Nemecko chce posúdiť záujem F-35 nahradiť jeho Tornado

„Ach, aké prekvapenie,“ povie ten najcynickejší. Podľa nemecká stránka Die Zeit, nová ministerka obrany Christine Lambrechtová by sa skutočne zaviazala prehodnotiť rozhodnutie tej, ktorá ju vo funkcii predchádzala, Annegret Krampovej-Karrenbauerovej, ktorá v roku 2020 rozhodovala v prospech tzv. akvizícia 30 stíhacích bombardérov Boeing F/A 18 E/F Super Hornet a 15 lietadiel elektronického boja EA-18G Growler s cieľom nahradiť Tornado určené na spoločnú jadrovú misiu NATO a Tornado ECR pre elektronický boj a potlačenie protilietadlovej obrany protivníka. Podľa článku by nemecký minister po dohode s kancelárom Olafom Scholzom začal konzultáciu s cieľom preskúmať dôležitosť získania F-35A a nie Super Hornetov, ale aj verzie elektronického boja. Typhoon namiesto Growlera, aby nahradil Tornádo určené na tieto misie. otázka je, Naozaj má iné možnosti? ?

Rozhodca Annegret Kramp-Karrenbauer skutočne vyzeral skôr ako kontakt medzi kopačkami než ako skutočné rozhodnutie, keďže stále bolo veľa neznámych. Po prvé, ani Pentagon, ani NATO, dokonca ani americké námorníctvo predtým neuvažovali o kvalifikácii Super Hornetu na použitie štandardnej jadrovej bomby NATO, B61-Mod12. Jediné lietadlá, ktoré boli kvalifikované pre túto muníciu, boli v roku 2020, keď bolo oznámené rozhodnutie Nemecka, F-35A, F15E, F16 C/D a B2 Spirit. Uprednostnením Super Hornetu pred Lightning 2 Berlín preto dúfal, že prinúti Washington zmeniť svoje pozície a integrovať zariadenie do kvalifikačného programu jadrových zbraní. Ale nebolo to tak a v súčasnosti nebolo za Atlantikom oznámené žiadne rozhodnutie v prospech tejto kvalifikácie, najmä preto, že ďalšie 4 krajiny zúčastňujúce sa na tejto spoločnej odstrašovacej misii NATO, Belgicko, Taliansko, Holandsko a Turecko, implementujú alebo to plánujete, F-35A alebo F-16 (prípad Turecka). Inými slovami, mimo Berlína, nikto nepotrebuje kvalifikovaného Super Hornet B61-Mod12.

Okrem toho, aj keď sa americké lietadlo zúčastnilo všetkých veľkých nedávnych súťaží proti F-35, ako aj proti Rafale a Typhoon, v žiadnom z nich sa neetablovala a od roku 2015 a kuvajtskej objednávky neeviduje žiadne exportné objednávky. Bolo vyradené najmä z 3 najsľubnejších súťaží zameraných na nahradenie F/A 18 Hornets v Kanade, Fínsku a Švajčiarsku India na vybavenie lietadlových lodí krajín, tie sú podľa mnohých pozorovateľov prinajlepšom nízke. Napokon, americké námorníctvo má v úmysle zastaviť získavanie nových lietadiel do fiškálneho roku 2023, pričom 12 lietadiel objednaných v roku 2022 bolo nariadených iba na základe rozhodnutia Kongresu na udržanie výrobnej linky v Saint-Louis.

Inými slovami, budúcnosť Super Hornet je viac než neistá, a to aj z krátkodobého hľadiska a stávka na toto lietadlo pre Berlín bola nepochybne rizikom, čiastočne podmieneným politickým tlakom Paríža na zachovanie francúzsko-nemeckého programu FCAS pred akýmkoľvek potenciálne rušenie spojené s akvizíciou F-35. Ťažkosti, ktoré sa dnes vyskytli a ktoré viedli k prehodnoteniu arbitráže uskutočnenej v roku 2020, však boli prinajmenšom predvídateľné. Môžeme sa preto pýtať, do akej miery nemecké orgány nepredpokladali postupnosť, ktorá sa dnes otvára. Rozhodnutie v prospech F-35 by totiž bez najmenších pochýb vytvorilo značné napätie vo francúzsko-nemeckom páre ohľadom programu FCAS v roku 2020, keď bol ešte len v plienkach. Na druhej strane je dnes nepravdepodobné, že by Francúzsko reagovalo tak odhodlane na zmenu smerovania z Berlína v tejto veci, keď už boli schválené dohody a financovanie fázy projektovania demonštrantov. na oboch stranách Rýna s rizikom ohrozenia udržateľnosti tohto strategického programu pre francúzsku exekutívu.

Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
všetky články bez reklamy, už od 1,99 €.

prihlásenie k odberu