, ktoré dnes používajú F/A-18 Hornet, nemecký kontrakt pokrývajúci 30 F/A 18 E/F Super Hornet a 15 lietadiel E/A -18G Growler, ktorý nahradil Tornado určené pre jadrovú misiu NATO a Tornado ECR pre elektronický boj, nabral pre Boeing viac ako strategický rozmer, pre ktorý je udržateľnosť reťaze montáže zariadenia po dobu 3 rokov. Tento kontrakt je však dnes ohrozený niekoľkými faktormi, najmä tvrdosťou Pentagonu, ktorý nekvalifikoval novú jadrovú bombu B-61-Mod12 používanú NATO pre iné zariadenia, ako boli pôvodne plánované, vrátane toho, že Super Hornet nebol jej súčasťou. Nová nemecká vláda v skutočnosti oznámila, že prehodnotí možnosť objednať si 45 stíhacích bombardérov Boeing, čo naznačuje, že by mohla pre jadrovú misiu sa obrátil na F-35A, ako aj na verziu pre elektronický boj Typhoon.
Nemecké úrady sa zatiaľ k týmto arbitrážam veľmi vyhýbajú, najmä preto, že účasť Luftwaffe na spoločnej jadrovej misii NATO nie je v krajine ani zďaleka populárnou témou, ba čo viac v koalícii, kde Zelení zastupujú druhá politická sila. Hrozbu však považovali za dostatočne závažnú v Seattli, centrále spoločnosti Boeing, ktorá práve predstavila ambiciózny plán priemyselnej kompenzácie, ak Berlín bude rešpektovať jej počiatočnú arbitráž. Americký výrobca lietadiel tak ponúka nemeckým úradom zdieľanú výrobu predstavujúcu 3,5 miliardy eur v objednávkach pre nemecký letecký priemysel, pri celkovej zákazke, ktorá by podľa našich odhadov mala dosiahnuť 10 až 12 miliárd eur. V súčasnosti však nie je definovaný zoznam potenciálnych partnerov pre tieto priemyselné kompenzácie.
Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
Komentáre sú uzavreté.